Boxer motor: prednosti i mane

Najčešći motor na modernim vozilima smatraju se in-line i V-oblika. Suprotstavljena motori su mnogo manje često koriste, uglavnom u modelima Porsche i Subaru. Koji je razlog za to nedostatak pažnje, a koje prednosti ima bokser motor?

mogućnosti oblikovanja

Od svojih kolega, ovaj motor se odlikuje u tome cilindrima su u njoj se ne nalaze vertikalno ili pod uglom, ali horizontalno, tj u suprotnim smjerovima jedna od druge. Otuda i ime - bokser ili bokser motora.

Postoje dvije opcije za izradu takvih motora. Porijekla - klipovi kreću jedni prema drugima i imaju zajedničku komoru za sagorijevanje. Takva dvotaktnih motora. Ove prednosti su visoka kvaliteta plina razmjena lakše, u poređenju sa in-line ili u obliku slova V motorima strukture. Takvi uređaji su korišteni u vojnim vozilima, posebno, sovjetski tenkovi T-64, koji mogu raditi na različitim goriva: kerozin, benzin, dizel gorivo. Kako bi se prenese spremnika do druge vrste, to je dovoljno za pomicanje posebnu polugu na pumpu za ubrizgavanje goriva i izložiti željeni ugao pečenja. Motor je opremljen sa dvije turbine: boost, što povećava struje i plina, izlazi u otpadnim gasovima spolja. Nedostaci takvog oppozitnik isto kao da je od dvotaktnih motora: što je veći gubitak goriva kroz auspuh. Ovaj, kao što ste mogli pogoditi, dodaju na pristojan veličine, kao i za kretanje prema klipa je potrebna i dva radilica. Druga opcija je češći. To je ono što mi obično imaju na umu kada mislimo bokser motora. Relativno govoreći, ovo u obliku slova V cilindre koji su odlučili da raširi pod uglom od 180 stepeni. Koristi se na automobile (Porsche, Audi, Subaru), i motocikala ( "Dnepr", "Ural"). O njemu ćemo govoriti kasnije.

Prednosti i nedostaci

Dakle, koristi. Glavna prednost takav aranžman motora - niži centar gravitacije, čime poboljšana upravljivost. Oppozitnik također uspoređuje povoljno u pogledu veličine i težine. On je bio znatno kraći i niži od in-line motorima. Još jedna prednost - odličan balans koji pružaju uređenje vibracije klipove neutraliziranje jedni druge. Offset Težište agregata na sredini vozila omogućava da preciznije rotacije i stabilna. Ovo je posebno važno za sportske automobile, gdje troškovi rukovanja nisu samo na terenu, ali na prvom mjestu. Tu su plusevi i direktni sudari. Kao bokser motor je nizak, onda će se kretati u sudaru ispod kabine, a ne u vozilu. Tako da je prisustvo takvih motornih govori u prilog sigurnosti automobila.

Da li nedostaci bokser motor? Da, i vrlo značajna. Oni su bili razlog da se takvi motori nisu široko rasprostranjena. Oppozitnik imaju kratak dužine i visine, ali širina su mnogo više od motora gdje su cilindara u seriji ili u obliku slova V. To stvara velike probleme dizajnera. Prostoru motora mora biti takva da je bokser motor u njemu uklopljena u širinu. To bi trebalo da bude kompaktno upravljanje i volana. Još jedan problem - dostupnost lokacija za održavanje. Ako je motorno ulje je još uvijek moguće promijeniti sebe, a onda druge operacije mogu obavljati samo specijalista. Čak je i svjećice na promjenu motora sama se ne preporučuje jer se lako može oštetiti glavu motora. Ovi nedostaci čine suprotno motori skupe za proizvodnju i održavanje. A to je, pak, utječe na cijenu automobila.

Kao što možete vidjeti, ovaj tip uređaja nedostaje i prednosti i mane. Međutim, njihovi konkurenti također nisu idealni. Stoga, prilikom odabira automobila, odluči da je važno za vas da složen i skup za održavanje uređaja za napajanje. Moguće je da je dobar kontrolu nad vozilom će platiti te troškove s osvetom.