Jevgenij Stepanov, sovjetski borbeni pilot: biografija

Evgeny Stepanov (godina života: 1911-1996) - poznati sovjetski pilot lovca, koji je uspeo da izvrši prvu noć u vazduhu ovna. Ovaj događaj se desio u oktobru 1937. godine u problematičnom španski nebo. Mase ovaj podvig, malo se znalo zbog neotkrivanja učešća u Španskom ratu, sovjetske vojske.

Dugo vremena se mislilo da je prva noć ramming održan u avgustu 1941. godine: Sovjetski pilot Viktor Talalikhin Moskve oboren neprijatelja bombardera He-111.

Noć ram Evgenia Stepanova

Oktobar 28, 1937, noseći preko Barcelona na svom I-15 borbene dužnosti, na nadmorskoj visini od 2000 metara Stepanov Jevgenij Nikolaevich otkrio neprijatelja bombarder. Kada pokušate da se približite dočekali neprijateljske vatre. Stepanov uspio zapaliti krila neprijateljskih aviona mitraljeza, ali to nije spriječilo neprijatelja. S obzirom da je vrijeme da ponovo oružje izbora Stepanov je odlučio da ode u ovna. U cilju održavanja avionskog motora i elise štrajk, koji je došao na rep automobila, bio bavio točka. Klizna, a ne vrlo jaka, međutim, on je stigao do svog cilja: nekontrolisanim bombarder i članova posade srušio se u more. Jevgenij Stepanov, što je moguće dalje boravka u zraku, nastavio patroliraju i ubrzo je došao do drugog neprijatelja mašinu koja bombardirajući prisiljeni da biste na otvorenom moru, gdje je konačno pogodio. Nakon uspješne operacije sovjetski pilot vratio na aerodromu Sabadell gdje rasađenog uredno oštećen I-15. Ukupno Evgeniem Stepanovym, koji su nosili pozivni znak Eugenio u zraku je obavljeno 16 tuče i oborili 10 neprijateljskih aviona.

Sturm Garapenilos zračne luke

Prije nego što je počinio na poznatom Noć ram važna u koncepciji i metode kopneni napad bio je aerodrom u gradu Garapenilos (u blizini Zaragoza), koji je održan 15. OKTOBAR 1937. Prema zarobljeni talijanski pilot, postao je svjestan koncentracije na aerodromu navedenih naselja oko osam desetak talijanski bombarderi i boraca. Informacija je potvrđena od strane obavještajne podatke o. Prethodni pokušaji da se bombarduje brojne eskadrile bili su neuspješni, jer je aerodrom bio pod dobar zaklon.

Je iznenada odlučio da napadne neprijatelja borac snage republičkog Air Force. Glavni zadatak da pobjedi aerodrom je dobio 2 Squadron "Chatos" (iz šest učesnica), čiji je komandant bio je Anatoly Serov, poslanik - pilot Stepanov. Kao rezultat uspješnog rada neprijateljskih aviona 11 je uništeno, oštećeno više od 20. Također teško pogodila neprijatelj skladištenje municije i goriva.

Izbori u španskoj zimskog neba

17 Januar 1938 je bio poslednji bitka na nebu Španije Stepanova. Komandant eskadrile poslao na stranu stijenske mase Universales da presretnu "Junkers" i pratio njihove mnoge "Fiat". Borba je mjesto iznad grada Ojos Negros, a broj neprijatelja, da pošalje trupe u bombarduju republikanac, skoro tri puta veći od broja sovjetskih pilota.

Evgeny uspešno da napadne i sruši "Fiat". Stepanov onda je počeo da vodi drugi borac, spustio rep i pokušao da puca, ali ostao bez municije. Sovjetski pilot je donio odluku da ode u ovna. I u tom trenutku njegov automobil prekriven nemilosrdni neprijatelj protivavionske vatru. Fragmenti udesa kontrole motora kablovima prekinut. Uređaj se više ne slušaju i hladnom Navigator krenuli prema zemlji. Stepanov uspio iskočiti i otvoriti padobran.

u zatočeništvu

U procesu slijetanje neustrašiv pilot teško oštećen na stijenama i izgubio svijest. Marokanski je zarobljen, u samici, pretučen, ispitivanje, zlostavljanja i mučeni. Pilot od gladi, pucao tri puta povući.

Zahvaljujući pomoći Međunarodnog Crvenog križa, šest mjeseci kasnije, Jevgenij Stepanov je razmijenjen za njemačkog pilota. Vrativši se u svoju domovinu, on je unaprijeđen u kapetana i dodijeljen instruktora pilot tehnika Leningrad vojne oblasti.

Biografske podatke: Stepanov Jevgenij Nikolaevich

Moskva - grad u kojem 22 maj 1911 rođen je neustrašiv pilot. Ostavljena 7 vaspitanja i stručna škola škole pruge. Uslijedila je rad u radionici kovački, obuka u fabrici radio klub, studija u gradskom školi pilota i sati leta prakse. 1932. godine upisao da studira na Borisoglebovskay Pilot School, nakon čega je utvrđeno da služi u bombarder, a kasnije borac. Kao glavni pilot, je služio kao dio 12. Air Squadron.

Merit neustrašiv pilot

Nakon učešća na 1939 Događaj u Khalkhin Gol područje rijeke kao zapovjednik eskadrile su učestvovali u borbama sa japanskom letio I-16 i I-153. Obavlja zadatak prenošenja borbenog iskustva pilota nisu naišli na nebu sa neprijateljem: ih upoznati sa okolnog područja, za obavljanje trenažnih letova. Ukupno u Mongoliji više od stotinu letova je izveo kapetan Stepanov, održanoj 5. borbi u vazduhu, oboren četiri neprijateljskih aviona. Za svoje vojne operacije u hrabrost i hrabrost u 1939. Jevgenij Stepanov je nagrađen "za vojna hrabrost" Mongol naloga, medalje "Gold Star", a titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Daljnje karijere iskusan pilot da nastavi učešće u Sovjetskom-finski rat. Tokom Velikog Domovinskog rata Sovjetskog pilot uputio pilot tehnika na Moskovskom vojne oblasti. Pojavom miru sam otišao u rezervi, ali usko je komunicirala sa zrakoplovstva, radi porok. Šef njih Centralne Aeroklub. Chkalov.

On je život avijacije

Kao i mnogi piloti Sovjetskog Saveza, većinu svog života posvetio avijaciji Stepanov, radi na jačanju svoje prestiž i pojačanje snage. On je predvodio delegaciju na međunarodnim takmičenjima održan u različitim gradovima širom svijeta. To Jevgenij Stepanov stavili prvi potpis na akt kojim se potvrđuje veliki događaj - prvi osvajanje prostora Yuriem Gagarinym.

Fédération Internationale aéronautique je radio kao potpredsjednik, u 70 godina u pogonu Moskvi za proizvodnju helikoptera vođene probni let stanica je istraživač na Central House avijacije i kosmonautike.

To ne postaje Stepanova Evgeny Nikolajevič 4. septembar 1996. Pepeo poznatog avijatičar, da osvoji nebo u korist mirnog života stanovnika zemlje počiva na Troekurov groblju.