Startna struja baterije. Startna struja akumulatora

Glavna svrha baterija je pružiti moć različitih uređaja bez priključivanjem na mrežu za izmjenične električne struje. Za ovu bateriju mora izvršiti akumulaciju naknade, a imaju mogućnost da bi ga sve do trenutka kada je uređaj u funkciji. Baterije, za razliku od običnih baterija, imaju mogućnost da povrati svoju moć. Mnogi baterije nastali su kao alternativa za uobičajene baterije. Za višekratnu upotrebu ih čini ekonomičan i prikladan za korištenje. AKB je sistem baterija, paralelno su spojeni ili sekvencijalno. Drugi najčešće koriste vrsta spojeva. Ovakav način je potrebno da se dobije visok izlazni napon. Kroz takve šeme može koristiti nekoliko baterija u kojima je izlazni napon je znatno niži ukupno.

Tehničke karakteristike baterije

Glavni parametri svake baterije su:

• tip (npr olovne, helijum, nikal-kadmij, nikal-metal hidrid, litij-ionska, litij polimer , i dr.);
• struje baterije (počevši snage);
• minimum napon;
• kapacitet baterije;
• radni napon;
• karakteristike temperature.

Što znači startna struja baterije?

Ovaj parametar je važna karakteristika akumulatora. Startna struja baterije je u uskoj vezi sa temperaturnim režimom uređaja. Ovaj indeks se smatra uglavnom za regione sa teškom klime, jer pokazuje mogućnost da se radi agregat hladnom baterijom od vozila koje je najvažnije u zimskom periodu. A brojčanu vrijednost ukazuje na startne struje iz baterije (nominalno) odgovara bateriju, koja je u stanju proizvesti u roku od 30 sekundi na sobnoj temperaturi od minus 18 stepeni Celzijusa.

Iz kojih moć baterije zavisi?

Vrijednost koju karakterizira parametar zbog pražnjenja trenutne vrijednosti i prosječne vrijednosti potencijala kola razlika, koja se određuje mjerenjem u redovitim vremenskim intervalima. Formula koja izračunava startne struje akumulatora je sljedeće: P (baterijsko napajanje) = I (struja pražnjenja) • U (pražnjenja napona). Tokom početka agregata vozila pomoću vrijednosti starter nominalnog napona baterija je znatno smanjena. Pražnjenje struja se povećava. Jednostavno rečeno, kao rezultat činjenice da je sadašnji polazna baterija je konstantna, povećanje snage, baterija se troši za pokretanje motora vozila, smanjuje razlike potencijala na terminale. Čini se da je niži napon, komplikovanije starter da ručica radilice agregata. Kao rezultat toga, možemo izvesti obrnut odnos: što je veća startnu struju iz baterije, to je veća brzina će napraviti starter prilikom pokretanja. Sve ovo omogućava mnogo brže pokrenuti motor automobila.

Specifikacije na bateriji

Prilikom testiranja baterije po unapred utvrđenoj trajanje pražnjenja proizvoditi električnu struju. Njegova veličina je sličan nominalne starter troši struje. Pražnjenje se nastavlja sve dok zaostala stresa na šest volti. Pasoš baterije učiniti sve mjerenje intervala u kojem čitanja proizvodi Sh razlika potencijala preko pola baterije. starter vremena pražnjenja karakteriše količinu baterija električnog napajanja. Drugim riječima, kapacitet baterije rezerve za pokretanje jedinice za napajanje. U ovom slučaju, važnu ulogu imaju vrijednost nominalni kapacitet baterije - što više to će biti veća, više pokušaja odobrena od strane vlasnika za pokretanje motora. Osim toga, treba napomenuti da je startna struja baterije može biti različita za potpuno identičnih dimenzija, a nominalna vrijednost kapaciteta baterije. To se prvenstveno zavisi od materijala koji se koriste u proizvodnji uređaja, njihove imovine, kao i iz njegove karakteristike dizajna. Kao primjer može se navesti mogućnost povećanja struje vrijednost bateriju kada se koriste razinu poroznosti olovne ploče, njihov iznos se povećava, upotreba fosforne kiseline kao aktivne paste i t. D.

start-up struja Baterija za "dizel"

Tipično, počevši moć povećana važnost punjive baterije, koji su dizajnirani za korištenje s dizel pogonskih agregata. To je zbog činjenice da je za lomljenja radilice "diesel" zahtijeva mnogo više truda. Dakle, baterija 55A-sati kapaciteta za benzinske motore imaju 255A udarnu struju, a baterija slična dizel - 300A.

Izbor baterija za vaš automobil

Ako je izbor baterija ste pronašli da je jednaki kapacitet, dimenzije i druge stvari koje se nalaze u razmatranju ima veliku udarnu struju vrijednosti, onda možete sigurno zaustaviti svoj izbor na njemu. Ovo će vam dati dodatni prednost kada se pokrene zimi jedinici snage. Ona se ne treba bojati da se ova opcija može imati šta god to može biti negativan utjecaj na performanse električnih sistema vozila. Nakon pokretanja struja - vrijednost koja ima efekt isključivo na kvalitetu i pouzdanost pokretanje motora. Bez obzira na vrijednost navedenih karakteristika, napon baterije ostaje standard, a utiče samo ovaj faktor na rad uređaja.

Objašnjenje izbora određenih parametara

Startna struja novu bateriju ne smije biti niža od starog (zamjenjen). Tako da nije potrebno uzeti novu bateriju s manjim vrijednosti kapacitet (A / h). Činjenica je da, pod određenim uslovima rada motora (npr praznog hoda) i manje brojač kilometara baterije noću vozilo kao što je "pomaže" generator za opskrbu potrošača uključeni. Kao rezultat toga, kada je mali električni kapacitet dubine baterije pražnjenja može biti više od 40-50%, što će dovesti do smanjenja efikasnosti u modu start baterije.

prihvaćenim standardima

Kada treba imati kupnje bateriju u vidu da je magnituda uklopna struja na kućište baterije može se navesti u različitim standardima. Na primjer, u Njemačkoj usvojila sopstveni tip - DIN, u SAD-u - SAE, i u Evropskoj uniji - HR. Radi lakšeg snalaženja, orijentacija karakteristika podataka prodavaca baterija može tražiti posebne liste prepisku, koji određuje startne struje baterije. lookup tablicu za različite standarde je prikazan na fotografiji iznad.

Koja je razlika određivanje struje tehnike?

Razmotrimo detaljnije kako se ovi parametara definiranih u raznim zemljama:

1. U Evropskoj uniji usvojen za mjerenje (ispraznite bateriju) na temperaturi od minus 18 stepeni Celzijusa do 7,5 V za deset sekundi.

2. U Njemačkoj, tokom test akumulatora se ispuštaju u devet volti za 30 sekundi pod istim uvjetima temperature kao u EU.

3. baterija Sjedinjenih Američkih Država se ispuštaju u napon od 7,2 V za 30 sekundi na istoj temperaturi.

Kao što možete vidjeti, tokom testiranja mijenja samo vrijednost granice napona i pražnjenja vremena. Vjeruje se da je najbliži standard za naše goste - nemački tehniku.

zaključak

Da rezimiramo, treba napomenuti da su akumulatori, uklopna struja koja ima veliki lager, možete li dovesti do hladnog vremena na isti način kao i baterije sa malim izlaz starter. Stvar je u tome da svaka baterija zahteva redovno i vrlo temeljita briga. I to se odnosi i na tzv baterija bez održavanja. U ovom slučaju, brige se s vremena puniti nakon dužeg rada vozila u gradskoj vožnji. Glavni negativni utjecaj na performanse proizvoda imaju malo kilometraža automobila, vožnje pri malim brzinama, kao i zastoje u saobraćajnoj gužvi. Osim toga, ne zaboravite da periodično dijagnozu i rješavanje problema kvarova električnih sistema. Ove akcije će vam omogućiti da znatno produžiti vijek trajanja baterije, kao i izbjeći nevolje u vezi sa problemima agregata radi u zimskom periodu.