Koji je stvorio prvi avion

Čovjek je uvijek nastojao da raste u zrak i osjeti slobodu letenja u rangu sa pticama. Od prirode ne daje ljudima krila, snovi o letenju su sadržane u stvaranju specijalnih aviona. Prvi avion je kreirao nekoliko izumitelja u različitim krajevima svijeta sa malom razlikom u vremenu. Stoga, vlasnik dlana po ovom pitanju još uvijek nije jasno utvrđena. Istorija nam nudi izbor od tri, da budemo precizni, čak četiri kandidata za pronalaskom aviona: braća Wright iz SAD-a, Alexander Mozhaiskogo iz Rusije i Alberto Santos Dumont iz Brazila.

Najpoznatiji predak modernog aviona se i dalje smatra avion braće Wright. Inovatori iz Sjedinjenih Američkih Država - Orville i Uilbur Rayt odveli u nebo svoj avion Flyer-1 ujutro 17 decembar 1903. Prvi let je trajao 12 sekundi i pokrio udaljenosti od uređaja 36 i pol metara, a prvi pilot, odnosno, postao je Orville Wright, koji je letio avion leži na krilo.

Zapravo, to nije bilo vlastite leteću mašinu u svom najčišćem obliku, kao avion skliznuo duž šina vodič, i ubrzan uz pomoć katapulta. Ali u ovom slučaju u njegovu izgradnju je pružena motor s unutrašnjim sagorijevanjem, koji je izgrađen vlastite braće.

Nakon prvog eksperiment pratio niz poboljšanja i ubrzo se popeo u zrak Flyer-2 i Flyer-3. U jesen 1905 Bratya Rayt uspio da leti gotovo četrdeset kilometara. Za sve svoje primitivnosti, njihov avion i dalje imao pravo da se zove aviona jer su bili opremljeni sa motorima pod kontrolom pilota i dirnut zakonima aerodinamike. Međutim, šasija kao avioni nikada nije dobio i odrastao u vazduhu katapult.

Gotovo istovremeno s braćom Wright pokrenuo njihov avion u zraku brazilski izumitelj Alberto Santos-Dumont. To se dogodilo 1906. godine u Francuskoj. Glavna razlika između ovog aviona bila je činjenica da je skinuo bez ikakvih dodatnih uređaja, odnosno potpuno su samohodne. Prvi avion, koji je pod nazivom "14-bis» je imao ne skida šasije i lete samo po svojoj moći.

Sada je sve češća pojava na činjenicu da je prvi avion je još uvijek nije izgrađen u Americi i Rusiji za trideset godina prije nego što avion braće Wright. On je izgrađen njegov Mozhajskij admiral, koji je dugo sprovodi odgovarajuće studije. Njegova aviona izgledaju kao mali brod sa nekoliko cijevi, jarbola i dva mala parnog stroja. Nazvan je aeronautički ljuske, i patent za sličan antena vozila Mozhajskij dobio 1881. godine.

Mozhaiskogo struktura može se pripisati tip trupa aviona, koji je počeo u potpunosti izgraditi samo 30 godina kasnije. Izumitelj je bio vrlo ograničen budžet, a vlada je tražila da se istakne kako malo novca za istraživanje i, ako je moguće na svim klasifikaciju i zaustavi sve razvoja.

Dokumentovana prvi let u ljeto 1882. godine u blizini: St. Petersburg, u Crvenom Selu. Posebno pozvani od strane Komisije posmatrao let aviona, koji se zove Mozhajskij aerodinamom. Prvi avion razišli na drveni pod, nekoliko metara i avionom ide u vodu, slomljeno krilo.

Moderni istraživanje je pokazalo da je u vrijeme aerodyne pravilno dizajniran, ali on nije imao snagu elektrane za duži let.

Mozhaisk, prevazilaženje birokratskih i financijskih problema nastavio svoj razvoj. 1890. je umro, da razviju svoje poslovanje nije bilo nikoga, a carske vlasti vole da zaborave na avion i zakopati takve studije dugo vremena. Čak je dizajnirao avion nije upotrebu - je prebačen na imanje Mozhaiskiye u Vologda, a 1895. godine je tu spaljena.

Pa ko od pronalazača može dati prioritet u finale? Svaki odlučuje na vlastitu. Avijacije - vrlo važan stranicu u povijesti čovječanstva, koji je kreiran od strane rada mnogih ljudi: teoretičari, praktičari, inženjeri i sanjari. Stoga, svi oni imaju pravo na priznanje i memoriju.