Postupak i način plaćanja poreza na vozila od strane pravnih lica

Porez - refundirati plaćanja, koji obavezno nametnuti od strane javnih vlasti na različitim nivoima kompanijama i pojedincima za opskrbu financijske aktivnosti države. Njegov neplaćanja je zločin, a samim tim i poreskih obveznika, kako bi se izbjeglo početka pravne odgovornosti, mora znati sve detalje svoje obaveze u oblasti poreza i strogo ih se pridržavati.

Jedan od vladinih optužbi u Ruskoj Federaciji je porez vozilo, što je osnovni izvor prihoda države, osnova za finansiranje popravku i izgradnju puteva u posebno. A pošto praktično ni jedna organizacija danas ne mogu bez upotrebe vozila, vrlo je hitno da se pitanje kakva je procedura i rok za plaćanje poreza na vozila entiteta.

porez na konceptno vozilo

U Ruskoj Federaciji, fizička i pravna lica su predmet različitih vrsta poreza i državnih nameta, od kojih je jedan porez za motorna vozila (TN). Ova vrsta državnih naknada utvrđenih porezni broj Ruske Federacije i propisima regionalnih vlasti subjekata Ruske Federacije. TN je regionalni plaćanja i, prema tome, će se plaćati na regionalni budžet.

Svaka regionalna entitetske vlasti imaju pravo da postave svoje vlastite stope za pojedince i organizacije, postupak i rok za plaćanje poreza na vozila entiteta, ali u granicama dozvoljene federalnim zakonom. Također, regije imaju pravo da daju prednosti ove vrste naplate.

obveznici TN

Porezni obveznici u transportu, u skladu sa članom 357. porezni broj, prepoznao lica koja su registrovana vozila je predmet ove vrste javnog okupljanja.

Obveznici:

• organizatora 22. Olimpijskih i Paraolimpijskih Zimske olimpijske igre u Sočiju, marketinških partnera Olimpijskog Međunarodnog komiteta u pogledu transporta, koji se koristi samo za organizaciju sportskih događaja i podataka za razvoj grada kao mountain resort;
• FIFA i njene podružnice, koji su navedeni u Federalnom zakonu "Na pripremu i vođenje Rusija u svijetu prvenstvo fudbala FIFA 2018. godine, FIFA Kup konfederacija 2017. i izmjenama i dopunama određenih zakona Ruske Federacije";
• nacionalnih fudbalskih asocijacija, konfederacija, "Rusija-2018" - Organizacijskog odbora i njegove podružnice, FIFA mediainformatory, dobavljačima FIFA roba i usluga navedenih u Federalnom zakonu "Na pripremi i održavanju u ruskoj World Cup FIFA 2018 FIFA Kup konfederacija -2017 i dopune određenih zakona ruske Federacije "u odnosu na transport, koji se koristi isključivo za realizaciju aktivnosti u okviru ovog zakona.

Karakteristike poreza na vozila za organizacije

Na osnovu ruskog zakona, može se zaključiti da postoje zajedničke karakteristike poreza za fizička i pravna lica transporta, kao i neke od mogućnosti plaćanja naknade za organizacije. U tom slučaju, porezni broj se odnosi na pravno lice kao organizacija, i IP, u skladu sa Kodeksom, porez na prijevoz automobila moraju platiti, kao i fizičkih lica.

Dakle, predmet oporezivanja, porezne stope i osnovice su zajednički za sve obveznike. Ali perioda, koristi, procedura za obračun i isplatu, po pravilu, nisu identični za pojedince i organizacije.

predmet oporezivanja

Oporeziva TN - automobila, skutera, motocikala, autobusa i drugih vozila samohodna i mehanizama na staze ili na zračnim dizalice je, helikopteri, avioni, jahte, motornih brodova, jedrilica, čamaca, motorne sanke, ATV, motorne sanke, jet skija, čamci i drugi zrak, zemlju i vodu strojevi koji su upisani na način propisan zakonom.

Predmet oporezivanja nisu:

• pedalina i motorna plovila, snaga motora - manje od 5 konjskih snaga;
• automobila, posebno opremljena za invalide, a vozila sa kapacitetom od manje od 100 konjskih snaga, dobijen socijalnu zaštitu zakona;
• ribarskih brodova i brodovima;
• sud navedene u Međunarodni registar plovila;
• i mobilne offshore bušenje jedinice (sudova);
• helikoptera i aviona medicinskih i zdravstvenih usluga;
• vozila u vlasništvu saveznih organa izvršne vlasti, koji predviđa vojnu službu ili identičan je;
• ukradenih vozila koja traže (u ovom slučaju poreskoj upravi čini se da je dokument iz organa za sprovođenje zakona kojim se potvrđuje ovu činjenicu).

Ne radi punjenja poreza vozila organizacija i individualnih poduzetnika, osnovna djelatnost koja je realizacija putničkog i teretnog prometa, odnosno, na mašine koje se koriste u ove vrste posla. Kao i porez se ne plaća na traktore, kombajni i strojevi, upisano u poljoprivrednim preduzećima i namijenjena za njihovu proizvodnju.

Porezne osnovice poreza i izvještavanje periode

Ako je rok plaćanja poreza na vozila od strane pravnih lica, u periodu izvještavanja i procedure za obračun se razlikuju od onih koje su osnovane za fizička lica, porezna osnovica ove kolekcije je jedan. Utvrđeno je u odnosu na:

• transport, koja ima motore (kao konjskih snaga);
• antena vozila, za koju je instaliran potisak mlazni motor (kao potisak mlazni motor statički naveden u tehničkim podacima, izračunata u kilogramima snazi);
• vodeni samohodna vozila, koja je odlučna za bruto tonaža (kao što je bruto kapaciteta u registar tona);
• u drugim slučajevima (kao jedinica transporta).

Period poreza za isplatu VT je jedne kalendarske godine. Što se tiče izvještajnog perioda, porezni broj (član 360) postavlja još jedan mandat za organizacije transporta poreskih obveznika: prvi, drugi i treći kvartal. I pravo zemlje u regiji da se uspostavi izvještajnom periodu na sve.

porezne stope

Koeficijenti poreza na transport (stope) utvrđuje propisima subjekata Ruske Federacije u odnosu na snagu motora, vuču mlazni transporta ili bruto tonaže po jedan konjskih snaga, jedan registar tona ili jednog kilograma sile, odnosno, u sljedećim iznosima:

1. Putnička vozila (jedan konjskih snaga):

• do 100 litara. a. inclusive - 2.5 rub;.
• 100-150 l. a. inclusive - 3.5 rub;.
• 150-200 l. a. inclusive - 5 rubalja;.
• 200-250 l. a. inclusive - 7.5 rub;.
• više od 250 litara. a. - 15 rubalja.

2. skutera i motocikala (jedan konjskih snaga):

• do 20 KS inclusive - 1 rubalja;.
• 20-35 l. a. inclusive - 2 rubalja;.
• više od 35 litara. a. - 5 rubalja.

3. Bus (jedan konjskih snaga):

• do 200 litara. a. inclusive - 5 rubalja;.
• više od 200 litara. a. - 10 rubalja.

4. teretnih vagona (jedan konjskih snaga):

• do 100 litara. a. inclusive - 2.5 rub;.
• 100-150 l. a. inclusive - 4 rubalja;.
• 150-200 l. a. inclusive - 5 rubalja;.
• 200-250 l. a. inclusive - 6.5 rub;.
• više od 250 litara. a. - 8,5 rubalja.

5. Ostali samohodna vozila, kao i mehanizme bageri ili pneumatski pogon (jedan konjskih snaga) - 2,5 rub.

6. Motorne sanke (jedan konjskih snaga):

• do 50 litara. a. inclusive - 2.5 rub;.
• više od 50 litara. a. - 5 rubalja;.

7. Motorni brodovi, motornih čamaca i drugih voda vozila (litar sa ..):

• do 100 litara. a. inclusive - 10 rub;.
• veća od 100 litara. a. - 20 rubalja.

8. Motor-jedrenjaka, jahte (jedan konjskih snaga):

• do 100 litara. a. inclusive - 20 rub;.
• veća od 100 litara. a. - 40 rubalja.

9. Jet (onaj sa l ..):

• do 100 litara. a. inclusive - 25 rub;.
• veća od 100 litara. a. - 50 rubalja.

10. samohodna plovila (jedan registar tona bruto tonaže) - 20 rubalja.

11. Helikopteri, avioni (sa jednim kg potiska) - 25 rubalja.

12. Jets (od jednog kilograma vuče) - 20 rubalja.

13. Ostali zraka ili vode strojeve koji nemaju motore (po jedan na svakoj transportne jedinice) - 200 rubalja.

Transport poreza na područjima (stopu) može biti smanjena ili povećana, ali ne više od 10 puta u odnosu na gore stope. Snižene stope ne mogu biti propisani u porezni broj za putnička vozila kapaciteta do 150 litara. a. inclusive.

VT set veličine na temelju životnog standarda u određenoj regiji i niz drugih faktora. Sve stope poreza saobraćaja u Moskvi, na primjer, znatno veći nego što je navedeno u zakonu. Ukoliko je predmet nije definisan vlastite stope na ove kolekcije, automatski se primjenjuje one koji su upisani u porezni broj.

U uspostavljanju stope po robnim dozvoljeno njihovo razlikovanje i ovisno o kategoriji vozila, kao i uzimajući u obzir godine koje su prošle od izlaska uređaja.

Pravila za izračunavanje iznosa poreza

Punjenje transport porez organizacijama odvija prema porezni broj (član 362). na ovaj izvor na bazi, preduzeća očekuje TN sebe, za razliku od poreskih obveznika pojedinaca.

Obračun transporta poreza od strane pravnih lica vrši se za svako vozilo posebno množenjem poreske stope i poreske osnovice. Iz ovog rezultata je oduzeti organizaciju veličine avansa napravio ranije.

Ove račun su napravljeni s visokim koeficijentom u odnosu na:

• putničkih automobila, što je prosječna cijena 3-5000000 rubalja, i 2-3 godine (koeficijent 1,1) godina je prošlo od njihovog puštanja .;
• putničkih automobila, što je prosječna cijena 3-5000000 rubalja, a od 1-2 godine (koeficijent 1,3) godina je prošlo od njihovog puštanja .;
• putničkih automobila, što je prosječna cijena 3-5000000 rubalja, a godinu dana od objavljivanja bio je manje od godinu dana (koeficijent 1,5) .;
• automobile, po prosječnoj cijeni od kojih je od 5 do 10 miliona rubalja, a to je manje od 5 godina (faktor 2) sa godinom njihovo puštanje na slobodu .;
• automobile, po prosječnoj cijeni od kojih je od 5 do 10 miliona rubalja, a godinu dana od objavljivanja je manje od 10 godina (faktor 3) .;
• automobile, po prosječnoj cijeni od od 15 miliona. rubalja, a godinu dana od objavljivanja bio je manje od 20 godina (faktor 3).

Prosječni trošak vozila se obračunava od strane države. Liste takva vozila se objavljuju svake godine najkasnije do 1. marta na službeni web portal Saveznog izvršnog tijela koje obavlja poslove na razvoju državne politike i zakonske regulative u oblasti trgovine.

Postupak za izračunavanje plaćanja unaprijed

Ako regiji pružio priliku da se avansi države naknadu za prijevoz, poreski obveznici očekuju svaku organizaciju na kraju svakog izvještajnog perioda po stopi od 1/4 množenjem odgovarajuće porezne osnovice i porezne stope, s obzirom na množenjem faktorom, ako je to potrebno.

U situacijama kada je registrovan auto ili ukloniti iz registra za jedan poreza ili obračunskog perioda, obračun TN i avansa je s obzirom na koeficijent, koji je definiran kao odnos cijeli mjeseci, u kojoj je vozilo registrovano u pitanje za obveznika, na broj mjeseci, članovi (izvještajnog) period poreza. U ovom mjesecu, u kojem su registrovana vozila, kao i ona u kojoj je uklonjen iz registra, uzeti kao pun mjesec.

Subjekti ruske vlasti mogu odobriti te kategorije obveznika, koji će imati priliku ne očekuje i ne plati-front plaćanja razmatra prikupljanje države.

uslovi plaćanja

Plaćanje poreza ide na budžet na mjestu lokacije vozila. Postupak i način plaćanja poreza na vozila od strane pravnih lica razlikuje od pravila utvrđenih za fizička lica.

Organizacija treba da plati TN nakon poreskog perioda. Ie obračunava i plaća u budžetu poreza za godinu transporta. Vremena može varirati ovisno o zakonima zemlje subjekata, ali ne može biti instaliran prije periodu dodijeljeno kod za podnošenje.

Na primjer, u regiji Krasnodar organizacija mora platiti porez najkasnije do 1. marta, koji bi trebao biti završen po poreskom periodu. I avansa - najkasnije do 5. dana drugog mjeseca koji slijedi nakon izvještajnog perioda. regija porez na Rjazanj mora biti plaćen prije 1 februara ove godine, nakon poreski period nakon što je završila. I plaćanja unaprijed - do zadnjeg dana u mjesecu, odnosno, nakon prethodnog izvještajnog perioda.

Regionalni zakoni mogu biti propisane, i načina na koji se mora otplatiti transport poreza. Primjer - Sverdlovsk regija, gdje TH organizacije bi trebalo da doprinese budžet samo u bezgotovinskog obliku, osim u slučajevima utvrđenim ruskog zakona o porezima i naknade.

Prednosti za kompanije također su navedeni u zakonodavstvu regijama. Dakle, u regiji Krasnodar je potpuno izuzeta od VT stanovnika posebne ekonomske zone, kojim je uspostavljen na području ove regije. U tom smislu, pravno lice mora biti dostavljen poreza sporazuma, izvod iz registra stranih pravnih i migracije karticu. Takođe, u ovom regionu korisnika su udruženja za zaštitu od požara, sudjelovanje javnosti u realizaciji aktivnosti iz oblasti zaštite od požara i obavljanje poslova spašavanja. Osnova za ova preduzeća prednosti su u odgovarajuću uslugu povelja organizacije i TCP.

U slučaju neplaćanja poreza vozila na odgovarajuću budžeta na određeno vrijeme organizacije su predmet odgovornosti propisane u porezni broj. Član 199 Krivičnog zakona Ruske Federacije pokazuje da je kompanija, koja nije podnio poreznu prijavu na vrijeme, ili navedite to sa lažnim informacijama u svrhu skrivanja podataka, kaznit će se novčanom kaznom u takvim okolnostima u. Rubalja 100-300000, rad za opće dobro do 2 godine ili lišavanje slobodu do 2 godine, uz lišavanje prava da se uključe u određene aktivnosti u trajanju do 3 godine ili bez njega.

Isto djelo, izvršeno od strane grupe lica u zavere, ili velikih razmjera, podrazumijeva izreći novčanu kaznu od 200 do 500 tisuća. Rubalja, prisilni rad do 5 godina, ili kaznom zatvora do 6 godina uz oduzimanje prava na obavljanje određenih vrsta za period do 3 godine ili bez njega.

poreske prijave

Za plaćanje poreza na vozila organizacije, za izračunavanje vlastite, ispunjen nalog za plaćanje. porez na prijevoz se plaća u skladu sa deklaracijom predati na mjestu lokacije vozila. U isto vrijeme poreznu prijavu po robnim organizacija treba dati odgovarajući poreski organ najkasnije do 1. February godine, koji bi trebao biti završen po poreskom periodu.

Ako organizacija, u skladu sa čl. 83. porezni broj, je prepoznat kao glavni obveznik, nalog za plaćanje moraju biti dostavljene poreskom organu na mjestu registracije od najvećih poreznih obveznika.

Rezimirajući sve navedeno, važno je napomenuti da će novi porez vozilo u nekim regijama značajno povećan u odnosu na prošlu godinu. Stoga redovito prati pravovremenost informacija na ovim prostorima - neophodan uvjet za pravilno i pravovremeno obračunavanje i plaćanje poreza opisanih u državnoj kasi.