Castle: vrste uređaja, karakteristike i recenzije

Nakon što je kompanija počela da delaminate na imovinu osnovi, odmah se pojavio zaključavanje uređaja dizajniran da spasi imovinu. tokom vremena, tehnologija poboljšana, kao i zaporni uređaji iz prošlosti stoljećima nije voleo moderne brave.

Glavni cilj svake brave - zaključavanje i zaštitu pokretne i nepokretne imovine.

brave na vratima

Sve brave za zaključavanje vrata kao unutrašnjost i ulaz se svrstavaju po više osnova.

Putem instalacije:

• prilozima;
• iznad glave;
• Uloška.

Po tipu zaključavanja uređaja, tajnost:

• magnetni ili elektronski, koji ima poseban pogon;
• cilindar ili 'engleski' osoba, ima igle koje ne dozvoljavaju da ga ispucati;
• kod, u slučajevima kada je pozivanje određene kombinaciju brojeva;
• poluga, broj zuba na ključne jednak broju poluga u mehanizmu brave.

Putem otvaranja se dijele na:

• univerzalna, što znači da se može koristiti za lijevo i desno vrata;
• lijevo;
• U pravu.

Preporučuje se da se nikada ne okrenuti mortise i naplatka brave, ukoliko budu izabrani na pogrešan način. U ovom slučaju, proizvođač ne garantira pravilno funkcioniranje uređaja za zaključavanje, posebno za dugo vremena.

Osim toga, u brave istog tipa mogu se koristiti ili u kombinaciji mehanizam tajnosti.

Možete kupiti dvorac-zrak, neka vrsta vrsta overlay uređajima. Dvorac ima dva vijka koji se kreću po cijeloj širini vrata.

Mehanizam za zaključavanje aparat

Apsolutno sve brave imaju sljedeće podatke:

• uređaj za učvršćenje;
• ventil;
• osigurača za zatvor;
• ključ koji pokreće bravu.

aparat Brave

zaključavanje tovarni list je izumljen odavno, i na prvi je bio jednostavan vijak, ali je prošao kroz brojne promjene tokom vremena. Mehanizam za zaključavanje uređaja može biti reze ili poluge tip.

Razlikovati mehanizam za zaključavanje pošiljku na uređaju:

• sa ili bez reza;
• tip mehanizam privatnost;
• sa specifičnim karakteristikama.

Svi RIM brave su u sastavu:

• bar, odgovor i prednji;
• pokretačka poluga;
• mehanizam tijela.

Prema povratne informacije od korisnika, glavni plus brave - trajnost i niski troškovi. radova na instaliranju gotovo nikada ne izaziva nikakve probleme.

usadna brava

Uređaj je vrlo sličan mehanizam usadna brava lima uređaj za blokiranje. Takve brave se često može naći na ulaznim vratima. Samo usadna izgradnju zaključavanje mehanizama koji se koriste za čelična vrata. Takve brave su prilično vidljivi, ali oslabiti mjesto gdje su ugrađeni. Instalirati usadna brava mora obaviti stručnjaci ili kupiti tkaninu vrata preporučuje se da se već ugrađen uređaj za blokiranje.

katanci

Spomenuti katanaca naći iu drevnim kineskim spisima. Princip rada takvog uređaja je vrlo jednostavna. Zamak se najčešće koristi za zaključavanje garaže, štale i druge gospodarske zgrade.

zaključati preklopnom polugom uređaj može biti, disk, cilindar, vijak, pa čak i mehanizam kod. Jednako je važno za pouzdanost katanac okov je, to je bila njena pauza kada se pokušava ući u sobu. Škopac ili mogu biti kovani od čelika štap. Oblik lukova su okrugle i ravne, fleksibilan.

Ne možemo reći da je spojnica uređaj za zaključavanje je vrlo pouzdan. Često ove knock brave. Može riješiti ovaj problem, ako izaberete bravu sa čeličnim okovima i stanovanja. To se ne preporučuje za kupovinu njih najlakši način da srušiš aluminija brave. Brave sa prstom zaključavanje, a ne sa lukom više pouzdan, jer je u ovom slučaju oči su dodatno zaštićeni.

Pravila dvorci izbor za ulazna vrata

Prije kupnje dvorca uvijek obratiti pažnju na klasu Provalnik. Izdvojiti 4 klase, koja karakteriše vreme za koje bravu mogu otvoriti provalnik. Što je veća razreda, više će biti potrebno za autopsiju. Najveći iznos od vremena koje mogu biti potrebne za otvaranje brava - 30 minuta.

Naravno, treba obratiti pažnju na vrstu mehanizam za zaključavanje. "English" brave imaju najviši stupanj tajnosti, iako je otvaranje brave će pokucati samo larva. Dakle, sticanje ove brave se preporučuju kao dopuna blindirana vrata obloge.

Pouzdanost ručica brave ovisi o broju ploča, ili poluge i vrsti materijala od kojeg su izrađene. Minus u ovom dvorcu - veliki ključ i više bodlje na njemu, tako da je obiman. U kućnu upotrebu, kao brave nisu vrlo povoljno kao zatvorene i otvorene na dvije strane jedini ključ. Ručica brave se uglavnom koriste ravnopravno sa montiranim, za zaključavanje tehničke prostorije.

Vrlo popularan kombinacija brave. Ova dva cilindra, ručice ili dvuhsuvaldny mehanizma. Jedan drugi sistem blokova. brava može biti "sekretki", tj mehanizam zamjena. Međutim, takve brave su prilično skupi i zahtijevaju malo "nakit" vještina za instalaciju.

Kako bi se zaštitili sebe koliko god je to moguće, preporučujemo korištenje više uređaja sa različitim Princip rada. Nije potrebno da se zaustavi pažnju na najjeftiniji model dvorca, i da razmotre prijedloge od strane nepoznatih proizvođača zaključavanje uređaja.

brave vrata automobila

brave uređaj za ulazna vrata se razlikuju od mehanizama za zaključavanje za vozila, koji su odgovorni ne samo za sigurnost imovine.

Prije svega, ako automobil ima do bočnog udara, brava mora osigurati prijenos i rasipanje truda od vrata na tijelo. Bravu na autu treba da bude prijatan zvuk prilikom otvaranja i zatvaranja. Potrebno je da se senzacija taktilne na otvaranju kvaku.

brava auto - to je samo dio sistema zaključavanja na svim automobilima. Sistem kombinuje bravu haube, vrata prtljažnika, spremnik za gorivo i "pretinac za rukavice".

zaključavanje aparat vrata vozila uključuje mehaničke i električne dijelove. Mehanički dio je odgovoran za zatvaranje i otvaranje mehanizam za zaključavanje. Elektronski dio - je skup svih mogućih sistema, koja je odgovorna za rad mehaničku bravu, daljinski upravljač i inteligentan pristup.

Većina auto brave ima slične mehanički uređaj

1. Zaključavanje mehanizam. To uključuje zaključavanje zaponac i uključuje rezu. Zaponac zaključava zatvaranjem pomoću udubljenja. Pas ima dva žlijeba zaključavanje, od kojih je jedna samo za sigurnost. Ako se vrata nisu zatvorena do kraja i okretanjem vijka završila brava, vrata, zahvaljujući dodatnom udubljenje je još uvijek zatvorena.
2. Snaga vrata bliže. Takav mehanizam se može naći samo u modelima izvršni automobila. Prije svega, moć bliže uvijek zatvara vrata i doprinosi akustični komfor u vrijeme otvaranja i zatvaranja vrata.
3. Povezanost. Ovaj mehanizam je odgovoran za funkciju otvaranja. Napori su priključeni na ručku vrata se prenose na mehanizam link, koji otključava zaključavanje zaponac, oslobađajući rezu zakretanje. Kada je otvorio vrata, mehanizam za zaključavanje se vraća u svoj prvobitni položaj.
4. Zaključavanje mehanizam. Kompletan mehanizam procesa rada se svodi samo na mehanizam deaktivacije poluge.

Mehanizam za zaključavanje može biti:

1. Mehanička. U ovom slučaju, mehanizam za zaključavanje je povezana sa pogonom, kao i za zaključavanje i otključavanje vrata se vrši pomoću ključa.
2. Elektromehanički. U ovom slučaju, električni motor je u kombinaciji sa pužnim, a pogon je integriran u kućište brave vrata.

To je pokretač motora u sistemu centralnog zaključavanja.

danas mnogi su vozila opremljena sa dvostrukom bravom za zaključavanje koji vam omogućuje da zaključate vrata unutarnjeg i vanjskog diska. U ovom zaključavanje prtljažnika uređaj, vrata se može upravljati samostalno.

prekidač za paljenje

Ne tako davno, ali nijedna od vozila nije bilo paljenje. Ja pokrenuti motor okretanjem ključa u uobičajenom, zapravo ručno. Danas, ključ je zamijenjen starter da koljena motor zamajca i ravne nazubljeni disk. Samog diska se nalazi između motora i kvačila. Nakon pokretanja motora, zubi zamajca i starter dolaze u angažman. Istovremeno motor spinova. To paljenje je odgovoran za opskrbu istosmjerne struje iz baterije u starter releja. Izgleda kao generalni princip paljenja uređaja.

Pored napajanje, paljenje ne dozvoljava pražnjenja akumulatora kada je automobil nije u pokretu, parkiran.

Postoji nekoliko razloga, prekidač za paljenje moraju biti zamijenjeni:

• gubitak vlasnika ključ vozila iz brave;
• grupe kontakata burnout;
• loma zaštitnih uređaja.

mehanizam za paljenje brava vrata automobila ima dva dijela, elektronski i mehanički, kao oblak žice i terminala.