Ostali vozač na međunarodnim poslovima: obrazovanje, certifikat, opis posla i rada

vozača kamiona (za vanjske poslove) - to nije lako, ali vrlo zanimljivo zanimanje. Možda se čini da je "okrenuti volan", noseći razne hrpe blizu i daleko u inostranstvu zemalja, puno zabave, a ne opterećenje. U stvari, nisu svi u stanju da izdrži takav ritam rada. Nudimo danas da se bolje upoznaju s ovom profesijom, razumiju svoje prednosti i mane. Također, saznajemo ono što je potrebno da postane vozač kamiona.

Vozač u međunarodnom - ko je to?

Predstavnici struke - su vozači velikih kamiona, leti na velikim udaljenostima. Ova aktivnost se može praktikovati nezavisno registracijom kao pojedinac poduzetnik (u tom slučaju morat ćete izgledati za klijente), a za obavljanje zaposlenom obavljanje prevoza po nalogu poslodavca kompanije.

Povijest struke

Potreba za transport raznih tereta do udaljenih naselja pojavio u ljudskost već dugo vremena. Zanimanje kao vozač u međunarodnom u svom sadašnjem obliku se iscrtavao početkom prošlog stoljeća, s pojavom komunalni vozila.

Društveni značaj profesije

Prevoz robe na velikim udaljenostima (pa čak iu drugim zemljama) je vrlo popularna usluga u bilo kojoj vrsti ekonomije. Kao rezultat toga, razvoj malih i srednjih preduzeća danas za iskusne kamiondžije potražnja je dovoljno visok, zbog male količine robe je mnogo bolje da se ne šalju željeznicom, odnosno motorna vozila. Dodatnih pogodnosti za poslovne korisnike fleksibilan i međunarodnih vozača. To vam omogućuje da pošaljete robu kada je to potrebno, a ne čekati vrijeme postavio brodarskih kompanija.

Dostojanstvo profesije u međunarodnom

Nesumnjivo, glavna prednost rada kamiondžija je prilika da posjetite drugim zemljama. Dakle, dok je vozač zaustavi u međunarodnim mogu hodati po komšiluku da vidi znamenitosti. Usput, većina ljudi koji su nosili robu u inostranstvu, putovao svim evropskim metropolama. Još jedna prednost ovog posla može nazvati pristojnu platu. Tako je, u prosjeku, u zavisnosti od toga da li rade privatno ili kao plaćeni radnik, može varirati 2-5000 eura.

cons

Jedan veliki nedostatak može nazvati dugo odvajanje od voljenih i porodice. Dakle, ponekad međunarodne vozači moraju biti daleko od doma za tri tjedna ili čak i duže. Ova činjenica ima negativan utjecaj na porodične odnose. Tako, među članovima struke dosta razvedenih ljudi, jer nije svaka žena je spreman čekati povratak svoga muža od puta tri ili četiri sedmice za redom.

Osim toga, rad međunarodnih vozača negativno utiče na zdravlje. Većina problemi nastaju iz kamiona na kičmu i probavnog sistema. Razlog je vrlo jednostavan: predstavnici struke provesti cijeli dan u sjedećem položaju, i osnova njihova hrana je hrana brze hrane i pomoć na cesti kafić, koji se uvijek ne odlikuje komunalnih i kvalitetu. Svi ovi faktori na kraju dovesti do toga da će za nekoliko godina osoba mora da ide kod doktora i ozbiljno zbunjen njihovo zdravlje.

Druga mana ove profesije može nazvati dosta odgovornosti. Najčešće robe u vagon, su skupi, a šteta zbog nemara ili nepažnje može dovesti do vozača da se naplaćuje s štete nastale od strane kompanije-kupca.

Kako postati vozač u međunarodnom

Glavni uvjet za koji žele da se posvete ovoj profesiji je da imamo vozačku dozvolu sa odgovarajuću kategoriju i iskustvo vožnje velikim vozilima (po mogućnosti ne manje od pet godina). Osim toga, tu su kursevi međunarodnih vozača. Po pravilu, oni su organizirani sa glavnim školama vožnje. U svom kraju će morati da prođe neophodne preglede, koji će pružiti dokaze o vozaču u međunarodnim odnosima. Usput, smatra se da je taj dokument nije toliko potrebno, au Evropi u njegov kamion nikada nije potrebna. Međutim, ako želite da se u kompaniju, to je vjerojatno, da ćete biti potrebno postojanje takvih dokaza.

Osim toga, imajte na umu da je put do auta se može dogoditi. Stoga, vozač međunarodnih odnosa treba biti u stanju da popravi auto. Trebalo bi također razumjeti prosljeđivanje dokumenata koje ćete morati pokazati kako prilikom prelaska državne granice, au slučaju inspekcije nadležnih tijela drugih država.

Kvalitete vozača stranih

Od ova operacija zahtijeva odgovarajuće iskustvo u vožnji i osjećaj odgovornosti za prevezene robe su obično kamiondžije na međunarodnim destinacijama su ljudi starijih od trideset godina. S obzirom na činjenicu da je aktivnost je fizički teško, to je najbolje odgovara za muškarce. Naravno, žena s velikom željom da postane međunarodna vozača, međutim, izuzeci od opšteg pravila su izuzetno rijetki. Long također moraju biti fizičke izdržljivosti, jer ponekad moraju da rade u teškim okolnostima. Ali, naravno, glavni faktor je ljubav za svoj rad. Ako ne možete zamisliti svoj život bez pobjegnu daleko od pod kotačima puta pojas, onda ovaj posao je prava stvar za vas!

Opis posla

Kao i kod drugih profesija, međunarodna vozači obavljaju svoje aktivnosti u skladu sa opisom posla. Tako je, prema ovom dokumentu, kamiondžija mora na odgovarajući način upravlja automobilom, ispunite ga s gorivom, hlađenje i podmazivanje tekućina; provjeriti ispravnost tovarnom listu i dostave dokumenata za teret; prije polaska kako bi se osiguralo servisiranja vozila što je više moguće eliminirati nastale tokom rada kvarova vozila; u skladu sa pravilima saobraćaja i pravila kontrolu nad vozilom i sigurnost. Što se tiče prava vozača, međunarodnim odnosima, to može zahtijevati od kupca kako bi se osigurala gorivo za automobile i relevantnog instrumenta. Osim toga, kamiondžija ima pravo da zaustavi rad ako je automobil u nepravilnim tehničkom stanju. opis posla i odgovornosti pruža vozaču-strano. Dakle, on je odgovoran za pravovremenost i kvalitetu dužnosti koje mu, sigurnost tereta i poštovanje radne discipline.