Triumph Bonneville - motocikl sa svojom istorijom, trkač i filmskom liku

Povijest Triumph motocikl Bonneville je počela 1953. godine, kada je automobil se pojavila u američkom filmu "Savage" je režirao Laszlo Benedick. Protagonist Johnny Streblera igrali Marlon Brando, on je otišao u "Triumph". S obzirom da je film o bicikliste, motocikl model također pojavio u glavnoj ulozi, a time i Triumph Bonneville stekao širu popularnost. Masovna modeli serijska proizvodnja još nije postojao, i film pruža podsticaj na početak široke proizvodne linije. "Bonneville" od samog početka uključen tehnološki napredne i uspješne u smislu dizajna i naknadne montaže i neke impresivne rekorda koje je trkačka verzija, određen za proizvodnju izgledi motocikl u godinama koje dolaze.

ploče

Dakle, pravi popularnost Triumph Bonneville čekao nekoliko godina kasnije, kada je sport, a onda je počela da se stvorio na svoju bazu za trkačke automobile. Motor "Triumph 650" osigurava velike brzine na glatku autoputu. Na Triumph Bonneville je postavljen nekoliko zapisa, od kojih je najpoznatiji je u vlasništvu vozač John Allen u američkoj saveznoj državi Utah, koji je 1956. godine, na biciklu pod nazivom "Đavolja Arrow" pokazala brzina 311 km / h. Inline dvocilindrični motor je pokrenut na čisto metanol, a bicikl je opremljen aerodinamičnim body kit, koji smanjuju otpor zraka. Uspješno je izabran, i ček. Ovo je bio slano jezero sa savršeno glatkom i tvrdu površinu.

Još jedan rekord je postavljen u narednoj godini, njemački Vilgelmom Gertsem na istom Triumph Bonneville, a brzina je bila 338 km / h. Dzhonni Allen je rekao da prolaz na udaljenost pri brzini od 345 km / h, i ovaj album, niko nije mogao da u narednih šest godina da blokira. Samo u 1962., na engleskom trkač Vilyam Dzhonson dogovor o povećanju brzine Triumph Bonneville od 362 km / h. Konačno, 1966. godine, snimljen bez premca bіl dalje rekord trkač Robert Leppana, pokazao 395 km / h u klasi motocikala do 700 cc / cm.

Nakon ovog produkcijska kuća Triumph je postala velika potražnja na tržištu SAD-a, a britanski industrijalci 1959. godine objavio je model cestovnog bicikla - T120. Model Triumph Bonneville T120 napravio senzaciju, pokazuje odlične brzine i kvalitete "propisuju" strelice brzinomjerom na znak od 185 km / h. Pored toga, 1963. godine, Triumph Bonneville opet glumio u filmu, ovaj put u holivudskom filmu "The Great Escape" sa Steve McQueen u naslovnoj ulozi.

nove generacije

Sledeći model, "Triumph" je postao model Triumph Bonneville T140 sa motorom zapremine 724 cc / cc i snagu od 62 KS, koji je objavljen 1972. godine. Zahvaljujući odličnim tehničkim karakteristikama T140 uspješno natječu na globalnom tržištu sa japanskim motociklima, a 1979. "Bonneville" dobila titulu "Motorcycle of the Year" konkurenciju u britanskom časopisu Motorcycle News. Model je proizveden do 1988. godine, a zatim je prekinuta, a transporter je zaustavljen. Nastupila je duga pauza.

Proizvodnju nove generacije "Triumph" počela je 2001. godine, kada je javnost je video Triumph Bonneville 790. Godinu dana kasnije, proizvodne linije pao model Triumph Bonneville T100. Od 2005. Triumph Bonneville motocikala je počela instalirati nove kapacitete motora od 865 cc / cc i snagom od 64 KS Do 2008. godine, svi motori su Triumph Bonneville karburatora, ubrizgavanje goriva, a zatim je postao injektora.

modifikacija

Trenutno, raspon "Triumph" predstavljaju tri modela: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Svi motori su dio povijesti kompanije i različite snage i dizajnu "zvona i zvižduke", kao što su krom trim na rezervoaru ili lokaciju tahometar na tabli. Modifikacije modela omogućavaju kupcu da izabere bojenje motocikla, ali samo u dva-ton verzija, iako je to dovoljno da Bonneville je izgledala vrlo ekskluzivna.

Ergonomija ili njegovo nepostojanje

Bicikl ima neobičan raspored za biranje brzina poluga se nalazi dovoljno visok, pored njegovog neuobičajeno dugo moždani udar. Čini se da se to može pripisati nedostacima, ali vozač se brzo navikne na "grubo brušenje to". Čak i naizgled nedostatak ergonomije, visoko podigao nogu i značajan nagib tijela doživljavaju kao poseban stil vožnje. Takav je specifičnost Triumph Bonneville, od kojih je karakteristika govore sami za sebe.

upravljanje

Ako na prvi pogled čudno slijetanje, isto se ne može reći i za motocikl volan - to leži u ruci kao rukavica i motocikla upravljanje pravi užitak. Odjednom se mekanim rukohvatom, možete stisnuti lagani dodir ručice, akcelerator stisak kao iznenađujuće vrlo podložan. Motor odgovara na stotinki sekunde, i to na snagu od 68 konja! Dva paralelna cilindra rade u idealnim sklad ritma.

mana

Sve u svemu Triumph Bonneville se nalaze komentari uglavnom pozitivne. Relativne nedostatak pravih bajkera slaviti samo izduvni sistem, koji je previše pažljivo potiskuje zvuk motora, tako da ga je kucanje "dah" sa afterburner. Meshless ravno kroz prigušivač i traži motocikl. Ali u svakom slučaju, motocikla Triumph Bonneville je neiscrpan izvor zadovoljstva svom vlasniku.