Postavljanje jednog menjača na biciklu. brzina biciklizam

Iznenađujuće je da su mnogi kupci koji sebe kupiti bicikl po prvi put, čak i ne znam zašto mu je potreban prijenos i kako su za postavljanje. Postoji stereotip da se više novca transportnim brzinama, tako da je više predstavnika i bolje. Paradoks na pozadini takvih zabluda izgleda biciklista koji su upali u brda na najmanje pogodan za ovaj transfer kada pedaliranja vrlo teško i svaki centimetar je dat uz velike teškoće. Iako je ponekad moguće pratiti i tu situaciju: vozač leti planine i jedva držala korak s kretanjem šipke i sistem radi na malim brzinama.

svrha gear

U cilju da se bave takvim čudne situacije, neophodno je da shvatimo ono što je potrebno da se ubrza bicikl i kada je njihova upotreba je prikladno. Međutim, to bi trebalo da se upoznaju sa pojmom "ritam" - optimalna frekvencija pedaliranja. Ritam je podijeljen na nekoliko vrsta:

• visok;
• nizak;
• optimalna.

Na visokom vozač mora da prečesto pedale, što dovodi do povećanja naslage u sedlu i loše raspodjele napora. Posebno akutan ovaj nedostatak postoji, ako biciklist ne koristi pedale ili kontakt tuklipsy, omogućavajući da se popravi položaj stopala u pravilnom položaju.

Kada je ritam je niska, pedale su rotirajući vrlo sporo. Za prijenos su potrebni znatni napori. Postavlja se pitanje: "Zašto, onda, prednja brzina menjača na biciklu , ako se ne koristi?" Sve više tako da kada se krećete u ovom režimu je vrlo umorne mišiće, što povećava opterećenje na zglobovima, što može dovesti do bolesti mišićno-koštanog sistema.

Preporučeni radni uvjeti

Optimalni ritam predlaže razumno korištenje biker snage ovisno o individualnim karakteristikama, težini i dominantan olakšanje na terenu. Za običan prosječna vrijednost od toga je u rasponu od 80-110 okretaja u minuti. Pravovremeno brzina biciklizam mjenjače na biciklu (Shimano, Sram, ili njihove analoge), biciklista osjeća ugodno, ali je i dalje kontrolirati vrijednosti preporučenih ritam na računaru. To je u ovom režimu, osoba osjeća ugodno i ravnomjerno troše vlastite snage.

mjenjač

i trenutak kada mijenjanje brzina se vrši veoma važno. Gear promjene mora biti izvedena po jedan i tokom smjene dati malo opterećenje na pedale. To će spriječiti oštećenje zatezač lanca i zadržati netaknut podešavanje bicikla je selektor brzina može uzrokovati mnoge poteškoće za početnike, pa čak i dovesti do financijske troškove. Uostalom, na ulazu u strmi uspon visokog rizika, ne samo da se ozbiljne povrede, ali i da bi njegov željeza prijatelj kuće u naručju. Posebno često takve nevolje nastaju kada koriste opremu entry-level nemaju značajnu marginu sigurnosti. Uzmite u obzir načela svog rada i ispravljanje pogrešaka.

Značajke sistemske postavke brzine povezivanja

Za brzine prekidač početnike prilagođavanje bicikl - to je pakao. Uprkos činjenici da je ovaj mehanizam je jednostavan mehanički sistem, vrlo je zahtjevan u nijansama. Stoga, prije početka rada, važno je kako bi bili sigurni da su prednji i stražnji mjenjač su dobri, a oblici lanac pravo cheynlayn između zvijezda. Određivanje ovih parametara se vrši vizuelno. Da biste to učinili, okrenite bicikl naopako i ispitati leđa - od olovke i donje nosač. selektor brzina mora biti dobro pričvršćen preko nosača, i lanac, koji je na svom valjci, nije zagađena i podmazuju s odgovarajućim materijalima koja svojim klizna i manje habanje. Provedite zamišljao liniju između prednje i zadnje zvijezde. Ako padne na njihov centar, komponente sistema pravilno kalibriran i nije potrebna instalacija spacer prstenova. Ako je dijametralno suprotna posmatrane situacija, potrebno je da ga eliminiše, to zahtijeva postavljanje menjača na biciklu.

Indirektni uzrok njegove nezadovoljavajući rad može biti uže povezuje držač kroz zaštitnu jaknu. Uostalom, ako je zarđao, i nema podmazivanja, doživjet ćete poteškoća u rad sistema u cjelini. Takva situacija će se desiti, a kada je ava prilikom donošenja tanki konopac koji će graničnik zbog viška trenja.

Postoje tri važna faze ispravljanje pogrešaka, zanemarivanje koji neće vam omogućiti da prilagodite način zamijeniti odgovarajuće brzine. To bi trebalo uključivati stanje priključni kabl, položaj vijka, koja je napravljena od postavku menjača na biciklu, i rad oprugom mehanizam zatezanja.

Zaštitna jaknu i kabel

Debugging ovaj alat ima važnu ulogu. Kabel povezuje držač na prekidač, zavisi od toga, vrši promene brzina sa malo napora. U isto vrijeme osigurava pravilan položaj lanca na valjke i zvijezde. Ako je napetost kabla prevelika, a zatim prijenos može ubaciti nekoliko ureza ili promjene. Ako je slab, onda primjenjuje sila neće biti dovoljno da se pokrene mehanizam - i ništa se neće dogoditi.

zavrtnja za podešavanje

Kada se napravi menjač postavljanje bicikle, oni pružaju željenu poziciju na lancu valjaka i kaseta zvezdica šipke. Gornji vijci su obično odgovorni za prekidač offset vertikalno, dok je donji - dole. Podešavanje svoje pozicije vrši se uz pomoć imbus ključem. U određenom primjer, to će izgledati ovako: kada se zubi kasete lanca preskoka mora biti spušten mehanizam za pouzdano spajanje. U ovom slučaju niže roll pruža intimni kontakt između elemenata pogona. Ako na tragove kola, povećano habanje, ali je neophodno da se izvrši obrnutim akciju i slabe interakcije.

postavljanje zatezača

Ovaj element daje najmanju količinu poteškoća kada menjača se vrši podešavanje na biciklu. Obično ne zahtijeva vijak za podešavanje intervenciju, ali ponekad zbog pristranosti u ekstremnim položaj može da doprinese premlaćivanja i ubrzanog trošenja gornjeg točka i lanac. Odlučuje njegova uvijanja ili zaključavanje Grover.

Ako se nakon nije postignut implementaciju predloženih preporuka pozitivan rezultat, potrebno je da se okrenemo kvalifikovanog bicikl mehaničara koji može riješiti vaš problem.