Panamski kanal (godina otvaranja - 1914 th): umjetni plovni put koji povezuje Pacifik i Atlantik Oceans

Geografije, naravno, znamo da Panamski kanal je jedan od glavnih transport vodenih tokova međusobno Pacifika i Atlantika oceana. Prešao je prevlaci istog imena u svom najnižem dijelu. Kao rezultat titanski posao je znatno skraćen morski put između mnogih luka, na primjer, iz San Francisca do New Yorka od 24 300 km do 10 700 km. Panamski kanal (otvaranje 1914 D) ima dužinu od 81 km, a vrijeme prolaska je oko osam sati.

Ovaj kanal, zajedno sa Kiel i Suez, ima međunarodni status i mogu se koristiti samo u strogo u skladu sa međunarodnim pravom i opšte prihvaćenim načelima i nacionalnim zakonodavstvom zemlje kojoj pripada. On je već 95 godina. A zamišljen je Panamski kanal (otvaranje 1914, iako je prva navedena) početkom XVI stoljeća.

U periodu 1534-1823 ideju izgradnje je bila na umove španske vlade. Ona je u više navrata sproveo opsežno istraživanje na tom području, izgrađen kanal nosi / planova izgradnje, važno za sve prelazak preko prevlake. 1814. Španci čak i iz daljine odgovarajući dekret. Ali je 1823., izgubili su sve svoje kolonije u Južnoj i Centralnoj Americi, i da su napustili svoje planove. Narednih 50 godina, istraživanja i projekata bavi Britanci, Amerikanci, francuski i holandski. Na kraju ekskluzivno pravo gradnje i koncesije za 99 godina, dobio je francuska kompanija. To se dogodilo 1876. godine, a tri godine kasnije kompanija je preuzela diplomata Ferdinand de Lesseps, inženjer graditelja Sueckog kanala, otvoren za pomorske malo ranije - 17. Nov, 1869.

Lesseps kompanija kasnije otišla u stečaj, imenovan je stečaj, a 1904. je kompanija prodala američkoj vladi za sumu od 40 miliona $. Amerikanci se složio sa Panamski kanal na večnoj zakup prostora, a izgradnja objekta Panamskog kanala. Otvaranje godine, 1914-og, označio kraj napora 11 godina i iscrpljujući rad i pokazao koliko je koštao državu za realizaciju ideje. Zbroj je imenovan znatan - 220 miliona dolara.

Rezultat je šest brzina gateway prolaz kroz Isthmus Paname od Atlantika luke Cristobal Balboa luci na obali Pacifika, u smjeru od sjeverozapada prema jugoistoku. dužina kanala, kao što je navedeno, 80 km, od čega je 42 - umjetni kanal sa brave. Dužina komore za zaključavanje je 305 metara, širina - 33 i pol. Ove dimenzije omogućavaju da prođe 85% trenutno posluju trgovačkih brodova širom svijeta.

Prvi brod prošao kroz prevlake 15. avgusta 1914. godine, ali je zvanično otvaranje Panamskog kanala održana 12. juna 1920. godine, nakon čega je naručio pun.

Sada je sud bili pošteđeni od potrebe da ide oko Cape Horn i moreuza Magellan, tako da su promijenjene najvažnijih pomorskih linija. Godina otvaranja Panamskog kanala je bio početak nove ere u plovidbi u regiji. Na 2-3 puta da se smanji udaljenost između istočne i zapadne obale Kanade i Sjedinjenih Američkih Država, između Dalekog istoka i SAD-a, između zemalja same Latinske Amerike.

Natrag u 20-ih godina prošlog stoljeća, Panama je bio pokušaj da se prevede kanal iz svoje nadležnosti. Ovaj proces odvijao u fazama, već dugi niz godina, a završena je tek 31 decembar 1999, kada je Panamski kanal (otvaranje godine 1914, od kojih je prvi, t. E. Više od 85 godina) dobio pune i efektivne nezavisnost.