VAZ-2109: brisači ne rade. Mogući uzrok problema

Metlice brisača (metlica brisača) su dizajnirani kako bi se osiguralo pravilno čistoći vjetrobranskog stakla i zadnje staklo čaše vozila. U dobrom stanju, uz podršku za pranje, oni lako mogu nositi sa blato, snijeg i voda. Ali, ako brisači ne rade, pokret se ne preporučuje da se nastavi u lošim vremenskim uvjetima. To se odnosi na vašu sigurnost. Bolje je da se zaustavi i pokušati da ih popraviti.

. U ovom članku ćemo govoriti o tome zašto brisači ne rade na VAZ-2109. Gledamo glavnih razloga za ovaj neuspjeh, i kako to riješiti.

Dizajn "Devet" brisač

, или работают не так, как должны, прежде чем приступить к их ремонту, нелишним будет узнать об устройстве стеклоочистителя в целом. Ako vaš VAZ-2109 brisači ne rade ili ne rade kako treba, prije nego što počnete da ih popravi, korisno je da se upoznaju sa Brisač stakala uređaj u cjelini. Tako da će biti lakše odrediti uzrok kvara i popraviti kasnije.

Brisač je uređaj koji se sastoji od diska (motor sa osovinu izdužiti), i sistem ručice menjača, naziva trapeza. To je to i aktivira se brisače.

Kako se brisač

Na prednjem kraju rotora motora je rez crv, koja se bavi i vozi centralni reduktor brzinu. Kada uključite motor brisača nabijen mašine ploča. Osim toga, njegovo vratilo počinje rotirati, vozeći menjač. On je, pak, kreće poluge, krajevi koji su doveli do panela površine zakapotnoy tijelo i spojen na kućište domara. Jedan kraj osovine zupčanika opremljen posebnim cam koji kontrolira kretanje kontakt brisače zaustaviti na kraju položaj.

kontrola brisača

Brisač kontrolom poseban prekidač montiran na upravljaču vozila kolone. Kada koristite uključuje ne samo brisače-off, ali također može raditi u različitim režimima. To vam omogućuje da prilagodite brzinu metlica brisača, ovisno o vremenskim uvjetima. VAZ-2109 vozila u su se pružaju tri načina:

• isprekidan;
• konstanta malim brzinama kreće brisači;
• konstanta sa velikom brzinom kretanja domara.

лишь в одном из режимов, поэтому важно знать не только конструктивные особенности стеклоочистителя, но и механизм управления его работой. Često se dogodi da način da VAZ-2109 brisači ne rade samo u jednom od načina, tako da je važno da se zna ne samo dizajn karakteristike brisača, ali i kontrolni mehanizam njenog rada.

Isprekidani rad domara uključeni u prvom mjestu (radni) i drugi prekidač poluge. Njegov rad pod uslovom da je relej tipa 526,3747. Nalazi se u skupštini bloku automobila i označena je na elektronički sklop kao "K3". Ovaj relej uključuje brisače pokretanja vjetrobranskog stakla i stražnje staklo.

U čistač treću poziciju radi u kontinuiranom modu sa malom brzinom kretanja. Da biste se prebacili na nastavak rada s velikom brzinom brisača pod uslovom poziciju četvrtog poluge.

simptomi

Da se bavi slom brisača, pogledajmo šta ima to može imati.

simptomi kvara mogu uključivati sljedeće:

• Kada se uređaj općenito ne reaguje (relej ne kliknete, motor ne radi);
• prekidač je aktiviran, ali motor ne upali;
• i releja, i rade na električni motor, četkice, ali ne kreće ili kreće u pogrešnom pravcu;
• ; Neradni isprekidano brisači VAZ-2109;
• motor povremeno zaustavlja;
• brisači su spore.

svaku od funkcija sada analizirati odvojeno presjeka verovatan grešaka i njihova rješenja.

Brisači ne reaguje ili prebacivanje režima

, а при переключении рычага не слышно ни щелчков реле, ни звука работающего электродвигателя, причина может крыться либо в переключателе, либо в реле, либо в предохранителях. Ako pokušate da uključite brisač, ali tvoj VAZ-2109 brisači ne rade, a prebacivanje ručice Ne čuje se nikakav relej klikova ili zvučni rad motora, uzrok može ležati ili na prekidač ili relej, ili osigurači.

U tom slučaju, morate prvo provjeriti integritet brisača osigurač. Nalazi se u sklopa i označeni kao F5. Provjerite može biti sa multimetar, uključeno u režimu tester. Zatim nastavite na bimetalni osigurač instaliran u čistije menjač. в зимнее время, причина может быть именно в нем. Ako brisači prestao da radi na VAZ-2109 u zimi može biti razlog što je to tamo. Ovaj osigurač su završene poslednje izmene "devetke". Njegova uloga - štiti motor čistijim od pregrijavanja kada četke zamrznuti na staklo. Provjerite može biti isti multimetar uključene u modu tester.

Zatim idite na relej. Kao što je već spomenuto, to je u sklopa i nazivaju "K3". Pronađite prekidač, mi ga izvadili iz sjedišta, a na njegovo mjesto stavio poznate dobar helikopter. Check brisača. Ako je zaradio, kupi novi relej. Ako se ostavi nepromijenjen, i dalje za rješavanje problema.

Što se tiče prekidača, onda provjerite svoj rad vrlo teško sami. On ima prilično složene strukture, tako da je lakše zamijeniti poznat rad, a ne pokušati popraviti. , можете быть уверены, что проблема именно в подрулевом переключателе. Usput, ako ne uključujte brisače i žmigavce VAZ-2109, možete biti sigurni da je problem u prekidač volana.

Relej se aktivira, ali motor ne pokrene

Pronalaženje slične simptome, može se pretpostaviti da je od reda bilo koje od gore navedenih osigurači ili samog elektromotora. Ček osigurači multimetar. Ako su u redu, otvaranje haube i inspekciju za trapeza izobličenja ili prisustvo stranog strukture objekta. U zimskom periodu, moguće zamrzavanje metlica na vjetrobransko staklo. в морозную погоду, первым делом проверьте их состояние. Ovaj fenomen je praćen slične simptome, pa ako VAZ-2109 brisači ne rade u hladnom vremenu, budite sigurni da provjerite njihovo stanje.

Ako je trapezoidnog je u radnom stanju, a metlica brisača su mobilne, morati ukloniti motor za postavljanje dijagnoze. Da biste uklonili drugih smetnji, nakon rastavljanja motora, povežite ga direktno na kontaktima baterije. Zarađeni - tražiti uzrok u električni krug, ne - kontakt auto električar.

Relej i pogonski motor radi, ali brisači ne kreću ili se kreću u pogrešnom pravcu

To se često dešava tako, da kada su vratari svi elementi brisača rade normalno, ali brisači nepokretne ili preći na pogrešan put. To je siguran znak da otvore na poluge trapeza upao u lošem stanju. Ovaj problem je riješen zamjenom poluge. U ekstremnom slučaju, možete pokušati zategnuti matice zgrade domara, pritiskom na njih teže do vrha, ali s vremenom problem će se ponovo proglasiti.

Ne isprekidani način rada

, соответствующее прерывистому режиму, попробуйте перейти в постоянный медленный или быстрый режим. Uključiti brisač i otkrivanje ne radi na prvom mjestu brisači VAZ-2109, odgovarajući na povremena režim, pokušajte kreće u konstantnom sporo ili brzo modu. Ako se ostale odredbe brisače rade ispravno, idite direktno na relej. Zamijeniti ga sa poznatim dobro.

Motor povremeno zaustavlja

Isprekidani način rada se razlikuje od drugih u da na kraju svakog ciklusa, brisače da stanemo u početni položaj. To se postiže kretanjem cam se nalazi na zadnjem kraju pogonskog vratila. On otvara i zatvara kontakt kreće od graničnog prekidača brisača. Kvarovi brisači povremeno se obično povezuje sa svojim neuspjeh: nosite, šteta. To može biti i problem u prekidač ploča ili u kontaktima.

Cam može jednostavno zamijeniti od strane korisnika. Što se tiče ploče i kontakata, oni moraju biti lako pretvoriti u kada je to potrebno.

Polako uključujte brisače na VAZ-2109

Razlozi za smanjenje brzine četke su:

• niske temperature vazduha;
• Nosite (slizyvanie) krive spoj poluge i školjke brisači;
• kvara motora.

U prvom slučaju, brisači može kretati sporije nego obično zbog učvršćivanja maziva na reduktor opremu. Obično, kada zagrijavanje auto, taj problem nestaje.

Kada se nose krive četke može se polako zbog rotacije savjeta poluga na svojim mestima. Mi smo riješiti ovaj problem zamjenom istrošenih elemenata.

Ako ove mjere nisu dale željene rezultate, možemo ukloniti motor i poslati ga na popravak.

Zadnji brisač ne radi VAZ-2109

Na VAZ-2109 ima još jedan domar. Nalazi se na staklu leđa vrata i ima samostalni pogon. Domar pokreće poseban elektromotor sa malim brzinu. Možete ga stići iz unutrašnjosti vrata, skinula kožu.

Fault stražnji brisač to može biti povezan i sa problemima prekidača i sa problemima elektromotora. to ne radi najčešće:

• zbog remećenja normalnog kontakta u konektor;
• slomiti žice napajanja;
• loma motora ili mjenjača.