AutomobiliAutomobili

Automobil "BMW E65": opis, karakteristike, funkcije i recenzije

"BMW" 7 serija - luksuzni sedan iz bavarskog proizvođača automobila. Automobil je dostupan sa dugom istorijom do današnjih dana. Automobil je prošao kroz nekoliko generacija, koja će se raspravljati u ovom članku. Posebna pažnja će se posvetiti tijelo «BMW E65».

povijest model

Prva generacija luksuznog perjanica kompanija je objavljen u 1977. Karoserije rodila E23 kod i proizvodi za 10 godina. Automobil je bio pravi proboj za globalnu automobilsku industriju i natjecati s drugim luksuzne limuzine iz njemačkog proizvođača automobila. U ovom segmentu, uglavnom su se takmičili samo brend zemlje.

Druga generacija se pojavila 1986. godine i da su proizvedeni do 1994. godine. Ovo tijelo je postao najprodavaniji u istoriji cijelog modela. Izvršni sedan postao pravi klasik iz BMW-a. Mašina je opremljena s vrlo moćnim jedinica za vrijeme 3-litreni i 3,4-litreni agregat sa maksimalnom brzinom od 250 km / h. Auto uparen ili 4-stupanjskim automatskim ili 5-stupanjski ručni mjenjač.

Treća generacija u organizmu E38 pao na transporter u 1994. godine. Model je prilično inovativan za svoje izvršne klasa: limuzina u dizel motorima su instalirani. Prije dolaska u BMW niko nije ni pomislio da stavi dizel u luksuznim automobilima. Model živio do 2001. godine.

Naredne godine, bila je to generacija "BMW E65", koja će se raspravljati u detalje. Model bi mogao pohvaliti širok raspon motora i širok spektar modifikacija. U skladu s tim, cijena limuzine je značajno porasla.

Od 2008-2015 inkluzivne su proizvedeni pete generacije limuzine. Indeks tijelo je ušao F01. Line motori, osim uobičajenih benzinskih i dizel varijanti, predstavljeni kao hibridnu verziju automobila. Dizajn uređaja, kao cjelina je sličan na prethodnu generaciju, ali više sofisticirane i moderne.

nove generacije

U 2015. godini, Nemci predstavio najnovije generacije limuzina - tijelo G11. Automobil se dramatično promijenio spolja i sa tehničke strane. Mašina je dostupan u normalnim i duža verzija. U bliskoj budućnosti se ne planira restilizovane automobila.

Istorija 7-Series bogata uspone i padove. Međutim, najpopularniji je auto upravo "BMW E65". Uzmimo u obzir da više detalja.

izgled

model dizajneri dali sve od sebe. Ako se sjećate prethodne generacije tijela, onda dominiraju ravne linije i teških oblika. Novo tijelo je postalo glatko i mirno. To više neće ući u trag, "bandit" korijene. Glatko ispred optike odgovarajući stražnja svjetla. Strani izgleda da odgovara prednji i krmi - u stilu i duhu vremena. Nije nestala klasične rešetka, koja se sastoji od dva dijela. dvije lampe, iznad njih u obliku cilija izrađuju se u prednji red signali su integrirani optike. Automobil izgleda moderno, čak i nakon 10 godina nakon puštanja na slobodu.

Zadnjeg kola bio je prilično prepoznatljiv. Pobočnoj liniji tijela napred-nazad postepeno slabila. Na stražnjem dijelu optike je u potpunosti spušta na branik. Poklopac prtljažnika se oslobađa tako da ona ne pripada na ovaj stroj ili raditi potpuno drugačije dizajnera. Ali ipak, ovaj čip je nezaboravan izgled limuzine.

Međutim, nisu svi od vrućine doživljava novost "BMW E65". Automobil kritičari i publikacije časopisa iz tog vremena je model na listi najgorih automobila. Ali fanove brenda je novost dovoljno toplo, a vlasnici i da govore o tome gotovo uvijek na pozitivan način.

opcije tijelo

model na tržištu je u tri verzije: redovni sedan, oklopna tijela i izdužene duža verzija. O ovom drugom da razgovaramo više. Tijelo je postalo više od 140 mm, širina starog lijevo. Automobil malo potcjenjivati, s rezultatom da je sedan počeli tražiti brže od normalne verzije. Maksimalna sedan težine do 2 tone 100 kg.

salon

U kabini je imao i malu revoluciju. Nazovite to evolucija je teško jer zaista promenilo stvari nije bilo dovoljno, dakle, samo revolucija. Na prednjem panelu je prepoznatljiv, ali uz neke promjene. Prvo, bilo je multimedijalni ekran koji prikazuje sve informacije i navigaciju. Također, to pokazuje sve kvara motora, gotovo svaki mogući greška. "BMW E65" je opremljena s računalom samo-dijagnozu, koja provjerava tehničko stanje vozila pred put.

Otprilike isto toliko materijala ne treba da govorim - je predstavnik klasi BMW-a, i to je to. Prave kože u kombinaciji sa visoko kvalitetne plastike i drvene umetke (prema željama kupca) su impresivni čak i danas, pogotovo ako ste naći opciju za čuvanje ili obnovljena stanje.

Između vozača i suvozača je veliki naslon za ruke sa mekom postavom. Se postavi ugrađenim kontrolama. Vrlo povoljno u odnosu na druge limuzine u kojima su te ključeve koji se nalazi na strani sjedala, na dnu.

zadnja sedišta

Je samo četiri kola u svim oličenje. Dakle, za dva zadnja putnici su sve zamislive uvjete udobnosti. Evo i odvojeno upravljanje klime, a zavjese na bočnim prozorima, muziku kontrolu i udoban naslon za ruke s integriranim mali frižider. prtljažniku automobila je također lijepo iznenađenje. Uprkos činjenici da su bačene sve napore kreatora na udobnost kabine i unutrašnja oprema, nije zaboravljena, i prtljažnika. Električni pokretač otvara i zatvara poklopac prtljažnika. Unutra sigurno smjestiti nekoliko velikih torbi, tako da je ovaj automobil može ići na duže putovanje.

redizajn

Model je restilizovana u 2005. godini. Dizajn mijenjati samo u vanjski dio tijela. Automobil je postao veoma razlikuje od dorestaylingovoy verzije. Farovi su zauzeli više poznati izgled. Automobil se oslobodio opsesivne tipa poklopac prtljažnika, ali nije ostavio prepoznatljive oblike.

promjene pogodila tehnički dio automobila. Je dodao mnogo više dodatne opcije, nova oprema, volan i sjedala je dodat u modifikaciju. Svi motori su i nadograditi.

Specifikacije "BMW 7 E65"

Na liniji motora redizajnirani verzija je imala dva motora: 3,6-litarski motor sa snagom od 272 KS i 4,4-litarski motor sa 333 konja ispod haube. Tu je i moćniji u skladu jedinici, koji je instaliran na verziji "BMW 745 E65" - motor zapremine 5 litara i ubrzanje do 100 kilometara za manje od 6,5 sekundi.

Na liniji motora nije bez dizel agregata - 220 KS i 260 KS motora. Sve modifikacije su opremljeni sa automatskim mjenjačem.

Nekoliko godina nakon početka oslobađanje Nijemaca odlučila da razvije jedinstveni motor za najmoćniji verzija - 760 u izdužiti tijelo. Pod haubom skriveni V12 snažan motor zapremine 6 litara i snage 450 konjskih snaga. Trag u 100 km na odometar se prevazići samo 5,5 sekundi.

sedan spajanje

Sve opcije su dostupne za instaliranje, kupcima nudi pojedinačno. Stoga je teško pronaći dva slična verzije. U vrijeme jednog restilizovane verziju najjeftinija verzija limuzine bio je vrijedan 2,5 milijuna rubalja. Verzija sa punim opremljena, sa svim mogućnostima i najmoćniji trošak motor malo više od 5 miliona rubalja (izdužena tijela).

"BMW E65": mišljenja vlasnika

Od ovog automobila za više od 10 godina, je da razgovaramo o pouzdanost i praktičnost. To je najbolji i još mogu samo reći vlasnici automobila.

Prvo, gotovo svi vlasnici kažu da je potrebno da pažljivo prati kvalitetu ulja. "BMW E65" izuzetno osjetljiva na loš kvalitet tečnosti, zbog čega je vrlo često postoje poteškoće u radu i opće stanje motora. Međutim, kao i kod bilo kojeg ulja u problemima kola početi nakon 80 tisuća kilometara - povećana potrošnja motornog ulja i reduktora. Ovaj problem se može pripisati ne samo "sedam" u zadnjem E65, ali gotovo svi automobili ovog brenda.

Za dizel motore je vrlo važno za kvalitetu goriva. Čak i više nego za benzinske jedinice. Najozbiljniji problemi mogu nastati u modelima s 8-cilindarskim motorom. Postoje problemi sa fabrikom cilindar ogledalo, i sa prazninama. Međutim, u novijim verzijama tih problema su eliminisani od strane same kompanije.

Uz veliki grad pojaviti tremor i teškoće u promjeni brzinu. U principu, može se reći da je ovaj automobil je savršen u tehničkom smislu. Nakon postizanja određenog nivoa rada mnoge komponente i detalje početi da doslovno "raspasti". Jedina stvar koja nije na zadovoljavajućem nivou i nakon godina u tehničkom dijelu "BMW E65" - automatski i stabilan rad.

Tu su i poteškoće sa dijagnozom i rada elektronskih sistema u Rusiji. Kao servisnih centara uključenih u servisiranju starog limuzina serije 7, ne toliko, da se dijagnoza može imati malo problema.

U principu, motor "BMW E65" u radu nije zadovoljavajuća. Pogotovo ako se redovno prati za vozilo za proizvod, vrši blagovremeno popravak i dijagnostika promijenjen potrošnog materijala.

O body shop i pozitivne kritike. Jedina negativna strana kao pojava - stoji bočne prozore. Vremenom, oni početi nestajati na suncu i izgledaju baš tako loša. Za kabina "Sedam", tvrdi gotovo ništa - Skupština u "BMW" vrlo visoke kvalitete i čuva za 8-10 godina u prihvatljivom stanju.

U ovom trenutku kupiti 7 serija u tijelu E65 može biti za različite cijene. To sve ovisi o trenutnom stanju automobila. Najjeftinija opcija može se naći za 400 hiljada rubalja. U dobrom stanju dorestaylingovoy verzija može se kupiti za 1,1 milijun rubalja.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.