Kada je potrebno popraviti brizgaljke?

Najčešće je potrebno mlaznice popravka u slučaju prijevremenog habanja ili kontaminacije. I to dolazi zbog loše dizel goriva, koja sadrži tvari kao što su sumpor, prljavština pa čak i vodu. Potonji materijala uvelike utječe na trošenje mlaznica. Stvar je u tome da nakon zaustavljanja vode motor sadržane u dizel gorivo, akumulira u mlaznice. A ako automobil ne vrši pokrete za nekoliko dana (a možda čak i sata), mehanizam mlaznica počinje da korodirati. Rust formirana na njegovoj površini, čime početi da razbije sve elemente mehanizma, uključujući iglu i brtvljenje za pranje. Nakon nekog vremena postoji curenje i kvar dizel injektora sebe. Moguće je otkriti boju izduvnih (obično iz auspuha se rusi crno-crni dim) i pretjerano veliku potrošnju goriva. To može ukazivati na kvar sistema za gorivo.

Karakteristike i popravak common rail ubrizgavanje

Ovo mlaznica je najpopularniji i najviše izdržljiva svih postojećih danas. Nakon čišćenja, može se koristiti više 100-200000 kilometara. Kako je remont brizgaljke brendu?

Stručnjaci preporučuju da zamijeni ili čišćenje mlaznice isključivo u servisima. Ona je tu da ima sve potrebne alate za popravke. Nezavisan način u garaži uvjetima, nećete ništa postići, za samo oštetiti sistem za gorivo. Prvo, servisna stanica za dijagnozu, onda je čarobnjak utvrdi da li peglu prijatelj u treba popraviti ili ne. Dijagnoza se provodi uz pomoć specijalne opreme koja vam omogućava da se utvrdi pravi uzrok neuspjeha i ukupno stanje cijelog sustava goriva. Kada se ovaj proces počinje popravke. mlaznice pumpe i mnogi drugi detalji su podložne globalnom čišćenje. U ovom slučaju sa svojim površinama uklonjena hrđa akumulirane čađi i razne štetne nečistoće. Često, čišćenje i popravak dizni se odvija u posebnom ultrazvučnoj kadi. Osim toga, stručnjaci ispitati mehanizam za štetu. Ovaj korak se izvodi pomoću klipa pumpe sa manometrom i ugradnje. Manometar omogućava da se utvrdi tačan pritisak na kojoj ubrizgavanje dizel obavlja ubrizgavanje goriva.

O supstitucije resursa

Često proizvođači mlaznica tačke unaprijed proći kroz taj mehanizam treba zamijeniti. Obično, zamjena resurs 110-150000 kilometara. Za automobile je oko 3-4 godina rada. Tokom ovog perioda mlaznica nije potrebna popravke i čišćenje (naravno, kvaliteta dizel goriva). No, ovdje treba napomenuti činjenicu da je nakon 150 hiljada kilometara, mnogi vozači nisu u žurbi sa kupovinom i zamjena mlaznica. A ovo je za dobar razlog: ovaj mehanizam za vrijeme normalnog rada motora mogu nastaviti raditi otprilike isto kao i novi - sve to zahvaljujući pravovremeno čišćenje.