Koja je kočije: porijekla, koji se koriste u drevnim zemljama

Chariot - drevni oblik borilačke umjetnosti. Koja je kočije, njena upotreba drevnih stanovnika zemalja? Na ovoj i mnoge druge teme u članku ispod.

Pronalazak kola

Prije prelaska na detaljnu analizu ove drevne vrste tehnologije, potrebno je da saznate važna stvar. Ne svi znaju šta je kočija, da to predstavlja. U stvari, to je jedan vagon, koji je imao sa pogonom na dva ili četiri kotača, koji upregnuti konji. Vodio je vagon čovek po imenu kočijaš. A kočija se koristi u borbama, sporta i sahrana.

Naučnici pretpostavljaju da je kočija u četvrtom milenijumu pne Sumerani. Oni već znaju kako upravljati životinje sa telom i izmislio točak. Sumerani prvobitno iskoristiti za kočiju magaraca. Postepeno kola pojačala svoju funkcionalnost. Ako je prvi svoje transportne funkcije je, kasnije je postao centar i mobilne okidanje u borbi (bilo je lako baciti pikado i pucati strelice). Postepeno zgodan izum migrirali u druge zemlje. Mnogi narodi su naučili ono što kočije i počeo primjenjivati ovu inovaciju.

Egipatski kola

Oko drugog milenijuma pne Egipćani počeli da koriste Shumers izum. Već za vrijeme vladavine Hyksos faraona kola su udarna snaga. Poznato je za najveću kočijama bitka u povijesti - bitka kod Kadeša, kojoj je prisustvovalo više od sedam hiljada kola. Egipatski kola bili su vrlo brzo i manevriranje, provalili su u neprijateljski tabor i zahvatio sa strane na stranu, uništavajući sve na svom putu. Sa razvojem borbenog jahanje kolica u starom Egiptu je koristiti manje, iako je konjica nije mogla zamijeniti ga silom napada. Ali cijena vozači mnogo puta jeftinija kola.

Serponosye kola

Prema naučnicima, ova vrsta kočija se pojavljuje u 479-401 BC. e. Koja je kočije serponosaya i kako se razlikuje od svojih prethodnika? Njegova glavna funkcija nije moćan vojni napad, i psihološki napad. Morala je da imaju uticaj, smanjiti moral neprijatelja pješadije u slučaju frontalnog sudara. U tom smislu, bilo je potrebno stvoriti novu vrstu vojnika - neustrašivi, ne boji se da žuri da ispuni neprijatelju i smrti. Kola je predviđen za 4 konja, imao veliki točka. Osama točkova su u prilogu srpovi veličine oko 90 cm. Gubitak neprijatelja koristeći serponosyh kola nisu bili veliki, ali su dobili psihološki efekt. Zbog nedostatka univerzalne upotrebe borilačkih kola na kraju doći na nulu.

Chariots antičkoj Grčkoj

U početku, Grčka kočije obavljati samo transportnu ulogu. Dovela ratnik u oklopu na mjestu borbe. Ako se ratnik nije umro, kočija s kočijaš uzimajući ga nazad. Dogodilo se da su koristili u borbi, ali to je opasno. Za vagona potrebno je da izgladi bojnom polju, kao pole na nepravilnosti mogu biti slomljena, onda konji će patiti. To je puna smrt vojnika koji je na kočiji.

Starogrčki Chariot često koristi izvan bojnom polju. Grci volio da se organizuju trke kočijama, a kasnije su čak uključeni u program Olimpijskih igara.

Uz napredak postignut i nove tehničke trendove borbe, udaljavaju kola u drugi plan, a zatim ih potpuno istjerati. Do kraja svog postojanja, ovi vagoni su postali ne samo borci, kao indikatori plemstva i bogatstva svog vlasnika. Za održavanje samo jedne kočije bilo je potrebno mnogo zemlje (za konje) i brižni osoblje za životinje i vrlo kočija. Uskoro, kompletan sadržaj ovog postala neisplativa, a kočije su potonuli u zaborav.