"Daewoo Gentry": recenzije. Daewoo Gentra: specifikacije, fotografije

Tačno godinu dana, kompanija UZ Daewoo je odlučila da se stvori novi budžet automobil koji će spojiti sve pozitivne osobine limuzine, a istovremeno biti dostupna običnim građanima CIS-a. Dakle, u 2013. godini, u godini u "Uz-Daewoo" je proizveden novi Daewoo Gentra. Fotografija i opis budžeta automobila kasnije u našem pregledu.

o platformi

Dizajneri UZ Daewoo nije stalak njihov mozak na kreiranje potpuno novi okvir i tijela iz automobila i pozajmio platformu sa automobilom "Chevrolet Lacetti". Međutim, bez obzira na brojne reakcije vozača koji je naglasio apsolutni sličnost sa Novik "Lacetti" sedan "Gentry" ima veliki broj razlika, među kojima treba naglasiti:

1. Novi dizajn karoserije. To uključuje različite dizajn i oblik ispred vozila, uključujući i farova i prednji branik.

2. Novi motor. Novi "Daewoo Gentry" umjesto nekada "Lacetti" 1,4 i elektrane 1,6-litarski je opremljen benzinskim motorom 1.5-litarski.

3. Novi suspenzija. Posebno se to odnosi na zadnje. Evo, umjesto nezavisnih inženjera odlučila da koristi torzione.

Dizajn automobila "Daewoo Gentry»

Pregledi vlasnika, kao što smo ranije navedeno, mnogi su primijetili sličnosti sa dizajnom novi predmeti od svog prethodnika "Chevrolet Lacetti". Da, to je istina. Ako uporedimo posterior i lateralni dio Lacetti sedan tijelo sa novim "Daewoo Gentry" fotografije će definitivno ima. Stop svetla zadnje su napravljeni da je "kao nacrt." Bočni dio je ostao nepromijenjen - isti debeli lajsne na vratima, u boji karoserije, mišićav blatobrane i veliki vjetrobran. Međutim, zbog male promjene u farove, haubu i prednji branik, sadašnja "Uzbek" više nije sličan svom korejski roditelja.

I sada u više detalja o salonu "Daewoo Gentry." vlasnici mišljenja prvo primete prisustvo novog pada u obliku farovi ispred automobila, koji se pojavljuju i postati zaštitni znak nove limuzine. Također napred, vidimo drugačiju masku i svjetla za maglu, brzo gleda u daljinu puta. Branik automobila bez ikakve izražajne i olakšanje funkcije koje odmah ukazuje na budžet novog automobila "Daewoo Gentara". vlasnici mišljenja imajte na umu mogućnost bojenja branika u boji karoserije. Podsjetimo, nedostatak takvog "opciju" mnogo osjetio u fabrici "UZ Daewoo" u produkciji budžet "Nexia" automobila - mat crni branik se ne uklapa u cjelokupni dizajn automobila i pogledao neki stepen ružno. Dok su neki vozači kažu da je sada zbog male visine vožnje "Daewoo Gentara" će uvijek "drže" kamenčića na putu koje mogu izazvati različite mikro-pukotina i ogrebotina na karoseriji.

U principu, "Douai Gentry" ima vrlo prijateljski, zabavna i nasmijan izgled. I njegov dizajn je pogodan ne samo za osnovana parove, ali i za aktivne mlade.

čudno hibrid

Za razliku od "Chevrolet Lacetti", koji je komercijalno dostupan u tri verzije (to je bio automobil, limuzina i karavan), nova Uzbek stroj ima samo jednu varijantu karoserije - sedan. Međutim, njegov dizajn je znatno promijenjen. Stoga, puna sedan "Gentry" ne može biti pozvan. U stvari, novost se miješa između sedan i karavan tijelo, ali prema dokumentima svrstavaju samo kao prvu opciju.

unutrašnjost

Novi Daewoo Gentra (foto salon izgledati malo ispod) unutar izgleda gotovo isto kao soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Osim toga, za razliku od dizajna, unutrašnjost je bila gotovo bez izmjena i dopuna. O tome svjedoče svijetle plastične umetke "pod drvo", da zaista, čitav prednji panel automobila arhitekture. Ali to nije sve karakteristike "Daewoo Gentry" sedan. Mišljenja vozači obratite pažnju na prisutnost u kabini mekih visoko kvalitetne plastike, koja je za budžet automobile klase "C" samo rijetkost. Također šik interijer kvalitete IMPART drveni umetak i meku podlogu na prednjem panelu.

Ali nije sve tako glatko i atraktivan na prvi pogled. Ona ima "Daewoo Gentry" i mnoge nedostatke. Na primjer, automobil ima jeftine plastike dugmad, neugodno dugmadi dodir i prekidača. Također nije zadovoljan audio sistem i, gdje nepostojeće USB izlaz. Kako nije u redu, ali to nije bilo moguće izbjeći budžeta "Uzbeci".

U narednim opis interijera je nemoguće ne primijetiti prisutnost otvora - postoji takva stvar, a ne svaki automobil cijena do 400-500 tisuća rubalja. Ali, na žalost, ova opcija će biti prisutan samo u gornjem Trim. Za udobnost vozača i putnika u kabini nudi razne držači za čaše, naslon za ruke, mnogi police, džepovima i niše za stvari.

Volan nema ispupčenja i zgodan holdinga. Ali savršenstvo nije potrebno reći više dizajnera Limuzina "Daewoo Gentry." Test vožnja pokazala da je upravljanje udobnost inovacija je daleko inferiorniji u odnosu na svoje "drugova". Frustrirani vozače i izolaciju od buke - na putu može čuti sve što ide dalje sa dvigatelem.Panel uređaja je jednostavno i jasno, bez ikakvih "zvona i pištaljke", kao i druge napredne funkcije. Odličnu vidljivost unutra. Osim toga, "Gentry" ima velika ogledala, tako da vozač može u potpunosti kontrolirati situaciju na cesti i gledati što se događa ispred, strane i stražnje strane uređaja.

Što se tiče mjesta u automobilu "Daewoo Gentry", mišljenja vlasnika ističu mnoge nedostatke u obliku i dizajn vozača. Da budem precizniji, trendovi sjedište vrlo ravna i kratka. Međutim, među prednosti treba imati na umu širok raspon podešavanja visine i primiti natrag ugla. Inače, vrhu trim vozača čak i podešavanje lumbalne.

A kako stoje stvari s drugoj polovini mandata? Stražnji red sjedala je vrlo nizak, a prostora za putnike je sasvim dovoljno. A zahvaljujući posebnom dogovoru stropa unutar može udobno voziti čak i najveći košarkaški - takav prostor u low-end automobila gotovo nikada ne javlja.

Prelazak na prtljažnik. I evo nas u za iznenađenje. Ukupan volumen prtljažnika je samo 405 litara. To je velika prtljaga se gotovo ne može biti ovdje postavljen. Za usporedbu, ukupni volumen prtljažnog prostora na "Daewoo Nexia" je 510 litara. Šarke koje drže poklopac su napravljeni nije vrlo visoka kvaliteta, osim zauzimaju prostor u pretincu.

Pod podigao kat ima prostor za rezervni točak. Panel je priključen na poseban kukom da pokupi pogona i montirati na poklopcu prtljažnika.

"Daewoo Gentry" - Specifikacije

Nažalost, proizvodnja novog sedana Uzbekistan ima samo jednu elektranu u svojoj liniji motora. To je 4-cilindrični 16-ventil benzinski motor sa in-line raspored cilindara u zapremine 1,5 litara i snagom od 105 konjskih snaga. Vrhunac okretnog momenta pri 4000 obrtaja u minuti je 139 Nm. Motor nivoa toksičnosti izduvnih ispunjava Euro 5 standardom. Među nedostacima motora vlasnika automobila kažu da dugo zagrijavanje, i to je veliki nedostatak za stanovnike sjeverne geografske širine Rusije.

Što se tiče mjenjača, novi "Daewoo Gentry" je opremljen automatskim mjenjačem na šest koraka, a mehanički 5 brzina. Potonji će biti dostupan u osnovnim i na vrhu trim. Sedan Daewoo Gentra stroj nije baš prihvatljivo "apetit" - 8,5-9,5 litara (ovisno o odabranoj punktu kupac) do 100 km u mješovitim modu. Motor može raditi na 95., a 92-m benzin, što je važno za vozače CIS (mašina će biti lakše "peretravlivat" goriva bez začepljenja sistem). Maksimalna brzina 1300 funte automobila je 164 kilometara na sat. Skok od nule do "stotine" procjenjuje se na 11,9 sekundi. Za porodicu sedan je dovoljno performansi.

Usput, mjenjac, koji je sada postavljen na "Gentry", prethodno se isporučuje sa "Chevrolet Cobalt". Može se kupiti iz "Chevrolet" U tom smislu, Daewoo Gentra dijelovi transmisija. Također jedna od prednosti ove kutije je svojim jednostavnim i robustan dizajn. Ali, kao što smo sigurni mišljenja, ova ručnim mjenjačem ima jednu veliku manu - fuzzy promjene brzina. Ali se nadamo da će uskoro inženjeri kompanije UZ Daewoo ispravi taj nedostatak.

Uprkos činjenici da je "Daewoo Gentry" u kojima rade isti pogonski sklop i prijenos, kao i njen kolega "Chevrolet Cobalt", elektronska kontrolna jedinica, prema Uzbek dizajneri, će imati nekoliko drugih postavki. Također ECU "Gentry" sposoban za samostalno učenje.

Posebnu pažnju treba klirens. Udaljenost od dna do asfalta na "Daewoo Genrty" samo jadno - 14 centimetara. Sa tla vozila cross-country ne može govoriti. A ako se uzme u obzir i činjenicu da je i kada je puna visina vožnje će se smanjiti za nekoliko milimetara, to go "Gentry" može biti samo na njemačkom Autobahn, jer je za vožnju na prljavštinu, ne dodatna zaštita kartera vozač ne može učiniti.

O pokretanju sustava

Suspenzija novog sedana Uzbek nezavisnost. Front - kao što su "McPherson", i zadnje - multi-link. Vozilo je opremljeno sa disk kočnicama na prednjim i stražnjim kotačima. Kao što smo već ranije navedeno, radnih "Daewoo Gentry" je pozajmljen od "Chevrolet Lacetti". Uprkos tome, mnogi vozači pronaći sličnosti u ponašanju suspenzije nove stavke budžetske sedan francuske proizvodnje "Reno Logan".

sigurnost na prvom mjestu

Vjerovatno svaki vozača gledao snimke crash testove automobila okupili u Uzbekistanu. I bez obzira što je model, što je najvažnije, rezultat je bio isti - stroj je potpuno slama ogroman komad željeza na 60 kilometara na sat. Shodno tome, gore evaluacija 3 boda od 6 Uzbekistan sigurnost montaža automobila jednostavno nije dobio. Međutim, priča o "postolja" je potpuno drugačija. Zašto inovacija više nije slomljen u neko kao ona prethodnika? Sve je stvar u strukturi tela, koje je stvorio korejski inženjeri. Oni nikada nisu napravili loše mašinu, i "Chevrolet Lacetti" nije bio izuzetak za njih. Uz platformu sa 4 vrata "Daewoo Gentry" je preuzeo, i visok nivo sigurnosti. Dok ovdje, Uzbekistance su odlučili da svoje male korekcije.

Dakle, novi automobil je završio sa dva prednja vazdušna jastuka, pouzdan sigurnosni pojasevi u 3 tačke sa podešavanjem visine, sjedala indikator pojas elektronski sistem za zaključavanje i zadnja vrata. Potonji funkcija posebno je zanimljiv - dok vozite pametna elektronika sama zatvara zadnje brave, kao i rizik da će neko pasti na putu će biti eliminirana u potpunosti.

I ponovo u tijelo. Njegov "Daewoo Gentry" u potpunosti naslijedila iz "Lacetti", o čemu svjedoče i rezultati testova sudara (4 boda od mogućih 5). Imajte na umu da je debljina nosive elemente karoserije je 0,8 mm - poput parametara pokušati da se pridržavaju apsolutno sve proizvođače. Ali, da li je ovo tijelo drži 5-10 godina, ili trunu na 3. godini poslovanja (kao što je "Nexia" okupljeni u Uzbekistan), vrijeme će pokazati. Međutim, "Gentry" sve dok perspektivama samo uspješan debi, iako je u prvim mjesecima nema prodaje hype nije viđen među vozačima.

komplet

Šta ima Daewoo Gentra specifikacijama, već smo razgovarali, sada na pitanje kupovine. Na ruskom tržištu će biti ponuđena kupcima više opreme vozila:

1. "Comfort".
2. "Optimum".
3. "Optimalna Plus".
4. "Elegant".

U pogledu opreme "Daewoo Gentry" nadmašivši mnoge svoje korejski i japanski konkurenata. Osnovna oprema uključuje klima uređaj, svjetla za maglu, grijanje i podesivi bočni retrovizori , električno, 6 zvučnika, snaga prozore (sva vrata!), 2 prednja jastuke i blokada. U komplet "Comfort" je standardna audio sistem sa konektorom za CD-ROM pogon. Podešavanje kolona upravljanje se vrši na samo visinu. Je "baza" je prisutan u hidrauličnom servo. Kao što možete vidjeti, nivo opreme "Gentry" osnovna verzija je dovoljno bogat.

Konfiguracije vrhunski će biti uključeni pyatnadtsatidyuymovye aluminijumske felne, anti-blok točkovi, naslon za ruke za zadnja sedišta, oprema "pod stablo", podešavanje volana na displeju letu, ispred vozača i suvozača mjesta, panoramski krov i puno dodatne opreme moći.

cijene

Što se tiče troškova, početna cijena nove limuzine "Daewoo Gentry" na ruskom tržištu počinje sa znakom od 414 tisuća rubalja. Po želji kupac može naručiti automatski mjenjač. Međutim, za to zadovoljstvo će morati platiti više od 50 hiljada rubalja. Vrhunski će koštati oko 490.000 rubalja. To uključuje standardni benzinski motor od 1,5 litara i mjenjač s pet brzina. Auto u verziji sa šest brzina "automatski" će biti dostupan Rusima po cijeni od 542 000 rubalja. Kao što možete vidjeti, na sedan "Daewoo Gentry" cijena je sasvim demokratski, posebno kada se uzme u obzir ono što nivo isporučene opreme kao standard.

zaključak

Putnički automobil "Daewoo Portalne" - je, u stvari, mijenjati "Chevrolet Lacetti" (u kojoj smo vidjeli u toku naše), ali ovaj proizvod nije korejski i Uzbek. Očiglednih prednosti ovog automobila svakako je vrijednost koja počinje sa znakom od 400 tisuća rubalja. Teško da je moguće naći nešto prikladno, ali kada se uzme u obzir da je ovo pun sedan sa klimom i moć pribor kao standard, "kontejnerski" može oprostiti mnogo za cijenu na ruskom tržištu. I da kritikuje ovaj automobil zbog novca nije potrebno, kao što neki vozači. Kupiti ili ne, privatna stvar. Međutim, u svakom slučaju, auto vrijednost za novac.