Svi ljudi su podijeljeni u dva tabora: oni koji imaju automobil, a oni koji to ne čine. Potonji vjeruju da su automobili - apsolutni "zlo": automobili zagađuju zrak, ometa normalno kretanje pješačkih staza. Uz ovo mišljenje šetače ostati sve do trenutka dok ne postanu vlasnici vozila i počinju da pate od nedostatka pravilno organizovane parkirnih mjesta, što bi moglo riješiti probleme vlasnici vozila i pješake, a istovremeno postati dodatni ukras gradskoj arhitekturi.
Jedna od opcija pokrivenosti za lokalitete u regeneraciji parkirališta mogu biti konkretan travnjak rešetku. To je modul koji je ne samo osnova za parking prostor, ali i kanalizaciju, ipak jača tlo, čime trava niče prirodno, pouzdano štiti korijene od oštećenja. Ovaj zeleni otok je savršen dodatak na okolno graditeljska cjelina, i pružiti mogućnost da organizuju parkingu bez ometanja prometa. Beton travnjak rešetka ima visoku snagu i izdržljivost. Prosječna životni vijek , u zavisnosti od opterećenja od 10-20 godina. Ona se koristi ne samo za uređenje parkirališta, ali i za djecu, igre, igrališta, šetališta, zaštititi šahtova i oluci. U ovom premaz spriječen habanja obale na putu rezervoara.
Sama po sebi, konkretni travnjak rešetka, pored jačanja tlo, služi kao sustav odvodnje kroz formu mreže. Zaobilazi vlage u tlu, ne dozvoljava padavina da formiraju lokve, a kad smetovi lako očisti od leda i kore od kontinuirani premaz. U nekim zemljama, betonski travnjak rešetka uz cestu ima dekorativne elemente koji ometa pogled vozača umorne monotoniju puta.
Za sve svoje prednosti, kao što su mraz, snagu, izdržljivost, premaz ima niz nedostataka. Oni se sastoje u tome da je materijal koji se koristi za proizvodnju, ne dozvoljava za zidove male veličine ćelija, i to izgleda neestetizirajuća u odnosu na okolne arhitekture. Osim toga, instalacija tih odbora uključuje ih davi u zemlju, a to, pak, dodatni materijalni troškovi za vrijeme instalacije. Danas postoje nove, moderne vrste premaza, travnjak rešetke mogu biti ne samo od betona. Sada sve više i više popularan stiče sloj plastike, to se zove Geosynthetics.
Prema performanse proizvoda ne zaostaje za beton. On je kao snažan, pouzdan, otporan na promjene temperature, ne zagađuje. Ali, ovaj materijal je fleksibilan, što mu omogućava da se seli od mjesta do mjesta lako i privući više tehnologije. Slaganje se obavlja direktno na terenu, što je prethodno zbijen i izravnati pijesak, je postavljen na vrhu modularni red saća je ispunjen sa zemljom i zasadili travom. Ovaj travnjak mreže parkiranje će pomoći da se stvori privid prirodnih, njegovani travnjak. Zbog tanke zidove ćelija pretvara čvrste green field. Prema materijala i troškovi instalacije je konvencionalno premaz postaje bolje.
Ako javne uprave, službe odgovorne za uređenje i ceste će riješiti problem parkinga kompleksa, a pješaci i vozači su više ljubazni jedni prema drugima.