E-100: superteške rezervoar Reich

Kao što je poznato, nakon poraza od Njemačke u Prvom svetskom ratu na svoje oružane snage su određena ograničenja izrečeno. Tako je, prema Versajski ugovor, Vajmarske Republike je zabranjeno da imaju i proizvode, između ostalog, u oklopnim vozilima. Dok je u drugim evropskim zemljama, dizajnirani i testirani nove tenkove i mašine na osnovu njih, njemački dizajneri, ako oni stvaraju nešto poput toga, maskirani plodove svog rada u okviru poljoprivredne opreme (npr tenkovi Grosstraktor Kleintraktor, prevedeno odnosno - velike i male traktore) .

Početak proizvodnje tenkova

Nakon dolaska na vlast u Njemačkoj, Nacionalne Socijalističke partije pod vodstvom Adolfa Hitlera, zemlja je odbio da poštuje ograničenja Versaj na proizvodnju oružja. Počelo je ubrzan proizvodnju tenkova. Prvi modeli, koji je pokrenut u prvoj polovini tridesetih godina dvadesetog stoljeća, bili su svjetlo T-1 i T-2 (bio je pod takvim indeksa ove mašine su u sovjetske vojne literature). Do početka Drugog svjetskog rata u proizvodnji otišao do sredine T-3 i T-4, pored toga, zarobljen mnogo Čehoslovačke tenkova svjetlosti. Dakle, na početku vojnih operacija u Vermahtu nije bilo ni jednog teškog tenka. Osim tih istih tenkova "Rheinmetall", koje su izdate u iznosu od tri komada. Iako njemački propaganda precijenjen njihove stvarne borbene sposobnosti nisu do teške čak i za ovih pokazatelja.

Pojava "Tigrovi"

Septembar 1939 1 , Njemačka napala Poljsku, počeo rat. Za dvije godine pobjednik marš širom Evrope njemačke vojne nije primetio nedostatak u broju teških tenkova, ali sa stupanjem na sovjetske teritorije, oni se suočili sa KV-1 i T-34, a Wehrmacht počeo suprotno. Odmah pojačao rad na projektima novih teških strojeva.

Od ova dva projekta odabrana firma "Henschel" tenk i Ferdinand Porsche morao zadovoljiti drugo mjesto. Automobil je pod nazivom "Tigar". A u avgust 1942 u blizini stanice u blizini Lenjingrada nauke prvi njemački teških tenkova je otišao u bitku. Prva palačinka je bio pijan, jedan tenk slomio, drugi zarobljeni od strane sovjetske trupe. Masivni upotreba teškog "Tigar" je imao u ljeto 1943. godine, u vrijeme čuvene bitke kod Kurska, koji je označio radikalni prekretnica u ratu. Međutim, apetit dolazi sa jelo, a njemački dizajneri razmišljaju o super-teških tenkova. Kao i prošli put, razvoj je dobio dva takmičara, "Henschel" i Porsche. Prva kompanija je počela razvoj E-100. Spremnik je da je dizajnirao Ferdinand Porsche, proglašen je "miš".

E-100: Tank, priča o stvaranju

Prilikom dizajniranja ovog aparata, firma "Henschel" je počela da utjelovljuju ideju stvaranja jedinstvene niz različitih mase tenkova E-serije. To je trebalo da se razvije prototip svjetlo - E-10, do superteške - E-100. tenkovi E-serije su zamijenjeni stoji na mašini rukama. Cijele linije tenkova pravi posao je počeo tek na E-100. Rezervoar, koji je slike tijelo predstavljena u članku, nikada nije izgrađen. To je zbog činjenice da je rad koji se obavlja na automobilu nakon radikalni zaokret u ratu, i značajno kasni. Uskoro sve ovo razvoja projekta je zaustavljen. Tek nakon rata, Saveznici su zauzeli nedovršena tenkove, nije izvršio mora suđenja jedan od njih (bez stubovi), ali stroj je pokazao vrlo loše propusnosti i malim brzinama.

Varijante E-100

Osim glavne izmjene u bazu rezervoara je trebalo da proizvede anti-samohodne topove, kao i implementirati još jedan vrlo zanimljiv projekt. To je takozvani rezervoar anti-avion na osnovu E-100, ili "miš". Njegov plan za opremanje dva 88-milimetarski protivavionske topove - čuveni 8-8. Ova jedinica je trebalo da bude zaista univerzalna mašina: pored avijacije, bio je u stanju da se bori s neprijateljem oklopnim vozilima. Zbog visoke početne brzine projektila, ovi alati omogućavaju najupečatljiviji svrhu vysokobronirovannye. Iz navedenog se može zaključiti da je još jedan pokušaj da se rukovodstvo Trećeg Rajha da stvori čudo oružje nije dosegao uspjeh.

oživljavanje projekta

Iako je uspio u rezervoar E-100 i ne učestvuje u bitkama rata, za koji je dizajnirao, on uspješno se manifestuje u virtuelnom bitka projekta "tenk svijet". Ovaj stroj je krunisan sa ogranak njemačkog teških tenkova.

Tkanje se smatra jednim od najboljih bendova u igri. Zbog svog oklopa i vrlo damazhnoy i precizno mitraljez je lako nadoknaditi njihov nedostatak: malom brzinom, sporost, vidljivost. Ovaj tenk je lako držati krilu (u odbrani) ili push smjera (za vrijeme napada). Bih savjetovao da izbjeći otvorene prostore, jer zbog svoje veličine i male brzine, automobil je primamljiva meta artiljerije i tenkova. Ali generalno, programeri su učinili vrlo dobar nivo teški tenk deset.