Kineski bicikl sa širokim gumama: opis, fotografije, recenzije

U proleće želim da provedem što više vremena na svežem vazduhu. U to vrijeme devojke su počele da razmišljaju o tome kako se brzo ući u formu nakon dugih zima. Možete kombinirati korisne i prijatne uz pomoć biciklizma - a mišići će dobiti pravi ton i dišati svež vazduh. Stoga, s početkom prvih sunčanih dana na ulicama, sve više biciklista, koji često postavljaju svog željezničkog prijatelja na zimovanje uz pojavu leda. Želite li voziti bicikl tokom cele godine? Ne smejte se, to je moguće. Samo vam treba poseban prevoz - bicikl sa širokim gumama. Reći ćemo vam o tome.

Bicikl sa širokim gumama: opšti opis

Svaki biciklista je ponosan na njegov prevoz i spreman je da ga pohvali danima na kraju, a pravi ljubitelji ovog sporta uvek imaju nekoliko priča o neverovatnim mogućnostima željeznog prijatelja. Zbog toga nije iznenađujuće što bicikl sa velikim gumama slučajno sreće na ulicama grada privlači pažnju i uzrokuje radoznalost.

Kako izgleda ovo čudo? Spoljno, ovaj motor se ne razlikuje mnogo od uobičajenih, osim gustih i širokih guma, povećavajući njegovu prolaznost. Zahvaljujući tome, moguće je voziti tamo gdje će normalni bicikl morati da se nosi. Osim toga, ovaj dizajn omogućava vožnju kišom, snegom i na bilo kom terenu. Dakle, bicikl sa širokim gumama s pravom se zove pravi "džip". Na kraju krajeva, ovo je naziv za automobilsku klasu sa visokom sposobnošću na krosu.

Dovođenje novih bicikala značajno je povećalo mogućnosti navijača i ljubitelja aktivnosti na otvorenom. Međutim, zbog visokih troškova i malog broja informacija o ovim modelima "džipa" na dva točka, još nisu dobili mnogo distribucije u Rusiji. Sakupili smo sve poznate informacije o biciklu sa širokim gumama, pregledima i komentarima svojih vlasnika. Dakle, pokrenemo temeljnu studiju ovog čuda moderne tehnologije.

Istorija stvaranja novog bicikla

Na Aljasci su se pojavile bicikli sa širokim gumama velikog prečnika (ili fetbike). Svi znaju da je klima ovih mesta identična našoj sibirskoj prirodi, zato je ovaj model izazvao veliko interesovanje među Rusima. Izumitelj fetbike - Mark Grunwald - koristio se za svoj prvi model gume širine od 3 inča i stavio ih na platnu, prečnika od tri i po centimetara.

Inače, ovaj bicikl je uobičajen - nekoliko brzina, amortizera i kočnica. Iako postoje modeli za koji uopće nema amortizacije. Mnogi biciklisti kažu da se bez kretanja kreće na fetbike, jer meke i široke gume savršeno "apsorbuju" sve rupe, udubljenja i stene na putu.

Karakteristike fetbike

Pošto smo već precizirali da je bicikl sa širokim gumama odličan za terensku vožnju, postoji prirodna radoznalost: šta mu omogućuje da tako uspešno prevaziđe sve prepreke? Koja je tajna fetbike?

Naravno, u svojim gumama. Oni vam omogućavaju da podesite pritisak u zavisnosti od prevlake. Ako želite da putujete nekoliko kilometara duž peska ili stena, onda pritisak treba smanjiti. Prianjanje na površinu će biti veće, a gume će "apsorbovati" sve prepreke. Naravno, i pomicanje u ovom režimu je prilično teško. Ali možete voziti bilo gde bez ikakvih problema.

Ako planirate da idete na uobičajeni asfaltni put, onda morate da dovedete pritisak u gume na normalni nivo i vozite se za zabavu.

Imajte na umu da je bicikl sa širokim gumama (fotografija ovog čuda tehnologije koju smo dali ispod) težak malo više od svojih kolega. Ali ovo je vrlo subjektivno mišljenje, jer normalan planinski bicikl može biti veoma težak.

Obično težina fetbike ne prelazi sedamnaest kilograma, a guma teži oko jednog i po kilograma. Mnogi ljubitelji ovog prevoza primećuju da, uprkos garancijama proizvođača da se tok fetbike ne razlikuje od uobičajenog bicikla, i dalje su morali malo promeniti stil vožnje. Na kraju krajeva, moramo uzeti u obzir da je overclocking sporiji nego što je to uobičajeno, a ulazak u obrt zahteva neku veštinu.

Krila: Za i protiv

Ako planirate da kupite redovnu fetbike ili mali bicikl na širokim gumama sa krilima, onda ćurimo da vas razočaramo - nećete naći takav model. Proizvođači iz nekog razloga ne proizvode takve bicikle sa krilima, jednostavno nisu uključeni u komplet ili su na prodaju kao dodatni pribor.

Ali kako se voziti, ako je fetbike prvobitno imao nameru da prevaziđe prljavštinu i pijesak? Postoje dve opcije:

• Da strada prljavština na leđima i svaki put da pere odeću nakon skijanja;
• Napravite krila sami.

Neki majstori savjetuju da vide običnu krilu i postavljaju ga na štand.

Najpoznatiji proizvođači bicikala na širokim gumama

Nije iznenađujuće što su američki proizvođači fetbike prepoznati kao najbolji među ostalim firmama. Ali i evropski brendovi postepeno postaju popularni, pa smo se odlučili upoznati sa TOP-5 brendovima koji se mogu pohvaliti vlastitim modelima bicikala s širokim gumama:

• Surly. Ova kompanija je lider u proizvodnji Fatbikes-a, bila je prva u SAD-u, koja je takvu opremu pustila na tržište. Poznato je da mnoge kompanije kupuju od Surlyja detalje svojih modela.
• Salsa je na drugom mestu u smislu broja masti proizvedenih za prodaju. Tokom rada razvijeno je nekoliko vrsta aluminijumskih ramova, pa čak i jedan titanijum.
• Fatback. Ovaj proizvođač može se pohvaliti dobrim kvalitetom svojih proizvoda, koji imaju sopstveni potrošač.
• Fatbikes. Kompanija se nalazi na Aljasci, gde je rođen model bicikla sa širokim gumama. Stoga proizvođač proizvodi vrlo kvalitetne proizvode - lagane i izdržljive.
• Sandman - ovo je prva evropska kompanija koja se bavi izdavanjem Fatbikes-a. Imaju sportsku pristrasnost i traže potrošača.

Generalno, svaki model ovih kompanija zaslužuje pažnju, ali ne zaboravite na cenu sličnih bicikala. Želim nešto da kažem o njoj odvojeno.

Cijena bicikla

Jedina značajna mana u inostranstvu fetbike je njihova cena. Svaki Rus ne može priuštiti bicikl sa širokim gumama. Troškovi modela marke u specijalizovanim sportskim prodavnicama počinju od trideset tri hiljade rubalja. Za većinu naših sunarodnika, posebno iz provincije, ova količina je više nego rušna za porodični budžet.

Čak i ako uspete da uštedite za takav model, u svakom slučaju ćete morati kupiti mnoštvo drugih malih stvari, bez kojih će teško zamisliti ugodnu vožnju na biciklu. Kako biti? Odbijte san i budite zadovoljni poznatim prijateljima na dva točka? Uopšte ne nudimo izlaz iz situacije - kineski bicikl sa širokim gumama. Hajde da saznamo koliko proizvodi ovih proizvođača zaslužuju pažnju ruskog potrošača.

Kineski bicikli: opis

Verovatno ceo svet zna da ako se neka novina pojavila negde, za nekoliko meseci njegova kopija će se prodavati u Kini. Stoga nije iznenađujuće što kineski proizvođači vrlo aktivno nude na specijalizovanim sajtovima fetbike različitih modela po veoma demokratskoj cijeni. Za poređenje, možemo navesti prosečnu cenu za bicikl - ne prelazi sedam hiljada rubalja. Naravno, vrijedno je dodati ovoj količini troškove isporuke u Rusiju. Biće približno jednaka cijeni bicikla. Kao rezultat toga, platit ćete oko četrnaest hiljada rubalja i postati srećan vlasnik fetbike, koji možete hvaliti svojim prijateljima.

Od mnogih kompanija koje proizvode bicikle na širokim gumama, treba obratiti pažnju na modele Danie i Sarma Bikes. Reći ćemo vam o njima detaljno.

Danie, bicikl sa širokim gumama iz Kine: recenzije

Kao i svaka tehnika, ovaj motor ima svoje prednosti i slabosti. Počnimo sa prijatnim:

• Sudeći po recenzijama, fetbike ovog modela je vrlo kvalitetno i pouzdano;
• Ima odličan dizajn;
• Dobra sposobnost i stabilnost na terenu;
• Mnogi kupci Danie su je vozili već nekoliko godina u zimi i veoma su zadovoljni svojim željezničkim prijateljima;
• Većina pregleda sadrži informacije da je bicikl neočekivano brz.

Takođe su prisutni nedostaci ovog modela:

• Dani je dosta težak - oko dvadeset kilograma;
• Kada se pritisak pneumatika povećava, bicikl traje dugo vremena;
• Odsustvo krila čini model samim sobom.

Sumirajući sve navedeno, možemo reći da je Danie odličan izbor za one koji voze bicikl radi svojih zadovoljstava, imaju jake noge i nisu spremni da šire veliku količinu novca za kupovinu.

Bicikli dolaze iz Hong Konga

Sarma Bikes je specijalna kompanija, nalazi se u Hong Kongu, ali mnogi njegovi stručnjaci su iz Rusije. Dakle, svaki bicikl koristi najnoviju tehnologiju, uzet iz proizvodnje aviona.

Jedna od karakteristika svih Sarma bicikala za motocikle, koju primećuju kupci, je lakoća modela. Obično težina ne prelazi petnaest kilograma, što je veoma važno s obzirom na sporo ubrzanje. Pored toga, ovi motori imaju amortizere, za neke kupce ovo je važna činjenica.

Interesantno je da je Sarma Bikes prva kineska kompanija koja je izdala novi model električnim motorom. Nažalost, nismo uspeli da pronađemo kritike Rusa o ovom modelu. Najverovatnije, ova novina još nije postala veoma rasprostranjena u našoj zemlji.

Da li vredi kupiti takav bicikl: kratak rezime

Naravno, teško je savetovati da li vredi kupiti fetbike ako ne planirate da se ozbiljno bavite biciklom. Ali zapravo su mnoge ozbiljne pobede, dostignuća i hobiji počeli samo pokušavajući da nauče nešto novo. I proleće je najbolje vreme za početak novog života. Dare, a svet će igrati nove boje.