PosaoIndustrija

Dizel gorivo - to je ... vrsta, sorti, brendova, dizel klase

Dizel gorivo - to je prilično stara, ali još uvijek tražio gorivo za klipne dizel motore. A ako prije svog djelokruga bila ograničena zbog niske kvalitete i proizvodi otrovne sagorijevanja, ali sada sve više i više automobila su opremljeni sa dizel motorima, a naučnici naporno rade na poboljšanju performansi i da dizel goriva ekološki prihvatljiv.

Ono što je dizel goriva

Dizel gorivo - što je teško ulje frakcije, koji se zasnivaju na ugljikovodika s visokim - 200-350 ° C - Tačka temperature. To se koristi kao gorivo u dizel motora i plina dizel motora.

Zašto dizel? Jer, za razliku od benzinske motore, u kojoj je mješavina benzina i vazduha zapaliti iskra, gorivo dizel motora klipni pali spontano pod snažnim kompresije.

Eksterno, dizel goriva - transparentno, sa višim viskoznosti nego benzina, tečne, boja koja može biti žute, smeđe i raznim nijansama. Boja uticaja smole u gorivu.

Prilikom sagorijevanja bilo goriva proizvodi energiju. Dizel gorivo, pored toga glavni zadatak, obavlja nekoliko važnih funkcija u motoru. Ona podmazuje u brizgaljke goriva i pumpe površina trenja, hladi komore zidovima izgaranje i odvod podešava parametre na motorima.

Korištenje dizel goriva

Mora i rijeka plovila, lokomotive, vojnih i poljoprivrednih vozila, kamioni - gotovo sve teških vozila na dizel motorima.

Popularni posljednjih nekoliko desetljeća u razvijenim zemljama Evrope postaje automobil koji radi na dizel goriva. Potrošnja goriva je 40% manje u dizel motorom, pokretačku snagu, moć i sigurnost prohodnosti izduvnih gasova ispred benzina.

Dizel fuel- je ekonomičniji za rad, kao i troškove goriva. Koristi se u setovima dizel generator stacionarnih i mobilnih elektrane, kotlova autonomnih sistema grijanja.

Dizel ulje, koji se popularno naziva jednostavno kao dizelsko gorivo, je rezidualni dizel goriva s visokim viskoznosti i vrelišta do 400 ° C. Ova vrsta goriva koristi za male motore brzinu i vodeni željezničkog saobraćaja traktora. Osim toga, solarij je impregniran kože u kožarskoj industriji. Dizel ulje smazachno dio za hlađenje u rezanje metala i ugasi tečnost kada tretirani topline.

ključne značajke

Cetanski broj (glavni parametar dizel goriva) karakterizira zapaljivosti goriva. On određuje period kašnjenja smeše za sagorijevanje, i.e. vremena koje protekne između ubrizgavanje goriva u cilindar i početak sagorijevanja. Što manje ovog perioda jest, broj veći cetanski, a trajanje je manje nego na toplom motoru. Međutim, to povećava dima, koji postaje kritična kada cetanski broj veći od 55.

Za procese ubrizgavanja i ubrizgavanje goriva je važno svoje viskoznosti, koje zavise od i podmazivanje karakteristika

Od dizel goriva gustina zavisi od njegove efektivnosti i efikasnosti, jer što je veća gustoća, više energije nastaje sagorijevanjem.

Važna karakteristika je količina sumpora koji se sastoji od dizel goriva. Ovo sumporna jedinjenja, koji smanjuju otpor korozije sistema za gorivo.

Na kvalitet dizel goriva, i rekao ograničavanje temperature filtriranja, odnosno temperatura na kojoj dizel goriva ne zgusne toliko da ne prođe na sve ili jako sporo prolazi kroz filter određene veličine.

To je ispod oblaka trenutku, odnosno temperatura na kojoj se parafin sadržane u gorivu počinje kristalizirati.

dizel goriva

Do 2015. godine, dizel goriva u ruskim standardima podijeljeni prema vrsti. U standardno stanje, donesen u siječnju 2015. godinu podjela poklapa s podjelom na klase životne sredine u skladu sa evropskim standardom i javlja se u zavisnosti od sadržaja sumpora u gorivu. Sadržaj sumpora ne više od 350, 50 i 10 mg / kg odgovara obliku I, II, i znače znači III K3 zastarjele i ekološke klase, K4 i K5 po novom standardno stanje, respektivno.

To se ne preporučuje za korištenje goriva, u kojoj visok nivo sumpora, jer to povećava emisije u atmosferu, ubrzavanje korozije i habanja elemenata sistema goriva, čime se povećava troškove za čestim zamjenu filtera i ulja. Tipično, poboljšana svojstva sama dovodi do pogoršanja druge. Spuštanje sadržaja sumpora - ovaj pad podmazivanja dizel goriva. Stoga, da bi se jedan od glavnih funkcija u gorivu se dodaju razni aditivi.

razred dizel

Dizel razreda variraju temperature, ispod koje gorivo se može koristiti. Kao kriterij za temperaturu filtrabilnosti ograničenje se koristi. I Variety slomljena van sezone i ljeta dizel goriva sa ovog pokazatelja nije ispod -20 ° C

Grade A odlikuje se temperatura nije niža od 5 ° C iznad nule. Za svaku od navedenih razreda B, C, D, E i F indeks smanjen za 5 ° C.

Primjer je dizel EURO, razred C, tip II i III ili novu verziju klase K4 životne sredine i K5 temperaturi filtriranja do pet stupnjeva ispod nule i sadržaj sumpora ne više od 50 i 10 miligrama po kilogramu goriva.

klase dizel

Podjela na klase dizel goriva za zimu ili hladne klime javlja ne samo na filtrabilnosti temperaturi, druga karakteristika je oblak trenutku. Zimi i Arctic dizel goriva na niskim temperaturama vosak kristalizacije počinje, koji degradira performanse.

class dizel

Rezerva temperatura filtriranja, ° C

Cloud Point, ° C

1

0

-20

-10

2

1

-26

-16

3

2

-32

-22

4

3

-38

-28

5

4

-44

-34

Ako je obilježavanje dizel goriva nakon imenovanja DT ne bi trebalo da pismo i broj, onda je zima goriva ili Arktiku.

brand dizel

Prema fizikalno-kemijskim svojstvima, karakteristike i uvjeti korištenja dizel goriva je podijeljena u četiri vrste koje su označene velikim slovima:

- Ljeto (A), koji uključuje gorivo klase A, B, C, D sa filtrabilnosti ograničenje temperature +5 do -10 ° C Ovaj dizel gorivo može se koristiti na temperaturama ispod 0 ° C.

- sezona (E) razreda E i F, s temperaturom od -15 i -20 ° C, odnosno koristiti u jesen, kada je temperatura u rasponu od 5 do -5 ° C

- Winter (Z), koja je podijeljena u klase od 0 do 3 i temperature filtriranja u rasponu od -20 do -38 ° C, a primjenjuje pri temperaturi zraka ne ispod -20 ° C.

- Arctic (A) gorivo razred 4 filtrabilnosti granica temperature od minus 44 ° C, a temperatura na minus 50 ° C (vrijednost dokumenti negativno su često praćeni riječ "minus", a ne izbjeći nepreciznosti ikonu).

goriva obilježavanje

Marka uključuju dizel gorivo (DF), razreda ili klase ovisno o primjeni i klase zaštite životne sredine. To je, u znak ukazuje na samo dva parametra: sadržaj sumpora i ograničavanje temperature filtrabilnosti.

Danas je moguće da ispuni odrediti i nove i starije, npr DT standard EURO 5 klase F, koja stoji kao dizel gorivo zime sa sadržajem sumpora ne više od 50 mg / kg, a ograničenje temperature filtriranja do minus 20 ° C, koji se najčešće koristi u ruski zime sa visokim zahtjevima na ekološki prihvatljivih goriva.

Do sada, kao označavanje ulova i L-0,2-62, i.e. štedi prvoklasnog ukazuje na količinu sumpora (200 mg / kg), a plamište 62 ° C. goriva Tačke paljenja nije glavni pokazatelj, ali jednaki drugim karakteristikama kako bi najbolje zaštite od požara smatra goriva sa višom temperaturom.

Kako čuvati dizel

Za prosječnog potrošača, koji ima privatni automobil sa dizel motorom, pitanje skladištenja dizel goriva nije potrebno.

Ali, za industriju, gdje se gorivo kupljen u rinfuzi i pohranjeni na duže vrijeme, problem skladištenja je vrlo presudan.

Skladištenje može dizel na 20 ° C za godinu dana, a na temperaturi iznad 30 0 C od šest mjeseci do godinu dana u hermetički zatvorenim posudama, zaštićeno od direktnog sunčevog zračenja.

Prilikom skladištenja goriva ne smije doći u kontakt sa bakra, mesinga ili cinka, tako da gorivo ne zapušiti proizvode hemijske reakcije sa ovih metala. Osim toga, mora biti zaštićen od vlage i prašine, i mora imati bez aditiva koji može raspasti u skladištu. Na primjer, u dizel goriva s aditivom okoliša visoke klase se dodaje da se poveća za podmazivanje učinak, koji se raspadaju vrlo brzo.

ovo iskoristivost goriva je visok, njegov obim je u stalnom porastu. Tu su novi brendovi dizel goriva i nove izvore njenog prijema. Već postoje nove razvoje, a dizel gorivo proizvodi se ne samo od nafte. Možda budućnost pripada dizel goriva iz biljnih ulja.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.