Pregled automobila "Gazelle-Farmer"

"Gazelle-Farmer" - veliki komercijalnih vozila, koji je u stanju da isporuči robu bilo gdje u gradu i regiji, bez obzira na to da li je ta trasa prolazi kroz neka područja. Nedavno, ova modifikacija je postala vrlo popularna u oblasti privatnog transporta. Ali ona je uspjela osvojiti toliku popularnost?

proizvodnja povijest

Ovaj automobil je dvostruko-kabine za prvi put počeo da se proizvodi 1995. godine, godinu dana nakon debija svoju "pretka" - ". Samotnjak" "Gazela" sa kabinoy- Novina je postala univerzalna, jer se može prevoziti bilo selu životinja i proizvoda (otuda i ime - "Gazelle-farmer"). Zahvaljujući 6 sedišta kabina lako uklapa u mali tim osoblja, i klirens od 16 inča je dozvoljeno za transport robe na bilo kojoj cesti, bez obzira da li asfaltiran trag ili primera. U ruralnom kontekstu, ona odmah donosi perad, gnojiva i industrijske robe.

Komercijalni automobil "Gazel-Farmer" - fotografije i pregled dizajna

U 2003. godini, godini automobil je prošao kroz mali redizajn, optike promjene sa trga u moderniju, branik i maska hladnjaka. Sa pojavom nove generacije "Gazela" serije "posao", ovaj stroj također doživjela još jedan redizajn, kao i njena sestra sa jednim kabinom. Sada novi kamion izgleda da je tako.

"Gazela" je nasmijana i dobar dizajn ispostavilo se da je prilično uspješna. Sada, "Farmer" je stekao potpuno drugačiji branik i klima unos, postepeno pretvara u ažuriranu rešetku. U isto vrijeme, oblik je auto bio prilično prepoznatljiv. Isto bademaste farovi, točkovi, lukova i oblik ostakljenja. Na fotografiji se vidi da je prostor za protok zraka u motor značajno povećao, a samim tim, vječni problem sa kuhanim "Gazela", stoji na marginama, postepeno povlači u prošlost. Sada, pod uslovom da normalnu cirkulaciju zraka, što čini novina moderne i pouzdan.

tehničke karakteristike

Automobil je završio sa motorom sa ubrizgavanjem goriva od Ulyanovsk Automobile Plant model UMZ-4216. Njegova radne zapremine od 2,9 litara i izlaznu snagu od 106 konjskih snaga. Osim toga, sadašnji agregata liniju motora, "Chrysler" i "Cummins". Prema proizvođačima, korisne eksploatacija resursa zadnji par motora je 500 hiljada kilometara. Sve jedinice su završeni s pet-stupanjskim ručnim mjenjačem. Prosječna potrošnja goriva od nove stavke je oko 10,5 litara (za EVP) s preciznošću od litarski motor 0.5 "Chrysler" i "Cummins". Servisni interval je povećan sa 10 na 15 hiljada kilometara.

cijena

Auto "Gazelle-farmer", opremljen UMZ benzinskim motorom i utovarne platforme 3 metra, vrijedan oko 450 tisuća rubalja. Dužoj verziji lakih komercijalnih vozila se procjenjuje se na 470 tisuća. Što se tiče modifikacija motora "Chryslera" i "Cummins", koštaju u rasponu od 480-500.000 rubalja, ovisno o dužini utovarne platforme. modifikacije su također dobili gasne opreme (40 000).