PosaoIndustrija

Čelik R6M5: karakteristike, primjena

Legura element osmog grupe periodnog Mendeljejev sistem atomskog broja 26 (željezo) sa nekim elementima ugljen i druge obično naziva čelika. Ona ima visoke čvrstoće i tvrdoće, nema duktilnost i žilavost zbog ugljen. Legirajućih elemenata povećati pozitivne karakteristike legure. Međutim, čelik se smatra da je metalni materijal koji sadrži najmanje 45% željeza.

Razmotrimo legura kao što su čelik R6M5, i naučiti kako karakteristike ima i na koji se koristi područja.

Mangan kao legirajući element

Do XIX stoljeća za liječenje obojenih metala i drveta koje se koristi ugljičnog čelika. Njene karakteristike rezanja za to je sasvim dovoljno. Međutim, kada je pokušavao obraditi alata čeličnih delova zagrijati vrlo brzo istrošiti, pa čak i deformisan.

Engleski metalurg Robert Myushett kroz eksperimente otkrili da kako bi legure trajniji, potrebno je dodati oksidansa, koja će ga osloboditi od viška kisika. Glumačka ekipa Čelik Čelik dodati željeza ogledalo, koji je sadržavao mangan. Budući da je element legure, njegova postotak ne bi trebalo da prelazi 0,8%. Dakle, čelik R6M5 se sastoji od 0,2% na 0,5% mangana.

volfram željeza

Već 1858. godine na proizvodnju legura sa volfram radio mnogih naučnika i metalurga. Oni su znali da je ovo jedan od najvećih vatrostalnih metala. Dodajući da je čelik kao legirajući element je dozvoljeno da dobije legura koja bi mogla izdržati visoke temperature i ne istrošiti.

Čelik R6M5 sadrži 5,5-6,5% volframa. Legure sa svojim sadržajem često počinju sa slovom "P" i nazivaju se velike brzine. Čelik je prvi put pripremljen 1858. godu Myushettom sadrži 9% volframa, 2,5% mangana i 1.85 ugljen. Kasnije, dodajući još 0,3% C, 0,4% Cr i uklanjanje% Mn 1.62, W 3,56%, metalurg dobio legura pod nazivom Samokaev (P6M5). Po svojim karakteristikama, to je također sličan P18 čelika.

nedostatak volframa

Naravno, u 1860-ih, kada su mnogi od elemenata su u punom izobilju, volframa čelika uz dodatak se smatra najviše izdržljiv. Vremenom, taj element u prirodi se smanjuje, a cijena za to je sve veći.

Sa ekonomskog aspekta dodati veliku količinu W u čeličnoj postalo je nepraktično. Iz tog razloga, čelik R6M5 uživa mnogo veću popularnost nego P18. Nakon što je vidio svoje kemijski sastav, možemo vidjeti da je sadržaj volfram u P18 - 17-18,5%, dok je, kao u legure volframa-molibden - do maksimalno 6,5%. Osim toga, samokale predstaviti do 0,25% bakra i do 5,3% molibdena.

Drugih legirajućih elemenata

Pored navedenog ugljika, mangan, volfram i molibden, čelik R6M5 sadrži u svom sastavu kobalta (0,5%), krom (4,4%), bakar (0,25%), vanadij (2,1%) fosfora (0,03%), sumpor (0,025%), nikla (0,6%) silicija (0,5%). Zašto su potrebni?

Svaki od legirajućih elemenata ima svoju funkciju. Na primjer, krom je potreban za termo vezivanje, i nikla povećava viskoznost. Molibden i vanadij praktično eliminiše krtosti nakon kaljenja. Neki od takvih legirajućih elemenata poboljšavaju svojstva čelika kao crvena tvrdoća i vruće tvrdoće.

Čelik R6M5, karakteristike koje studiraju, u kaljenom država ima tvrdoće HRC 66 na test temperaturi od 600 ° C. To znači da čak i sa jakim grijanje ne gubi svojstva snage i, prema tome, ne istrošiti i ne deformirati.

oznaka R6M5

Objašnjenje čelika ovisi o tome kako je napravljen, što uključuje legirajućih elemenata i sadrži mnogo ugljika. Za različite vrste imaju svoje oznake. Ako, na primjer, legura sadrži legirajućih elemenata, to se označava "Cm" i sljedeći broj koji ukazuje na prosječnu sadržaja ugljika u čeliku (ST20, ST45).

Prvi niskolegirani legura je procenat ugljenika, a zatim slovo označava kemijski elementi (10HSND, 20HN4FA). Ako pored njih, kao u primjeru, postoji veliki broj figura - znači sadržaj svake od njih ne prelazi 1%. Slovo "R" u leguri pečat ukazuje na to da je HSS (brzi).

Iza nje se nalazi broj - je procenat volfram (P9, P18), i dalje, slova i brojke - je legirajućih elemenata i njihov postotak. Iz toga slijedi da brzoreznog čelika R6M5 sadrži do 6% volframa i do 5% molibdena.

prekaljivanje

Po pravilu, proizvodnja takvih legura klasične i primjenjuju se na sve velike brzine čelika. Međutim, treba imati u vidu da je u cilju volframa-molibden legura je stvarno izdržljiv, čvrst i izdržljiv, mora se žari.

Ako druge marke, na primjer, ST45, izgubiti svoja svojstva snagu tokom kaljenja, high-speed, naprotiv, se poboljšavaju i postali jači i čvršći. To je razlog zašto R6M5 bodljikava prije stvrdnjavanja. Kako se to dogodilo?

Automobila (npr web "čelični R6M5") od oko 22 mm u posebnoj peći zagrijava na temperaturu od 870 ° C, a zatim hladi na 800 ° C, a zatim ponovo zagrijava. Takvi ciklusi mogu biti oko 10.

Osim toga, nakon petog potrebno smanjiti temperaturu postepeno. Na primjer, ali opet grijanje na 850 ° C se hladi na 780 ° C. I tako dalje, sve dok se ne dostigne nivo od 600 ° C.

Takav složen proces kaljenja zbog prisustva austenita zrna u dopirani legure, što je krajnje nepoželjno. Grijanje i hlađenje do maksimuma povećava rastvorene legirajućih elemenata, ali austenit neće rasti.

Ako ne izdržati temperature i obavljaju žarenja na temperaturi većoj od 900 ° C, se formira povećane količine austenita i tvrdoća legure smanjuje. Hlađenje se preporučuje da koristite ulju, to će spasiti od legure pukotine volfram-molibden i nadkoly.

Proizvodnih metoda R6M5

Naravno, kao i svaka druga legura, R6M5 proizvedeni u različitim veličinama. Tako je, u nekim trgovinama toplo-brzina čelik bačen u ingota. Na drugom je proizvodnju svog toplo valjanih automobila. Da biste to učinili, grijanom barova uvijen između role valjaonice. Njen oblik se dobija zavisi od oblika samih vratila.

Marka čelika R6M5 naširoko koristi za dijelove koji rade na visokim temperaturama. Iz tog razloga, u posljednjih nekoliko godina vrlo popularan način izrade čelika u prahu.

Kada izlijevanja vruće čeličnih ingota, veoma brzog taloženja karbida iz topi. U nekim područjima, oni čine ne-uniformu području klastera, koji u budućnosti je rodno pukotina.

Kada je proizvodnja praha, poseban prah, sve potrebne komponente su prisutne u tom sastavu. Njegova posebna sinterovan u vakuumu kontejner s visokom temperaturom i pritiskom. Ovo doprinosi i činjenica da je materijal pretvara homogena.

aplikacija

Čelik R6M5 naširoko koristi u različitim industrijama. Najčešće se koristi za proizvodnju alata za tokarenje, glodanje i strojevi za bušenje u industriji. To je zbog svojih karakteristika snage, otpornost na toplinu, tvrdoću.

Po pravilu, napravljen je od bušilice, slavine, umire, rezači. Alat za rezanje čelika R6M5 super za rezanje pri velikim brzinama, osim toga, ne zahtijeva rashladni Gomel. R6M5 čelični nož - to je također nije neuobičajeno.

Od volfram-molibden legura ima visoku čvrstoću i visoke viskoznosti, često se koristi za proizvodnju lopatica sa jakim rukama i prekrasne obrasce.

Legirajućih elemenata u potrebnu količinu dozvoljeno da se stvori jedinstven čelika, što je gotovo ne rđa i ima dobre meljivosti. Ovo omogućava vodoinstalaterskih radova povećanje brzine rezanja do 4 puta.

Također se koristi za proizvodnju kugličnih ležajeva otpornog na toplotu radi pri velikoj brzini na temperaturi od 500-600 ° C. Analoga R6M5 legura su P12 R10K5F5, R14F4, R9K10, R6M3, R9F5, R9K5, R18F2, 6M5K5. Ako se uglavnom koristi volfram-molibden legure za proizvodnju alata za grubu obradu (bušilice, glodala), u vanadij (R14F4) završetka (Sweep, provlačenje). mora postojati na svakoj alata za rezanje obilježavanje vam daje do znanja da je napravljen od legure.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.