Ruski Arktik istraživanje povijesti. Strategija razvoja Arktika

Rusije prisustvo u regionu Arktika stoljećima. Sa razvojem transporta i druge resurse infrastruktura bila je postepeni razvoj Arktiku. SSSR koncentrirana svoje napore uglavnom na realizaciji lokalnih projekata za razvoj pojedinih oblasti. Sada ruske vlasti čine aktivne napore da se značajno povećati dinamiku uključivanja u regionu resursa.

Dobar razlog. Među onima koji su stručnjaci kažu - neka poboljšanja u klimatskim uvjetima (kada je postao dostupan više teritorija), globalne procese u svjetskoj ekonomiji, koji zahtijevaju integraciju dodatnih transportnih ruta, uključujući i sjeverni autoput može biti. Problemi na Arktiku vrlo raznolika - to je ekologija i politike, i društveno-ekonomske aspekte. Ali izgledi rada u tom pravcu, prema mišljenju stručnjaka, prilično je velika.

asimilacija

Istorija Arctic istraživanja je posebno fascinantno. Prve informacije o regiji u ruskim izvorima datiraju iz 10. stoljeća. Posebno aktivno ide razvoj teritorija koji su sada obično nazivaju Sjevernom moru rute. U 16. stoljeću na obali-stanovnici bili u mogućnosti doći do ušća Ob, a onda - na Jenisej je Lena. Tu je, u međuvremenu, informacije da je razvoj Arktika osoba zapravo seže do drevnih vremena, od kamenog doba. U 16-17 stoljeća ruskih mornara bili u stanju da otkriju glavni dio obale Arktika, otvarajući put do Pacifika.

Sredinom 18. stoljeća na obali Arktika je istraživač u Great Northern ekspedicije, koju je predvodio Vitus Bering. Naučnici su bili u stanju da napravi vrijedan mapiranje i hidrografskih materijala. Početkom 19. stoljeća, ruski istraživači i dalje aktivno istražiti Arktiku. Neki ekspedicije su učestvovali i strani istraživači. Na primjer, 1873. arhipelaga, po imenu Franz Josef Land, otvorio mornara Austro-Ugarske. U 1878-1879 godina od Sjevernog mora rute od početka do kraja prošlosti, istraživači iz zajedničke švedsko-ruski pomorska ekspedicija na brodu "Vega". legendarni ledolomac "Ermak" je izgrađena 1899. godine, što je omogućilo da se uspostavi komunikacija između različitih regija na sjeveru Rusije. Arctic istraživanje korak po korak, i otišao u 20. stoljeću. Unatoč teškim vremenima nakon Oktobarske revolucije, 1920. godine, nastala je nekoliko objekata čiji je zadatak bio da dodatno istražiti regiji. U godinama 1923-1933 u zonama koje se nalaze u Arktičkom okeanu, ruski i onda sovjetski istraživači izgrađena 19 meteoroloških stanica. Aktivno istražuju ruske Sjeverne i 30-ih godina.

Od početka Velikog Domovinskog rata, proučavanje Arktika privremeno zaustavljen, ali je infrastruktura u regiji, osnovana u prethodnim godinama, dao značajan doprinos pobjedi. U godinama nakon rata, Sjevernom moru Route ponovo su posjetili su sovjetski istraživači. U područjima koja se graniče na Arktik, oni su Exploited nalazišta nafte, plina, zlata, dijamanata. Razvoj gradske infrastrukture, izgradnja novih naselja, bilo je velikih industrijskih postrojenja. Istorija Arctic istraživanja u Sovjetskom period karakteriše realizaciju ovako velikih razmjera i suštinski važne projekte, a da je današnja Rusija i dalje koristi i infrastrukture, kao i naučne baštine vremena. Međutim, prije nego što naša zemlja se suočava sa novim izazovima u razvoju regije.

Globalni značaj

Interes na Arktiku doživljava ne samo Rusija. Glavni razlog da ovaj dio svijeta privukao je pažnju gotovo svih okolnih kontinenata - ogromno prirodno bogatstvo. Još najmanje četiri zemlje, osim Rusije, tvrde razvoj Arktika - SAD-a, Kanade, Norveške i Danske. Svaka zemlja ima nekako mora izlaz u makro-regiji.

Sredstva u ruskom Arktiku

Velike površine kontinentalnog dijela Arktika pripada Rusiji. Postoje jedinstveni nalazišta nafte i plina, a prva faza u njihovom razvoju, naša zemlja se već počinje da sprovede. To se može vidjeti, posebno na primjeru pristojan tempo stambene izgradnje na područjima koja su u susjedstvu Arktika - tako da budući istraživači i grupe makro-rada bili u mogućnosti da izmire u blizini potencijalnih lokacija. Samo u jednom od Jamalskonenečki autonomne oblasti je sada izgrađen na stotine hiljada kvadratnih metara stambenog područja. Poboljšana i transportne infrastrukture.

neposredni ciljevi

Koji su sljedeći koraci u okviru koje će biti razvoj ruskog Arktika? Najaktivnijih istraživača i poduzetnika naše zemlje preuzeo u pravcu razvoja nafte i plina na terenu Bovanenkovo nalazi u regiji Jamalskonenečki. Prema nekim stručnjacima, ona u velikoj mjeri će odrediti izglede za ekonomski razvoj u ovom dijelu Rusije.

Planirano je da u razvoju Arktika do 2020. savezne vlade Rusija će potrošiti oko 630 milijardi rubalja. 50 milijardi se očekuje da će privući i iz regionalnih proračuna. Ove brojke pružaju državni program razvoja Arktika, u isto vrijeme i iznos može biti revidirana. Svrha relevantnih programa - sveobuhvatni razvoj čitavog Arktika regiji.

Geografski ruskom Arktiku odlučio da rangiraju priobalnim i offshore područja entiteta, kao što su Murmansk i Arhangelsk regija, Jamalija autonomne oblasti, Krasnoyarsk Territory, Jakutiji, Čukotski autonomne oblasti. Potencijal resursa u regionu, prema vlasti, je ogroman. Međutim, njegova primjena u praksi zahtijeva značajne napore koji se odnose na rješavanje pitanja zaštite životne sredine, vanjske politike. Razvoj transporta, energetike, infrastrukture, turizma, obećavajući područja, kao što je, na primjer, razvoj Arktika - vrlo zahtjevne aktivnosti.

Prirodni resursi Jamal

Već Jamal regija - jedan od ključnih za ruske gasne industrije. U tekućim polja proizvedeno više od 80% našeg plina. Ukupne rezerve prirodnog gasa na poluostrvu Jamal - biliona kubnih metara. Tu su i ulja - svoje rezerve procjenjuju se na oko 200 milijuna tona. Javno-privatno plan za aktivan razvoj infrastrukture u stanju da pruži tranzit plina iz Jamal.

gasne infrastrukture

Među prioritetima u izgradnju infrastrukture u Jamal - proizvodnja LNG. Prije svega, ove biljke u blizini naselja Sabetta, koja gradi "Novatek". Očekivani kapacitet preduzeća - oko 15 milijuna tona. U blizini postrojenja treba da izgradnja aerodroma, velika morska luka. Kao što se očekivalo, glavno polje, na osnovu kojih će kompanija raditi, - Južna Tambeyskoye, koji se smatra najvećim u poluostrvu Jamal. Svojih rezervi - 1,3 biliona kubnih metara plina. Postoje indicije da je ovaj projekt će biti u velikoj mjeri usmjerena na stranim tržištima. Planirani datum puštanja u rad - 2016. godine.

Northern geografskim

Razvoj Arctic Rusije, naravno, nije ograničena samo na aktivnosti u plinskoj industriji. Među značajnim trendovima - izgradnju dugoročnih mora rutu - Sjeverna geografskim način. Struktura ove pomorske autoputa trebalo da uđe takvih portova kao Salehard, Nadym, Novy Urengoi. Realizaciju programa izgradnje ovog morski put je povezana sa potrebom da se osigura komunikacija između različitih dijelova Arktika makroregije.

željeznička infrastruktura

Razvoj Arktika prati izgradnju novih šina mreža u regiji. Ovo je posebno važno, posebno za razvoj nafte i plinskog kondenzata polja, kao iu smislu socio-ekonomskog razvoja regije Jamal-Nenets. To je predložio da se izgradi željeznička stanica čvor Ob-2, polaganje ceste, koje povezuju Salehard sa dijelovima sjeverne željeznice. Planirana izgradnja mosta preko Ob River. Ovi predmeti se očekuje da bude operativna 2015. godine.

ulje infrastruktura

za transport nafte iz polja Jamal i druge makroregije zahtijeva razvoj odgovarajuće infrastrukture. Među prioritetnim projektima - ulja "Pur-Pe" - "Samotlor". Jedinstvenost je - u geografskom položaju. On je - najsevernije glavnog ruskog naftovoda. Svrha njegove izgradnje - povećanje obima prevezene nafte iz Arktika i Sibira do evropskog dijela Rusije sa izvozne perspektive.

elektroenergetske infrastrukture

Razvoj Arktika zahtijeva uvođenje električne energije infrastrukturnih objekata. Među ključnim - Power "Polar". Njegova izgradnja je završena u 2011. godini. instalirani kapacitet fabrike - 268 MW. "Polar" je uglavnom zbog osnivanje neprekidno snabdevanje proizvodnju električne energije , koncentrisana na poluostrvu Jamal, kao i stanovnici gradova u regionu, omogućava da se zamijeniti zastarjele kotlove koji se koriste u naseljenim područjima. Ovo pretpostavlja naknadno smanjenje tarifa za električne i toplinske energije za stanovnike Jamal.

obrade plina

Očekuje se da će proizvodnja i transport sirovina na poluostrvu Jamal treba dopuniti i prerađivačku industriju. Konkretno, prilagođen za korištenje tzv povezane plina. Činjenica da je ova vrsta materijala može biti osnova za oporavak lakih ugljikovodika. Oni, pak, može koristiti kemijske industrije za proizvodnju gume, deterdženata, itd Među ključnim industrijske infrastrukture u regionu Arktika - .. kompleks za preradu plina Noyabrsk i slična preduzeća u Gubkinskij.

energije vjetra

Razvijen od strane razvoj ruske vlade i korporativne strategije Arctic također uključuje razvoj alternativnih metoda proizvodnju električne energije. Ovaj pravac je rad izgradnje vjetroelektrana. Prema jednom od tekućih projekata u regiji ima optimalne klimatske resurse za uspješnu praktičnu primjenu projekata vezanih za razvoj alternativnih izvora energije. U ovom slučaju, vjetroelektrana će se graditi ne zahtijevaju proizvodnju nekih fundamentalno novih tehnoloških rješenja - sve što je potrebno je već na tržištu. Provesti relevantne razvoje moguće - ekonomsku opravdanost njihove primjene dokazana. Vlada Jamalskonenečki autonomne oblasti je izjavio svoju spremnost da bude investitor u odgovarajućem pravcu projekata.

turizam

Razvoj ruskog Arktika se očekuje ne samo u smislu industrijskog razvoja, ali i na malo drugačiji način - turista. Sada je broj entuzijasta koji su odlučili da se na pješačkoj posjetiti Jamal, ne toliko. Međutim, razvojni potencijal relevantnih industrije u znatno regiji. Ovo je izraženo u raznim aspektima. Prvo, na poluostrvu Jamal prekrasnoj prirodi. Drugo, ovdje autohtoni narodi žive u Rusiji, čiji kulturu, način života i gostoprimstvo u regiji daje posebnu aromu. Treće, Jamal - odlično mjesto za vanjsku entuzijasta.

Još jednom napominjemo da je njegov interes za razvoj turističke privrede, saopštila je vlada u Jamal. Planovi vlasti - da promoviše razvoj infrastrukture neophodne za putnike, kao i podršku za preduzetnici koji se bave u privlačenju turista u regiji. Neki stručnjaci smatraju da je Jamal, kao i drugim regionima Arktika, obećava u smislu razvoja kruzing putovanjima.

Životne sredine aspekt

Koji su glavni problemi, bez koje je uspješan razvoj ruskog Arktika može biti teško? Na početku ovog članka, uočili smo da je među područja koja zahtijevaju posebnu pažnju, - okoliš. Među područjima rada koji treba sprovesti u bliskoj budućnosti, - čišćenje Arktika regijama u kojima su najvidljiviji ekoloških rizika.

faktor cijene nafte

U jednoj verziji svjetska ekonomija ulazi u fazu prevalencije relativno niske cijene nafte. Može li ovo zapravo biti negativan faktor u pogledu razvoja Arktika? Mnogi stručnjaci smatraju da su troškovi proizvodnje nafte i plina u regiji je takva da čak i kada je struja nije jako visok svjetske cijene nafte koja odgovara vrsti ekonomske aktivnosti će ostati profitabilna.