Volkswagen Beetle: pregled modela

Kompaktni kompaktni automobili su uvek bili u fokusu pažnje. Manevarski i ekonomični, uživaju u uspjehu u sogovornicima iu malim gradovima. U većini slučajeva, Rusi više vole evropske mašine.

U jesen ove godine kompanija Volkswagen najavila je početak prodaje ažuriranog modela "Volkswagen Beetle". "Buba", kako se naziva u Evropi, s pravom se može smatrati starim čovekom u njegovoj firmi. Automobil je potekao od transportera od 1998. do 2003. godine, dok praktično nije menjao platformu. Tokom čitave istorije svog postojanja, pušteno je više od 21 miliona "Žukova" različitih modifikacija i verzija. U svijetu možda nema ni jednog ugla gdje se nije sreo. Nazvan je "žaba", "kornjača" i "buba". Jednostavno "Buba" je različito prevedena na različite jezike sveta.

Šta je odlučilo iznenaditi Nemce ponudići Rusima treću generaciju "Volkswagen Beetle", fotografiju koju vidite u ovom članku? Prvo, kompaktni hečbek je izgubio prefiks "New". Drugo, ažurirani "Volkswagen Beetle" se više ne može nazvati jeftinim. I sad će se teško oženiti. I treće, automobil je značajno promijenio izgled i tehničku opremu.

Što se tiče eksterijera, "Buba" je oduvek bila prekrasna mašina. Sada je hečbek dobio brutalniji eksterijer. Za razliku od druge generacije, "Volkswagen Beetle" 2013 postao je sportski i dinamičniji, međutim, izgubio je svoj zaobljen i simetričan oblik. Dobio je novu haubu, LED osvetljenje glavne optike, dok je očuvala porodične karakteristike. Ako je prije "Beetle" bio više ženski automobil od čovjeka, sada je novi dizajn približio kategoriju "unisexa".

Specifikacije "Volkswagen Beetle"

Novi hečbek može se sigurno nazvati bogatim. Ali ne po vrednosti, već u tehničkoj opremi. "Buba" postala je vlasnik prilično široke linije modela. Već u tom pogledu kreatori nisu zaustavili. "Volkswagen Beetle", cena za koju počinje u Rusiji od 719 hiljada rublej, u svom arsenalu ima tri benzinske jedinice i dva dizel motora. Najmlađa od serije benzina je TSI od 105 KS i ima 1,2 litara zapremine i sa nesrećnim, po savremenim standardima, potrošnju goriva od 5,9 litara.

Drugi u liniji je 1,4-litarska jedinica sa potencijalom od 140 "konja". Apetit je takođe prilično umeren - 6,6 litara. Moćni dvolitarski motor zatvara gorivo za petlje, uzdižući dve stotine konja.

Dizelske verzije predstavljene su 1.6 i 2-litarski dizel motori sa povratom od 105 i 140 ks. S obzirom na to. Za takav bogat motorni arsenal nude se manje širok izbor prenosa. Hečbek je opremljen izborom ručne petostepene ili šestostepene kutije i šestobveznog "robota" DSG-a.

Prema nemačkim tržištima, ažurirani "Volkswagen Beetle" biće idealan automobil za svakodnevne izlete na posao i za duga putovanja. Glavni zadatak programera bio je poboljšanje legendarnog hečbek-a u smislu povećanja pouzdanosti, praktičnosti i komfora. Gledajući u elegantno malo čudo, sa sigurnošću možemo reći da su inženjeri i dizajneri savladali gol na "odličan" način.