Mine more (fotografija)

Rudnik mornarice je samostalni eksplozivni uređaj smešten u vodu da ošteti ili uništi trupove brodova, podmornica, trajekata, brodova i drugih brodova. Za razliku od duboko zasnovanih bombi, mine se nalaze u "spavanju" dok ne dođu u kontakt sa brodom. Pomorski rudnici mogu se koristiti kako za nanošenje direktnog oštećenja neprijatelju, tako i za ometanje njegovih kretanja u strateškim pravcima. U međunarodnom pravu, pravila za vođenje minskog rata uspostavljena su 8. Haškom konvencijom iz 1907. godine.

Klasifikacija

Morske mine klasifikuju se prema sljedećim karakteristikama:

• Vrsta naplate - konvencionalna, specijalna (nuklearna).
• Stepeni selektivnosti su obični (za bilo koju svrhu), selektivni (prepoznaju karakteristike plovila).
• Upravljivost - upravljanje (žičanim, zvučnim putem, putem radija), bez upravljanja.
• Množnosti su višestruke (određeni broj ciljeva), a ne višestruki.
• Tip osigurača - bez kontakta (indukcija, hidrodinamična, akustična, magnetska), kontakt (antena, galvanski šok), kombinovano.
• Vrsta instalacije - homing (torpedo), plutajući, plutajući, dno, sidro.

Rudnici obično imaju okrugli ili ovalni oblik (osim min-torpeda), veličine od pola metra do 6 m (i više) prečnika. Anchoroke karakteriše punjenje do 350 kg, dno - do tone.

Istorijska pozadina

Po prvi put, kineski mina su počeli koristiti u XIV vijeku. Njihov dizajn bio je prilično jednostavan: pod vodom je bila bačena baruta sa barutom, na koju je vodio štapić, koji je na površini nosio plutač. Za upotrebu bilo je potrebno u pravo vrijeme da zapali plamen. Upotreba takvih struktura se dešava već u raspravama 16. vijeka u istoj Kini, ali kao detonator korišten je još sofisticiraniji mehanizam za kremenje. Poboljšani rudnici su korišćeni protiv japanskih gusara.

U Evropi, prvi munjev rudnik je razvijen 1574. godine od strane Engleza Ralph Rabbardsa. Stolje kasnije, Nizozemac Cornelius Drebbel, koji je služio u britanskom artiljerijskom odjelu, predložio je svoj vlastiti dizajn za neefikasne "plutajuće petarde".

Američki razvoj

Izuzetno zapanjujuća gradnja razvijena je u Americi tokom rata za nezavisnost David Bushnell (1777). I dalje je bio isti kukuruz u prahu, ali je opremljen mehanizmom koji je detonirao tokom sukoba sa trupom broda.

Na visini građanskog rata (1861) u Sjedinjenim Državama, Alfred Vade je izmislio plutajuću municiju sa dvostrukim trupom. Ime za njega pokupio je odgovarajući jedan - "paklena mašina". Eksploziv se nalazio u metalnom cilindru, koji je bio pod vodom, koji se držao plutajući na površini drvene cijevi, koja je istovremeno služila kao plovak i detonator.

Domaći razvoj

Prvi put je električni osigurač za "infernal mašine" izumeo ruski inženjer Pavel Šiling u 1812. Tokom neuspješne opsade Kronštata od strane anglo-francuske flote (1854.) u krimskom ratu, rudarski dizajn Jakobija i Nobela pokazao se kao veoma uspješan. Jedna i po hiljadu izloženih "inferalnih mašina" ne samo da su ometale kretanje neprijateljske flote, već su takođe oštetile tri velika britanska parama.

Mina Jacobi-Nobel je posedovala vlastitu plovidbu (zahvaljujući vazdušnim komorama) i nije bilo potrebe za plovcima. To je omogućilo da se tajno instalira, u vodenoj koloni, suspenduje na lancima ili da se spusti sa protokom.

Kasnije je aktivno korišćen sferokonični plutajući rudnik, koji se održavao na potrebnoj dubini malom i teško primetnom bojom ili sidrom. Prvo se koristio u rusko-turskom ratu (1877-1878) i bio je u službi sa flotom, a naknadna poboljšanja do 1960-ih.

Sidro mine

Zadržana je na potrebnoj dubini kraj sidra - konopac. Zagrevanje prvih uzoraka omogućeno je ručno podešavanjem dužine kabla, što je potrebno puno vremena. Poručnik Azarov je predložio dizajn koji je omogućio automatsku instalaciju mina.

Uređaj je opremljen sistemom olovnog opterećenja i armiranom oprugom iznad tereta. Kraj sidra bio je navijen na bubnju. Pod dejstvom opterećenja i sidra, bubanj se oslobađa od kočnice, a kraj se odvaja od bubnja. Kada je opterećenje dospelo do dna, sila vuče na kraju se smanjila i bubanj se zaustavio, tako da je "paklena mašina" potonuo do dubine koja odgovara rastojanju od opterećenja do sidra.

Početkom 20. veka

Mjeseci mina su počeli da se koriste u dvadesetom vijeku. Tokom bokserskog ustanka u Kini (1899-1901), imperijalna vojska minirala reku Haife, pokrivajući put do Pekinga. U rusko-japanskoj sukobi 1905. godine počeo je prvi rudni rat, kada su obe strane aktivno koristile masovnu barijeru i otkrice minskih polja uz pomoć minskih vihara.

Ovo iskustvo je usvojeno u Prvom svetskom ratu. Nemački pomorski rudnici ometali su sletanje britanskog slijetanja i ometali akcije ruske flote. Podmornice rudarile trgovačke puteve, uvale i ožiljke. Saveznici nisu ostali u dugu, praktično blokirajući izlaze iz Severnog mora za Njemačku (to zahtijeva 70.000 minova). Ukupan broj iskorišćenih "inferalnih mašina" procijenjen na 235 000 komada.

Pomorski rudnici Drugog svjetskog rata

Tokom rata, u morske pozorišta operacija je isporučeno oko milion rudnika, uključujući više od 160.000 rudnika u vodama SSSR-a. Nemacka je postavila alate za smrt u morima, jezerima, rijekama, u ledu Karskog mora iu donjim dijelovima rijeke Ob. Povlačenje, neprijateljske minirane pristaništa, racije, luka. Rudni rat u Baltiku bio je naročito brutalan, gde su Nemci snabdevali samo preko 70.000 komada u Finskom zalivu.

Kao rezultat minske eksplozije, potonuo je oko 8.000 brodova i brodova. Osim toga, hiljade brodova imalo je teške štete. U evropskim vodama, već u posleratnom periodu, 558 brodova su eksplodirale na morskim rudnicima, od kojih je 290 ugušeno. Prvog dana početka rata razarač "Gnusno" i krstarica Maksim Gorky eksplodirao je na Baltiku.

Nemački rudnici

Nemački inženjeri na početku rata iznenadili su saveznike novim visoko efikasnim vrstama mina sa magnetnim osiguračem. Rudnik mora nije eksplodirao iz kontakta. Brod je imao dovoljno da pliva dovoljno do smrtonosnog naelektrisanja. Njegov udarni talas je bio dovoljan da okrene ploču. Oštećeni brodovi su morali da prekinu misiju i da se vrate na popravku.

Najviše je patila engleska flota. Čerčil je lično postavio najviši prioritet da razvije sličan dizajn i nađe efektivno sredstvo za neutralizaciju mina, ali britanski stručnjaci nisu mogli otkriti tajnu tehnologije. Slučaj je pomogao. Jedan od mina koje je ispalio nemački avion bio je zaobljen u obalnom blatu. Ispostavilo se da je eksplozivni mehanizam prilično složen i zasnovan je na magnetnom polju Zemlje. Studije su pomogle stvaranju efikasnih minskih čišćenja.

Sovjetske mine

Sovjetske pomorske mine nisu bile toliko tehnološke, ali nisu ni manje efikasne. U principu, korišteni su KB "Krab" i AG modeli. "Rak" je bio sidro rudnik. KB-1 je usvojen u službi 1931. godine, 1940. godine - modernizovan KB-3. Dizajnirana za masovnu proizvodnju mina, flota je imala oko 8.000 jedinica na izbijanju rata. U dužini od 2 metra i mase preko tone, uređaj je sadržao 230 kg eksploziva.

Antenska dubinska morska antena (AG) korišćena je za potapanje podmornica i brodova, kao i za ometanje plovidbe neprijateljske flote. Zapravo, to je bila modifikacija KB sa antenskim uređajima. Kada se borili u morskoj vodi između dve bakarne antene, električni potencijal je izjednačen. Kada je kućište antene podmornice ili plovila dotaklo potencijalnu ravnotežu, što je prouzrokovalo zatvaranje električnog kola osigurača. Jedan rudnik "kontroliše" 60 m prostora. Opšte karakteristike odgovaraju KB modelu. Kasnije bakarne antene (koje zahtevaju 30 kg vrednog metala) zamenjene su čelikom, proizvod je dobio oznaku AGSB. Malo je poznato kako se naziva AMGS morska mina: duboka antena sa čeličnim antenama i opremom sastavljenom u jednoj jedinici.

Otkrivanje mina

Sedamdeset godina kasnije, rudnici iz Drugog svetskog rata i dalje predstavljaju opasnost za miran prevoznik. Mnogo njih i dalje ostaje negde u dubini Baltičkog. Do 1945. godine samo 7% rudnika je postalo bezopasno, dok je ostalo zahtevalo decenije opasnog rada na deminiranju.

Glavni teret suzbijanja rizika od mina leži na osoblju minare u posleratnim godinama. U samom SSSR-u bilo je uključeno oko 2000 trawlera i do 100.000 ljudi. Stepen rizika je izuzetno visok zbog kontinualnih faktora:

• Neizvesnost granica minskog polja;
• Različite dubine rudnika instalacije;
• Razne vrste rudnika (sidro, antena, sa zamkama, donji beskontaktni uređaji sa hitnošću i višestrukom);
• Mogućnost uništavanja fragmenata slomljenih rudnika.

Tehnologija trawlinga

Metoda trawlinga bila je daleko savršena i opasna. Na riziku eksplozije na rudnicima, brodovi su marširali kroz minsko polje i vuče iza njih. Stoga je stalni stres ljudi da čekaju smrtonosnu eksploziju.

Odsečena od strane vučne mreže i rudnika na površini (ako nije eksplodirala ispod broda ili u vučnoj traci) mora biti uništena. Kada se uznemiri, osigurajte subverzivni kertridž na njoj. Podrivanje rudnika je pouzdanije od njegovog pogubljenja sa brodskog topa, pošto je često granata prodirala rudnik bez dodirivanja osigurača. Neeksplodirani borbeni rudnik sletio se na zemlju, predstavljajući novu opasnost koja više nije podložna eliminaciji.

Zaključak

Rudnik mornarice, fotografija koja inspiriše strah jedne vrste, i dalje je nevjerovatno, smrtonosno, a jeftino oružje. Uređaji su postali još "pametniji" i moćniji. Postoji razvoj sa utvrđenom nuklearnom naplatom. Pored navedenih vrsta, postoje vučene, šeste, pogonske, samohodne i druge "paklene mašine".