Čestica filteri. Imenovanje uređaja, operativni princip

Uvođenje novih ekoloških standarda automobila prisiljava proizvođače da razviju više naprednih tehnologija koje omogućavaju svoje proizvode u skladu sa standardima. Takve težnje zbog pojave čitave porodice motora koji imaju prerade niskim emisijama. U toku su radovi u drugim oblastima. Dakle, u 2004. godini došlo je do partikularni filter dizel koji smanjuje štetne emisije. Iako u vrijeme svog nastanka nije bilo tako široko u potražnji, programeri su nastavili da razviju ideje, a danas, u skladu sa "Euro 5" standard, dostupnost uređaja u dizajnu automobila je obavezno.

Zašto potrebu za filter čestica?

Uređaja ovog tipa su sredstva za naknadnu obradu ispušnih plinova. Odmah treba napomenuti da je čestica filteri koriste samo u dizel motorima. Benzinske jedinice analognih djeluje kao katalizator. Glavni cilj instalacije za uklanjanje otrovnih tvari iz ispušnih. Takve obrade plinova i čini automobil više ekološki prihvatljiv. Filteri mogu biti različiti na uređaju, ali oni obavljaju zadatak smanjenja sadržaja čađi u izduvnim performanse za 80%.

Nažalost, realizacija ove funkcije podrazumijeva puno drugih problema, od kojih je većina odnosi na servisiranje samog filtera. Što je obrada gas aparat je kontaminiran i zahtijeva čišćenje. U ekstremnim slučajevima, filtere čestica se uklanjaju i instaliran na njihovo mjesto nove komponente za naknadnu obradu.

Filter uređaj

Blok se nalazi iza katalizatora. Neki filteri također omogućiti varijacije u svojim strukturnim kombinaciji sa oksidacije katalizatora. U takvim slučajevima se nalazi iza izduvni sistem, gdje postoji maksimalna temperatura gasa. Glavna komponenta matrice nalazi se u metalnom kućištu. Standardni model je napravljen od silicij karbida, koji se razlikuje od ćelijske strukture malih presjeka kanala. Zapravo, porozna struktura bočnih zidova u ovim kanalima i daje pročišćavanje. Ono što je važno, filter čestica je samo dio čitavog niza sistema i uređaja koji su uključeni u proces rada. U ovoj grupi također uključuje temperaturni senzori, agregata, a putno računalo, turbopunjačem i t. D. Druga stvar je da je filter obavlja konačna funkcija čišćenja i stoga se može smatrati kao ključni element, jer se štetne provodi fizičkih elemenata.

princip rada

Čitav proces može se podijeliti u dvije faze - direktna implementacija filtriranje i čađi regeneraciju. U prvom koraku čestice čađe su zarobljeni, a zatim taloži na filteru zidovima. U tom smislu, najproblematičnije su male čestice do 1 mikrona, kao njihova mala težina sprečava pritvora. Dok je udio takvih elemenata je samo 5% od ukupnog broja, oni su samo najopasnije za ljude. Međutim, danas je čestica filteri omogućavaju da efikasno upravljanje i obradu takvih čestica. Druga faza regeneracije položene predmete. Činjenica da je njihova akumulacija u velikim količinama šteti ne samo sebe filter, ali i smanjuje snagu motora kao formiranje prepreka za prolaz benzinske. U tom smislu, mjere za čišćenje čađi uređaji su obavezni dio automobila.

Pasivni čišćenje filtera

Ova vrsta liječenja provodi zbog visokih temperatura ispušnih plinova koji se mogu dostići 600 ° C. Druga vrsta metoda pasivnog regeneracije je uvođenje raznih aditiva u gorivo kako bi se osiguralo efikasno sagorijevanje čađi. U ovom slučaju, postoji uticaj temperature, ali na razini od 400-500 ° C. Režim Track omogućuje filter termalni efekt senzor čestica, koji kontrolira i neke od parametara motora. Međutim, u određenim radnim vozila uvjetima, pasivni filtriranje je beskorisna ili nemoguće.

Aktivni čišćenje filtera

To je natjeralo pristup čišćenje filtera, koji se zasniva na posebnim ispušnih plinova okruženju visoke temperature. Akumulira u održavanju takvim uslovima čađ postepeno troši. Važan u aktivnom čišćenje - na način da dostigne visoke temperature. Među najčešćim metodama je izoliran kasno za ubrizgavanje goriva, opskrbu Filtar moždanog udara i za grijanje po mikrovalne pećnice. U nekim slučajevima, čišćenje filtera čestica dizela se proizvodi el. Uređaj se može instalirati pored uređaja za čišćenje, ali prije toga konfiguraciju treba uzeti u obzir pažljivo postavljanje njegovih komponenti. aktivni oporavak se upravlja uz pomoć senzora - posebno, aparati koji se koriste za mjerenje tlaka i temperature.

Kako ukloniti filter čestica?

Uprkos korištenje modernih sistema za prečišćavanje, filteri ovog tipa prije ili kasnije početi da ometa rad motora. Ovo je izraženo čađ akumulacije koje nisu uklonjene pruža načine. Izlaz iz ove situacije mogu biti demontaže uređaja. I ovaj događaj se odvija u dvije faze. Prvi upotrebu operacija se izvodi, tokom kojih rastaviti direktno partikularni filter. Cijena postupka varira od 7 do 12 hiljada. Rub. Usput, instalacija novog filtera se procjenjuje 30-40 tisuća. Utrljajte., Tako malo usudio da završi obnovu sistema za čišćenje. Drugi korak se sastoji u uklanjanju softvera uređaja prepisivanjem kontrolne jedinice motora.

zaključak

standarde programeri životne sredine u vezi sa automobilima, naravno, briga o budućnosti čovječanstva i traže Orient proizvođače na pravcu najhumanijih u smislu uticaja na životnu sredinu. Finalni proizvod jedne od tih područja i postati filtera čestica koje smanjuju štetan utjecaj na okoliš. Pri tome, vozači su se sastali sa nove instalacije puno problema. Dovoljno je spomenuti potrebu za redovno praćenje učinkovitosti regeneraciju filtera. U slučaju nedovoljne uređaja samočišćenja vlasnik nema drugog izbora nego da uklone blok ili zamijeniti ga novim filterom. Ali u oba slučaja troškovi će biti neizbježan.