Za šta je disk kočnice?

U ovom trenutku, najčešći sistem kočenja automobila - disk. Iz imena proizlazi da je glavni dio ovog sistema disk kočnica. Princip sistema je da kočne pločice usporavaju rotaciju kočionog diska, pritiskom na njega. Istovremeno, kočioni disk i kočnica se zagrevaju tokom trenja.

Vrste disk kočnica

Grejanje kočionih diskova može dovesti do gubitka efikasnosti tokom kočenja. Ovaj problem se rešava poboljšanjem hladnjaka iz kočnica. U tu svrhu, na primer, stvara se kočioni disk sa ventilacijom. Ova ventilacija može biti predstavljena kao sistem unutrašnjih kanala (tada se disk naziva ventiliranim) ili kao sistem skoro otvora pravougaone do radne površine (perforirani disk). Prednost perforacije je da, pored efikasnijeg hlađenja, proizvodi iz habanja trenja uklanjaju se iz zone trenja. Pored specijalnih diskova za njihovo hlađenje, koriste se specijalni diskovi točkova određenog oblika ili različiti vazdušni kanali u delovima tijela (odbojnici, krilca, pragovi itd.).

Malfunkcije

Kočioni disk ne može trajati zauvek. Zbog stalnog zagrevanja i trenja, delovi kočionog sistema se istroše i postanu neupotrebljivi za dalju upotrebu. Svi znaju kakve su posledice za vozača sa istrošenim cipelama. Neuspjeh kočnica može dovesti do nesreće ili do sloma drugih dijelova automobila. Zbog toga je bolje zameniti disk kočnice na vreme . Dakle, glavni uzrok neispravnosti je prirodno habanje površine trenja na kočionom disku. Međutim, cipela se brzo obnavlja. Iako na to utiču mnogi faktori. Prvi je stil vožnje. Sa aktivnim stilom (često ubrzanje i kočenje), mehanizmi kočnica brzo se brinu. Druga je prepiska diska na disk. Ako cipela nije pravilno usklađena, disk se može istrošiti mnogo brže nego obično. Ali, ako je jedan od ova dva dela istrošen, oba treba odmah zameniti. U suprotnom, nova cipela neće efikasno "raditi" sa diskom, koji je već trljao pod starim cipelama. I obrnuto.

VAZ disk kočnice

Na većini VAZ vozila sa prednje točkove, zadnje kočnice su bubanj. Nažalost, oni nisu toliko efikasni kao diskovi. Prema tome, neki vlasnici više vole zameniti bubanjske kočnice pomoću disk kočnica . Ovo nije mnogo teško. Prednosti disk kočnica su da se, pored njihove veće efikasnosti, lako zamenjuju, mogu se vizuelno posmatrati za habanje i skidanje bez uklanjanja točkova. Možete koristiti prednje kočione diskove modela VAZ 2110, VAZ 2108 (13 inča) i VAZ 2112 (14 inča). Ovi diski su ventilirani i odgovaraju zadnjoj osovini. Vrijedno je pojasniti da prednji diskovi trebaju biti 1-2 inča veći od zadnjeg, kako bi se izbjeglo "preuređivanje" zadnje osovine.

ATE disk kočnice

Svaki vlasnik vozila treba da se brine o bezbednosti njegovih i drugih. Da bi to uradio, on mora instalirati kvalitetne delove na svom automobilu. Tako su Continental kočioni diskovi visokokvalitetni delovi od visokokvalitetnog čelika. Materijal ima visok vijek trajanja, skloni se manjoj abraziji i bučnosti kočnica. ATE svojim proizvodima nudi automobile i prodavnice delova. Proizvodi su visokog kvaliteta, tako popularni.