Carinjenje vozila - vredelo?

U to vrijeme, rusko rukovodstvo se očajnički bori za podršku domaće automobilske industrije, potrošači u ovoj borbi, staviti ga blago, neodobravanjem i traže načine da biste dobili visoke kvalitete automobil po pristupačnoj cijeni. Carinjenje vozila, "zahvaljujući" na različite ograničenja postaje skuplji i problematični aferu.

Međutim, ako je pola od Dalekog istoka je OverTaKe polovnih automobila iz Japana, mnogi stanovnici centralne i zapadne Rusije radije da ide za automobile na Zapad.
Sve je jednostavan: čak i ako će mašine carinjenja koštati oko pola (ako ne i više) vrijednosti automobila, sve je isto kvalitete, čak i iz druge ruke njemačkog automobila daleko nadmašuje kvalitetu novog ruskog "bucket noktiju." Zahvaljujući odličnom putu površine njemački automobili prije deset godina ide besprijekorno, a oprema se održava u dobrom stanju, čak i za godine koje dolaze, a ne treba da se popravi, čak i nakon aktivnoj službi.

Dakle, za korištenje u ruskom polovni automobili, prvo morate ga kupiti, a zatim proći kroz postupak carinjenja vozila. Prema carinama, carinjenje automobila u Rusiji, ako nosimo o postupku registracije, u svim regijama iste karte.

Kada kupujete automobil sami, imajte na umu sljedeće točke: potreba da primi fakturu, potvrdu od prodavatelja sa naznakom njegovih informacija pasoša (to mora biti učinjeno kako bi na svoju sigurnost, kao što ponekad prevaranti prodati auto odmah proglasiti ukraden). Osim toga, automobil mora biti osigurana, crtati, ulazi tranzit objekata, transporta. Na granici će morati proći kroz postupak "carinjenja" - ili dizajn.

Carinjenje vozila u Njemačkoj se odvija u nekoliko faza. Rasprodaja na granici, naselje carina, registracija dokumenata na odredište i tek nakon svih ovih postupaka - registraciju vozila u DRI. Možete uputiti carinjenja vozila i agencija specijalizirana za isporuku vozila na adresu prebivališta kupca i vodeći računa o svim postupcima, ali u ovom slučaju, troškovi će se povećati za oko 1600-1800 eura.

Tranzitnu deklaraciju, što ukazuje na trajanje carinjenja vozila, sastavlja carinske brokera. Na granici vlasnika ili nosača (oni moraju imati na raspolaganju dokument koji omogućuje zatamozhit mašina - Ausfuhrerklaerung - ona se izdaje u elektronskom obliku) mora proglasiti uvoz vozila do carinskog službenika, kao i da izda putniku carinske deklaracije. Ovaj oblik TD-6, koji će biti u obavezi da podnesu carinarnici u mjestu prebivališta, kako bi završili postupak. U ovom slučaju, uz pasoš će morati dati: tehničke pasoš automobila, kupoprodajni ili fakture (računa), dokumenti pružaju plaćanja carine (garantni list, ugovor o garanciji , itd.)

Ukupni troškovi carinjenja će ovisiti o nekoliko faktora: troškove automobila, starosti, zapremnina, carinske vrijednosti, kao i na koji je vlasnik - je fizička ili pravna osoba. U najmanju ruku, carinjenje će koštati 48-54% od cijene automobila, a stariji automobil, skuplji postupak. Najprofitabilnija za uvoz automobila ne starije od 5 godina, a najbolje od svega - do 3 godine, inače vrijednost isplata može premašiti vrijednost automobila.