Bežični senzori za parkiranje: Komentari vozače. Kako odabrati bežični senzori za parkiranje

Uvjeti u neposrednoj blizini metropole izazvati mnoge vozače tražiti da elektronski pomoćnici, olakšati proces za upravljanje uređajem. Jedan od najtežih operacija manevarskog pri parkiranju. Potreba za pomoć izvana u takvoj situaciji nastaje ne samo za početnike - često iskusni vozači zbog dodatnih faktora i smetnji imaju poteškoća u kontroli veličine automobila. U svakom slučaju, efikasnu podršku ove vrste ima bežični senzori za parkiranje. Pregled prosječnog vozača takvih sistema ima pozitivnu konotaciju. Vlasnici kažu da je korist od sistema u obliku funkcionalnosti, ergonomije i preciznost određivanja položaja stroja. Međutim, postoje i nedostaci u bežični modeli.

Značajke bežične parktronikov

Za početak treba napomenuti da je bilo koji komplet parktronik sadrži senzore koji zbog ultrazvučnog signala za određivanje udaljenosti od okolnih objekata. Nakon trećeg lica ukazuje na detektor smetnje šalje signal jedinici glave, informiranje o trenutnom računar stanje-board i vozača. U konvencionalnih sistema, ovaj prenos signala se pruža kroz žicu. U ovom slučaju, međutim, pruža za korišćenje radio stanice na koju se veže senzorom i bežične pomoći pri parkiranju. Povratnu informaciju o ovom ligament je najčešće napomenuti praktičnost njegove upotrebe, jer nema potrebe za povezivanje. Zapravo, u ovom trenutku, a to je osnovna razlika parktronikov bežični modeli.

Ključni kriteriji za izbor

Za početak da se utvrdi koliko je važno pokrivenosti senzora sistema automobila. Ili, bolje rečeno, kako je veliko u smislu kontrole biti bežični parkirni senzori - senzori 8, na primjer, pružaju maksimalnu veličinu ekrana uređaja. Senzori će biti postavljeni ispred i iza, potpuno kontrolu položaj vozila u odnosu na okolne objekte. Međutim, čak i ako postoji potreba za povećanjem podrške moraju uzeti u obzir elektronike i nedostatak korištenja velikog broja senzora. Činjenica da je takva snap-u raste i vjerojatnost čestih alarma sistema, od kojih je većina lažna.

Odmah bi trebalo da se i sistem upozorenja. U najmanju ruku, to bi trebalo dati indikaciju šum koji vas upozorava na smetnje čak iu slučajevima kada se vizualni pažnju potpuno izvući na putu. Također je vrijedno s obzirom na mogućnost dodatne opreme. Na primjer, senzori za parkiranje bežični sa ogledalom, zahvaljujući prate integraciju zadnja kamera omogućava da dobiju informacije, ne samo na radiju, ali i kroz direktne vizualni praćenje.

Način montaže - neki vole

Vlasnici bežičnih uređaja, kao što je to slučaj s drugim aparatima tipa osloboditi od problema s kablovima. Moram reći da je ovo najteži dio instalacije parking senzore sistema u tradicionalnom komplekse. Ali, opet, iz takve nevolje pošteđen bežični senzori za parkiranje. Postavljanje svodi samo na integraciju mehaničkih senzora. A tu su i izbor kompleksnosti dvije opcije montaže. Najčešći metoda uključuje branik željeni rupa prečnika bušenja i kasnije uvođenje senzora u formirana niša. Alternativni način zahtijeva manje tehničke poslove sa instalacijom, ali ima svoje nedostatke. To je integracija senzora u snimke ploče. izgleda više atraktivna jer eliminira potrebu za bušenje branika ovo rješenje. Međutim, u praksi, ova konfiguracija je manje efikasna, jer uglovima mašina je bez adekvatnog pokrića senzora.

Prednji ili stražnji

Možete koristiti različite setove koji su na meti posebno za opremanje prednje ili zadnje strane vozila, ili kombinacije ponuda konfiguracija - najpopularnija opcija. Stručnjaci preporučuju barem osigurati sistem za opremanje leđa, što je najproblematičnije u pogledu praćenja. Od strane haube bežični senzori za parkiranje, takođe, neće biti beskorisno, jer nisu svi prepreke može se otkriti iz automobila i uz pomoć ogledala. Osim toga, većina odgovorni vozači koriste se za prednje strane za video nadzor u kompletu sa asistent za parkiranje. Ako postoji pitanje složenih elektronskih mašina pružanja usluga parkiranja, ima smisla da ostane na varijantu senzor za 6 - 3 elementa na obje strane. Minimalni set uključuje opskrbu samo zadnje uz pomoć senzora 2-3.

Pozitivne povratne informacije o bežičnom Parktronic

U bežični modeli, ima jednu veliku prednost, nakon čega gotovo svi korisnici takvih sistema. Izražava se u odsustvu ožičenja - stoga ispao potrebu za unutrašnje poslove ožičenja. Osim toga, potpuni prelazak na elektronsku princip rada predviđa novi opcioni funkcije. Na primjer, tu je proširenje funkcionalnog korištenja senzora radi sa bežičnim senzorima za parkiranje. Komentirao je prosječna korisnik takvog sistema, a posebno nota prednost biti u mogućnosti da uskladite sa drugim senzorom uređajima. To je, kada je glavni opreme ne treba ažurirati ožičenja - samo promijeniti postavke u kanal bežične komunikacije.

negativnih komentara

Rad moderne elektronske asistenata često nije samo atraktivna, ali i negativne strane. U slučaju sobar nedostataka izraziti u obliku smanjenja osjetljivosti senzora. Unutarnje punjenje takvih uređaja ne dozvoljava im da rade stabilno na dugim relacijama -. 100 m Međutim, mnogo zavisi od osnovnog elementa, koji je izgrađen bežični senzori za parkiranje. Komentar je napisan kritike rada takvih sistema je često obratio i kvaliteta interakcije sa aparata senzorske glave. Put prijenosa signala sa senzora glavne jedinice je glavna karakteristika parktronikov. U ovom slučaju RF prijem signala bežičnih modela potrebno više vremena nego tehnika, koji je direktno povezan sa njihovim senzora.

Bežične industrije parktronikov

Cordless proizvodi su gotovo svi proizvođači elektronskih usluga parkiranja. Na primjer, početni segment je firma sa Challenger PL01-V4 model. Ovaj aparat je prednost u tome što izmjenjivim senzora i, ako je potrebno, nema problema za nadogradnju uz minimalne troškove. Srednji dio sadrži dobar bežični senzori za parkiranje Erisson modifikacija CP-W47. Ovaj model daje u osnovnim kit 4 senzora, što signalizira da je glavna jedinica, zajedno sa ekranom digitalni prikaz. Također, ima smisla da obrate pažnju na prijedlog Incar i ParkCity. Ove kompanije ostvare pristojan opcije u pogledu pouzdanosti i funkcionalnosti.

zaključak

Što se tiče troškova pomoći pri parkiranju nije najskuplji automobil pribor koji su doprinijeli da njegovo širenje. Prema standardima prosječnog parking senzore s bežičnim senzorima se procjenjuje 4-6 hiljada. Rub. To se opravdava troškove, s obzirom na prednosti pravilno instaliran i konfiguriran opreme. Osim toga, to je model koji uključuje radio frekvencije način komunikacije, zahtijeva minimalan napor u procesu instalacije. Međutim, za oslobađanje od problema instalacije korisnik će platiti gubitak osjetljivosti, pa unaprijed treba izračunati radijus djelovanja senzora i, ako je moguće ne štedi na kvalitetu njihovog rada.