Northern Railway: ulogu u zemlji

Ako otvorite mapu zemlje, a ne samo geografski, a to je da na kojem linije (i na nekim mjestima - isprekidanim linijama) označene važno prijevoz arterije Rusije, tražim bliže, možete vidjeti najekstremnijim trakom. Ovo je Northern željeznice. 5961, 4 km, povezivanje velikim gradovima, mnogo gradova, naselja i sela ...

Sekcija 1. Northern Railway: opće informacije

Ovo pruge potpuno pokriva i sjeverni i sjeveroistočni regijama Ruske Federacije, uključujući i Arhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma i Jaroslavlj regija, Komi, kao i nekim dijelovima regije Kirov i Tver, na Jamalskonenečki autonomne oblasti i Karelija .

Glavni sjedište se nalazi u Jaroslavlj.

Mapa Northern Railway pomoći odmah uzeti u obzir sve njene grane: Arhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk i Jaroslavlj.

Do danas, na ovaj način se prevoze ogromne količine različitih roba, od ugljena i završava s drveta i ulja.

Sekcija 2: Northern Railway: Prekretnice

Ovaj autoput, prvobitno nazvan pruge Moskva-Jaroslavlj, smatra se jednim od najstarijih u zemlji. Sada, po svemu sudeći, teško je zamisliti da je njena prva dionica je izgrađena prije 145 godina, u daleko 1868. I on se pridružio samo dva mala objekta: Nivki stanice i sela Ivanovo.

Nakon još 4 godine u operaciji prošli područja Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo-Ivanovo i Jaroslavlj-Sonkovo.

Sekcija Vologda-Arhangelsk trasirao 1898.. Ali prvo je bio samo Uski, koji je kasnije morao biti pretvoren u širok.

Ukupni je uspio izgraditi i voditi samo dvije linije Obuhovo-Vologda, Vologda (1905) i Vologda, Vyatka samo dvije godine (1906)

1907 je postao pravi orijentir. Zašto? Da, jer s njim, strogo govoreći, pojavili su se u ruskom Northern željeznice. Tada je odlučeno da se preimenuje linije.

U 1929-1932 godina je puštena u rad dio Moskva Zagorsk. On postaje dio prvog elektrificirane rutu.

1936. godine, po nalogu Narodne komesarijata, Sjeverna Železnice podijeljena u dva: na sjeveru (s menadžmentom u Vologda) i Yaroslavl.

1939. godine, pojavljuje se karta Pečora pruzi Konosh i Vorkuta.

Odjeljak 3. Northern Railway: Zanimljivosti

• Radna dužina linije - 5.951,7 km.
• ZSR je radno mjesto 64 757 radnika različitih kvalifikacija.
• U prosjeku za godine prevezao više od 225 000 tona. Cargo, više od 15 000 putnika na duge staze ruta i oko 25 000 za voza.
• Oni koji su barem jednom morao da putuje u WCD će biti svjesni da je dio Costa Candle, obično ide dosta na daljinu vozovi putuju iz Sankt Peterburga do Ekaterinburg i Astana, kao i druge formulacije tzv Ural-Siberian pravcu. Usput, na stanici Vologda-1 se prepliću sa vozom iz Moskve u Arhangelsk.
• Struktura WCD nedavno je promijenjen. A ako do 2010. godine uključivala je Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda i grana Arhangelsk, onda danas je pod kontrolom 4 regije: Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda i Arhangelsk.