Dodatni grijanje putničkog prostora: povezivanje uređaja

U Rusiji, automobili postaju različiti ljudi - razlikuju u statusu ili prihoda. Predloženi mašina - različiti u udobnosti i opreme. Ali ruski zime - jedan za sve. I često, vozači u hladnim doba godine može biti prilično hladno u ugodnom unutar automobila. Čak uključen maksimalno kadrovski pećnica nije uvijek nosi sa stvaranjem ugodnu temperaturu. Riješiti ovaj problem će pomoći dodatni grijač kabine.

Koja obavlja poslove?

Nije svaki stroj se skladišti u natkrivenim i grijana garaža. Najčešći automobil ili samo stoji na parkingu otvoreno ili u istom dvorištu sa vlasnicima. Nije nikakva tajna da je metalno kućište brzo hladi. Staklom obložena kondenzat u okviru koje onda će se pretvoriti u led kore. Sve stavke u unutrašnjost automobila, koja je stajala na ulici barem nekoliko sati, uključujući i stolicu, da je temperatura, koja je fiksna, a na hladnoći.

U jutarnjim satima vlasnici pokušavaju da stvore ugodnu temperaturu kabine. Međutim, grijač nakon noćenje za to nije dovoljno. Čak i ako počnete da ide na hladno stroj, to će trebati više od sat vremena, a kabina će zagrijati.

Ako od samog početka da pokupi sve toplotne energije za grijanje zraka u kabini, na toplom topline motora jednostavno nije dovoljno, pa samim tim, salon ne možete ispravno i brzo zagrijati. U ovoj situaciji, ona će i dalje samo peći.

Kada je vozač hladno, niti od kojih je efikasno upravljanje stroja i može biti ni govora. Pokazalo se da kada osoba je hladno, doživljava puno stresa i može izgubiti kontrolu i pažnju. Zato, dodatni uređaji za grijanje.

Vrste dodatnih grijanje

Danas, vozači su nekoliko vrsta opreme. Sve ove opcije se razlikuju u vrsti instalacije, količina energije koja je potrebna, a trošak uređaja.

Najkorišteniji uređaj tekućine i zraka vrste. Također, grijači su podijeljeni u autonomnih sistema i rada na motoru ili električne energije.

Dodatni električno grijanje putničke kabine

Ovo je vjerojatno najlakši grupa svih takvih uređaja. Ovi uređaji su priključeni na utičnicu za upaljač, i postavite stavku najčešće na prednjoj strani. Po pristupačnoj cijeni zaljubio u ovim agregatima mladim vozačima. Više iskusni pokušavaju koristiti ove uređaje u rijetkim slučajevima - kao fen za zagrijavanje stakla.

Među prednostima možemo izdvojiti na raspolaganju za sve troškove i jednostavnost instalacije. Da biste instalirali potrebnu ne privlače stručnjake. Ova oprema se napaja bilo baterija ili generatora. Instrument se može koristiti odmah nakon aktiviranja. Low-key obliku, neutralan izgled i isto neutralne boje omogućavaju da stane u svaki enterijer.

Među nedostatke ispuštaju velike količine lažnih proizvoda na tržištu - sumnjičavo jeftini dodatni grijač unutrašnjost može jednostavno biti opasno. Ako se koristi u punom kapacitetu, moguće je da se brzo isprazni akumulator - to se ne preporučuje da se uređaj koristi, ako motor ne radi. Također, ova grupa opreme negativno može utjecati na instalacije u automobilu. Osim toga, mnogi tvrde da je električno dogrijavanje nije visokoj temperaturi.

Aparat električnog grijača

Dizajn nije ništa posebno. Na uređaju, ovi proizvodi izgledaju kao običan sušilo za kosu. Temperatura se povećava grijača (više nikromom spirala), kao i ventilator topli zrak upuhuje u kabinu. Često imaju dva režima rada - grijanje i ventilaciju.

Vozači se savjetuje da stekne dovoljno moćan uređaj - većina da, s obzirom na tržištu, ima kapacitet od 150 vati. Mnogi ljudi kupuju ove grijalice, i, u stvari, oni nisu vrlo efikasno. Oni su u stanju da se zagrije na hladnom vremenu, ili jednu nogu, ili malo područje vjetrobranskog stakla.

Instalirati auto grijači su najbolje ispod sedišta, i nije povezan na upaljač, jer možete narezati osigurač, i direktno na akumulator - tako pouzdan. Ali i dalje kupuju ove sušila za kosu se ne isplati.

Električna grijalica sa keramički grijač

Ovi uređaji su spojeni na upaljač za cigarete. Među prednostima - jednostavna instalacija, efikasnost. Tokom rada pomoćnog grijača ne spali kisika kabini. Povežite se i upotreba je vrlo jednostavna.

autonomno grijanje

U većini slučajeva, ove peći su instalirani na minivanovi, kombi vozila u prodajnim salonima, karavani ili kamion. Hrani grijač goriva. Sistem ima odvojena nezavisna ložišta i cijev za ispuštanje izduvnih gasova. Instalacija dodatnih unutrašnjost grijača moguće je samo u prostoru motora. Uređaj radi nezavisno od motora, tzv autonomne.

Cerda pozitivne karakteristike se mogu prepoznati nezavisno od motora grijanje, mogućnosti podešavanja njihovih unutrašnjih poslova, bez dodatnih dijelova u unutrašnjosti, spreman za upotrebu odmah nakon pokretanja. A za razliku od fen, samostalni opreme dovoljno efikasno, i daje toplotu i ima veliki kapacitet.

Ali bez mane nigdje - instalacija je mnogo komplikovaniji nego instalaciju za kosu. Ako želite grijati kabinu, će morati da plati za gas malo više - uređaj povećava trošak. Trošak vlasništva je veća od sušilo za kosu. Pa, osim kada se koristi ovaj dodatni grijač putničkog prostora je vrlo bučno.

Što se tiče uređaja, to je metalni cilindar, u kojem ložište i elektronike. Na kraju, i kontroliše proces. Sistem je spojen na pumpu za gorivo je opremljena u kombinaciji senzor plamena i kontrolu temperature jedinica, zraka puhala.

dodatni radijator

Među velikim brojem dostupnih uređaja za grijanje kabine je izolovan i ovih instrumenata. Mnogi vozači isprobali i tvrde da je visoka efikasnost grijača. Spojite grijači automobila u standardni sistem hlađenja sa redovnim peći. Unutar cijevi vrši se, a zatim popraviti radijator i ventilator.

Među prednostima možete istaknuti jasan princip rada, efikasno grijanje nakon što se motor dođe u radnu temperaturu. Oprema je dostupan u svim mobilnim trgovine, a cijena je niža nego u stand-alone uređajima.

Takvi dodatni grijač putničkog prostora i ima mane. Glavni nedostatak - raste složenost. Rad ovisi o temperaturi motora, za veću efikasnost u sistem za hlađenje će morati doliti hidraulično ulje.

instalacija

Prvi korak je uklonjen torpedo, drugi zadatak - da se do peći. Onda sistem je isključen iz glavnog crijeva i ostalo. Dodatni radijator može biti povezan u seriju.

Također je potrebno instaliranje drugog pumpe. Svoju misiju - da se poboljša cirkulacija rashladnog sredstva kroz konture peći i na taj način povećati prijenos topline. Pumpa stavi između ventila i peći radijator. pumpa dugme da se montira na tabli. Također, ne zaboravite osigurač.

Bez obzira na dodatne putničke kabine grijanje je izabran, potrebno je da se pripreme prije instalacije. Ako vozilo nije dovoljno izolirana, većina topline samo prolazi kroz pukotine.