Cjevovodi: Cjevovodi Rusija

Ruski naftni cjevovodi - jedan od ključnih komponenti sektora goriva i energije privrede. Do danas, Rusija upravlja mrežom naftovoda, gasovoda i naftovoda različitog značaja. Cjevovodni transport veze u većini subjekata u Federaciji, a također služi za izvoz ugljikovodika i njihovih derivata.

Klasifikacija cjevovoda

Cjevovodi su podijeljeni prema namjeni:

• Lokalno povezivanje objekata unutar ribarstva, skladištenje nafte i gasa, rafinerije.
• Regionalni cijevi imaju dužinu od nekoliko desetina kilometara. Naftnih polja se vezuju za master stanice, sa stavkama ulje opterećenja (opterećenja) na vodi ili željeznicom, glavni cjevovod.
• Backbone - cjevovoda, što je više od 50 km, promjer cijevi od 200 mm do 1400 mm i više. Udaljenost od kojih proizvodi mogu se isporučiti u takvim cjevovodima, u stotine ili tisuće kilometara. Pumpanje se vrši ne jedan kompresorske stanice i više, raspoređene duž trase cjevovoda. Ovisno o pumpa za ulje, glavni cjevovod se zove cjevovoda (sirove pumpanje ulja) i proizvoda (ulje), crna ulje, a benzin, kerozin, i drugi.

Trunk linije stalno rade, oni mogu biti trenutni zaustavljanje u hitnim slučajevima, rutinsko održavanje ili zamjenu dijelova.

Razvoj naftovoda u Rusiji

Istorija razvoja cjevovoda u Rusiji je u neraskidivoj vezi sa razvojem naftne industrije. Godine 1901., država proizvodi gotovo polovina od ukupnog broja svjetske proizvodnje nafte. Sa povećanjem količine sirovina se sve više postavlja pitanje njegovog transporta. ekonomske opravdanosti izgradnje cjevovoda je dokazano da se smanji opterećenje željeznice i smanjiti troškove prijevoza.

Prvi ruski magistralnih vodova ukupne dužine 1147 km su izgrađena na prijelazu XIX i XX veka i povezana polja u blizini Baku rafinerija. Inicijativa za izgradnju prve produktovoda u vlasništvu DI Mendeljejev. Plan je implementiran 1906. godine. Dužina cjevovoda od 831 km, 200 mm cijevi i 13. kompresorske stanice je bio najveći u svijetu u to vrijeme i isporučuje kerozina iz Bakua Batumi za izvoz.

U predratnim godinama, glavni tokovi nafte i naftnih derivata su u Kaspijskom moru, na Kavkazu i Volge sliva. To je naručen u Groznom-Krasnodar naftovoda (649 km, 273 mm u prečniku), Ishimbai-Ufa (169 km, 300 mm) i proizvoda Mangyshlak - Samara i Ust-Balik - Aljmetjevsk.

Nova runda razvoja ruskog naftovoda (tada SSSR) stekao u poslijeratnim godinama. To vrhunac u periodu brzog razvoja rudarstva i prerade nafte u Volga-Urala Save i razvoj depozita u Sibiru. cjevovoda od velike dužine do promjera 1200 mm su izgrađeni. Zahvaljujući nekim od njih (npr Surgut - Polotsk), Sibirski ulje je počeo da se dostavlja centralnom dijelu Rusije, Bjelorusije i baltičkih država.

Prednosti cjevovodnog transporta

Najintenzivniji razvoj naftovoda i plinovoda Rusije dobio u drugoj polovini XX veka. Danas, volumen i specifična težina prevezene ugljikovodika cjevovoda je stalno istiskuje vodu načine i željezničkog transporta nafte i naftnih derivata. Glavne prednosti naftovoda i gasovoda su:

• Značajan niz pumpanja, rad bez problema, značajan protok, minimalne gubitke.
• Širok spektar viskoznosti ulja pumpa.
• Stabilan rad u različitim vremenskim zonama.
• Mogućnost izgradnje naftovoda u gotovo svim područjima.
• Visok nivo mehanizacije u građevinarstvu.
• Automatizacije sistema za kontrolu tehnoloških procesa.

Glavni nedostatak cjevovodnom transportu se smatra da je dovoljno velika ulaganja u fazi izgradnje.

Najvećih ruskih naftovoda

1. Baku - Krasnodar - cjevovod za crpljenje kaspijske nafte do luke Novorosijsk.
2. Balakhani - Black City - je prvi ruski naftovod pušten u rad 1878. godine. Trunk cjevovod povezuje Balakhani ribolov na na Abšeron poluostrvu i prerađivačkih kapaciteta u neposrednoj blizini Bakuu.
3. Baltic mrežu cjevovoda. Dizajn kapacitet - 74 milijuna tona nafte godišnje. Ona povezuje morske luke Primorsku od naftnih polja u zapadnom Sibiru i regionu Ural-Volga.
4. Istočnom Sibiru - Pacifik - cjevovod koji povezuje Sibira sa uljem port Kozmino u Vladivostok. operater cjevovoda - OJSC "AK" Transnjeft ". Dužina 4188 km omogućava izvoz ruske nafte u azijsko-pacifičkoj regiji i američko tržište.
5. Naftovod "Družba" - najveći svjetski sistem glavnog cjevovoda, izgrađen za naftu i naftne derivate u socijalističkim zemljama istočne Evrope. Sada radi za izvoz u Europu.
6. Grozni - Krasnodar - prvi ruski promjera debla cjevovoda medij, sagrađena početkom dvadesetog stoljeća za transport Evropljanin nafte do obale Crnog mora.
7. Kaspijskog Pipeline Consortium (ZKP) cjevovod povezuje polje u zapadnom Kazahstanu do terminala na obali Crnog mora u blizini Krasnodar.
8. Murmansk gasovod sa kapacitetom od 80 miliona tona povezuje naftna polja u zapadnom Sibiru i luci Murmansk.
9. Surgut - Polotsk - naftovoda koji povezuje Zapadnom Sibiru sa Bjelorusijom i onda baltičke zemlje i Poljska.
10. Jedinstvena grijani glavni naftovod Uzen - Atyrau - Samara.

Izvoz naftovodima

Trenutno, ruska naftovoda čine 84% izvoza iz zemlje nafte. Preostalih 13% je željeznički transport i 3% - vodena i riječni transport. OJSC "AK" Transneft "- jedini operater naftovoda u Rusiji. To čini 97% prevezene nafte proizvedene u zemlji. Dužina sistema cjevovoda kompanije -. Više od 217.000 kilometara, koji povezuje glavne regije proizvodnje nafte u Rusiji i tržišta prodaje u Evropi. 46,7 hilj. KM ukupnog transportnog sistema koji se odnose na naftovodima i 19,3 hilj. KM su u cjevovodima.

Glavni naftovoda u Rusiji, su uključeni u izvozu:

• Baltičkim kapacitet naftovoda - 74 milijuna tona godišnje;
• Sistem cjevovoda "Družba". Jedna od grana gasovoda ide u Poljsku, drugi - u Slovačkoj. Ukupni kapacitet - 90 milijuna tona;
• Crno more naftovod - 43 miliona tona.

Najperspektivnije područje za razvoj ruskog izvoza nafte je na istoku Sibirski zbog oštar rast potrošnje nafte u Kini.