Zašto ne doplatiti za Wi-Fi u avionu?

Kupili ste skupa ulaznica, a postoji mogućnost da će se morati dodatno platiti za prtljagu? U doba brzo rastući sektor usluga u avion po narudžbi imaju još nekoliko stvari za koje nije potrebno platiti, uključujući pružanje i interneta.

Internet u avionu: da li ima smisla?

Unatoč činjenici da su mnogi aerodromi nude besplatan Wi-Fi pristup dok se čeka na njegov let u zamjenu za pop-up svakih 35-40 minuta reklama, mnogi ljudi su veoma plaše mogućnost da bude bez World Wide Web u avionu.

Razvoj mobilnih tehnologija je dovela do osjećaj da na raspolaganju sve što su u bilo koje doba dana, čak i ako ste bili u avionu na putu u drugi grad. U našem vremenu, ova mogućnost postoji. Ako idete na poslovni put i vašu kompaniju ste platili za internet vezu na brodu, ti nisi jako uznemiren, čekajući stranica učita. Ali ako trošite svoj novac, ova usluga će vam donijeti od sebe.

Pa zašto ne isplati plaćati za Wi-Fi?

Postojanje monopola

Postoje kompanije-monopola koji kupuju sva prava za pružanje određenih usluga, omogućujući im da diktiraju cijene i uvjete korištenja. Ista stvar se događa u zraku. Gogo kompanije uspješno kontrolira oko 80% tržišta od 2006. godine. Ostale kompanije pokušavaju da postepeno stvori konkurenciju, ali za sada bez uspjeha.

Eksperimentalni sistem evaluacije

Najveće zlo takve usluge je činjenica da je korist od nje samo ISP. Gogo je nedavno predstavio različitih tarifa za različite korisnike, što znači da se na putu od Dzhona Kennedi aerodroma u San Franciscu u biznis klasi ćete platiti $ 33, ali, na primjer, ušteda od Detroit Miami - 10.

Osim toga, kompanija je u stalnom porastu cijena da biste saznali koliko su spremni platiti za svoje usluge klijentima. Ove godine, cijena je porasla na 60 $. I bez obzira na pritužbe korisnika, ne može se očekivati da će smanjiti troškove.

Usluga je još uvijek "novo"

Na samom početku svog postojanja firma nema konkurenciju, nije bio previše zainteresovan za u pokušaju da se poboljša stopu kvalitete i podataka. Sada, sa pojavom konkurencije, počela je da plati malo više pažnje. Međutim, ostaje brzine ostavlja puno da se željeni: u najboljem slučaju iznosi 10 megabita u sekundi, što je dvostruko manje od stope domaće 4G vezu. Konvencionalni avion ova brojka rijetko prelazi 3 megabita.

Podsetimo princip rada Wi-Fi. Brzina je podijeljena na sve korisnike interneta u proporciji. Ie Ako doma vi i vaši susjedi mogu istovremeno koristiti tri uređaja, i to je bilo dovoljno, onda zamislite šta se dešava u avionu, gdje je oko 100-150 ljudi na brodu?

satelitske tehnologije

Koristeći satelitske tehnologije omogućava da se ubrza proces prijenosa podataka, ali to znači i povećanje vrijednosti. Da se uspostavi takav sistem u istoj ravni koštat će oko 80 000 dolara u SAD-u i Evropskoj cijene može biti kao visok kao 400.000 imaju. e.

SAD satelitskih sistema nedavno kupio oko 85% od aviona, što znači da će uskoro povećati brzinu interneta, kao i iznos koji se plaća za pružanje usluga.

Malo je vjerovatno da će biti besplatan Wi-Fi

Iako je ova vijest i ne može razočarati, da vidimo. Sada, kada smo shvatili da je pružanje internet cost kompanija je izuzetno skupa, zamislite koliko bi se povećao iznos plaćanja za kartu, ako žele da Wi-Fi besplatan za sve korisnike? Možda to ne plaši ako redovno letjeti na poslovnim putovanjima pod pokroviteljstvom vaše kompanije, ali ako ste turista koji je u avionu jednom ili 2 puta godišnje da leti da se opustite, može dobiti preskupo. Uz to odstoji nekoliko sati bez moguća veza i uz knjigu ili film, koji, uzgred budi rečeno, pokazuje za besplatno. Tako da je igra vrijedi svijeće?

Sljedeći put kada putovati, dobro razmislite da li postoji ozbiljna potreba da plati za kartu samo kako bi bili u kontaktu, čak i na avionu.