Javni prijevoz: osnovni elementi, klasifikacija

Lokacija javnog prijevoza - posebno opremljenim stranice se koriste za ukrcaj / iskrcaj putnika trolejbusa, autobusa, taksija, tramvaja. Smislu njegove opreme, kao i osnovni elementi utvrđenog standarda. Razmotrimo dalje ono što bi trebalo da bude stajališta javnog gradskog prijevoza.

ključni elementi

Lokaciji, koja se nalazi u sklopu pristupne točke javnog prijevoza, uključujući:

1. Platforma za ulaz, čekanja i ukrcavanja.
2. Usporavanje i ubrzanje traka.
3. Paviljona.
4. Klupe.
5. Smeće.
6. Tehsredstva prometna organizacija.
7. Rasvjeta.
8. Staze, trotoari.

Putevi I-III kat. u područjima opremljeni sa wc-om.

Opšte karakteristike

U najjednostavnijem slučaju, najbliža stajalište javnog prevoza je označeno odgovarajućim znakom. Na primjer, za autobus poena - znak. 5.16. Po pravilu, javni prijevoz u gradu je opremljen sa baldahinom kiše. Gotovo uvijek u paviljonu nalazi se ploča sa rasporedom. U nekim slučajevima, prostori opremljeni su stavke ulaznica. U većim gradskim područjima na autobuskim stanicama prisutan vanjskog oglašavanja. Unutar zone koje se odnose na dio primijeniti oznake o zabrani vozače parka.

Zahtjevi za stavke u kategoriji puteva I i

Javni prijevoz treba biti izvan kolovoza. To je omogućilo uređaja kao poseban i kombinaciji ulaz i izlaz na glavnu cestu. Sa svojom opremom treba da se rukovodi standardima izgradnje predviđenih adjacencies i raskrsnice puteva. Zaustavljanja treba postaviti na udaljenosti od najmanje 3 km. Na raskrižju puteva na različitim nivoima kako bi se osigurala udobnost i sigurnost direktno sletanje tačaka / drop-off funkcija u sektoru, koji se nalazi pored staze kretanja pešaka tokova.

Pravila za područja na putevima I kategorije b - III

Javni prijevoz bi trebao biti u pravoj području. Dozvoljeno stavka uređaj na zakrivljeni dio u radijusu od najmanje tisuću metara za puteve I b -. II Cat 600 m -. III i 400 - IV kat. Uzdužni nagib na mjestu zaustavljanja ne smije biti veća od 40%. Na području ukrcaja / iskrcaja putnika potrebno je osigurati udaljenosti za parkiranje vidljivost. Zaustavljanja su raseljeni duž puta nije manja od 30 m između susjednih pregrade paviljona. U područjima kontinuiteta i raskrsnice puteva iskrcaja / ukrcaja tačke imaju na jednak ili veći od onih koje su predviđene za parkiranje vida na daljinu. Dozvoljeno da postavi stanica za saobraćaj kreće u suprotnom smjeru, prije ili poslije raskrsnice / raskrsnici. Tako su raseljeni tokom njegovog kretanja nije manja od 30 m između susjednih raspoređenih zidova paviljona. U principu slučajevima, stajališta su postavljene svaka 3 km. U gusto naseljenim područjima i spa udaljenost između tačaka je smanjena na 400 m.

klasifikacija

Javni prijevoz može biti:

1. Konstanta. TC Dolazak u zakazano vrijeme, obično u redovnim intervalima.
2. Na zahtjev. Vozilo zaustavi na zahtjev putnika. Građanin, koji treba da ide van, možete pritisnuti poseban gumb ili reći o njihovu želju naglas. Osoba koja očekuje da preveze stižu na autobuskoj stanici, podiže ruku, što znači da mu je potrebno da se u vozilo.

Zaustaviti na zahtjev, po pravilu, nisu označene s posebnim znakovima. U nekim područjima, međutim, takvi predmeti se razlikuju od normalnih. Na primjer, u Moskvi na zahtjev zaustavljanju naslov dio naprezanja ili pored naziva odgovarajućeg indikacija je prisutan. Uputstva iz ove tačke može se postaviti izvan propisane tarife.

dodatno

Trenutno opremljen polutrajna stop. TC Dolazak na takve stvari se provodi u točno određenim vremenskim intervalima. Tako takvih stanica na putničkom prometu je neravnomjerno raspoređena. Takve lokacije ukrcaja / iskrcaja se nalaze izvan naselja iz sigurnosnih razloga ili da se uvede posebna ruta. Ako vozač ne vidi na autobuskoj stanici koji žele da sjedi u vozilu i niko od putnika nije želio da ide, onda se nije zaustavio. Nedavno, krivotvorene stvari su postale uobičajene. Oni su rješavanje blizini staračkim domovima i bolnicama. Ove stanice vam omogućiti da brzo otkriti pacijenata koji pate od kratkoročnog gubitka pamćenja ili druge patologije i hotimično napustio institucije.