Ford Escape: da smo naslijedili od Uncle Henry

Ova mašina - nešto između «Kuga» i «Explorer», ali ne u performansi i dizajna, kao i za cijenu. Međutim, Ford Escape dostojanstveno izdržati konkurenciju iz Rogue ekonomske skretnice kao što su "Lexus" i "Land Rover", to otvara horizonte za amatere izleta zemlje i očeva velikih porodica.

Što se tiče urbane pašnjaci, Iron Horse Ford Escape je vrlo promjenjivom za svoje duge 4480 mm i 1845 mm širine. Međutim, s obzirom na znatnu udaljenost od tla, želio bih uključiti ovaj model u klasu SUV modela, da budemo precizni - vagona.

Obični "Escape" bez prefiksa u ime ima dva kraja - Limited i XTL. Svaki model ima jači od 2,3 litarski motor krije potencijal 145 "konja". Uprkos pretnji Drifting, kutija se automatski ugrađen.

Usput, ohrabren činjenicom da je papuča na Ford Escape je prilično niska, te je pogodan za slijetanje male djece, međutim, i sam dizajn očito će zadovoljiti mlađi vozači: dobroćudan svjetla, ne previše masivna točka je apsolutno na raspolaganju za percepciju instrumenata i ekrana. Iako prebacivanje radio u dimenzionalnom unutrašnjosti će vozač morati da se bave - tipke se nalaze daleko. Ali smo na putu neće slušati muziku? Samo treba da proceni gomilu vlasnika zareza, džepovi za sitnice turističke, pribor, aparate - i sigurno na ekspediciju u ovom željeza čudovište sa tvrđe oslanjanje.

Što se tiče udobnosti za slijetanje, sjedala se ne razlikuju 100% ergonomski, previše se uspravi, i zadnjem redu na svim uskraćena mogućnost da podesite naslon. Ali, ako ste uspjeli dobiti - i možete odrijemati, jer je izolacija je kao avion, a pogled s prozora zavidan. To jednostavno nije u ogledalima.

Govoreći o Ford Escape brzina, želim da zaboravim Rush: AT kutija je opremljena sa 4 faze, tako da vrsta ubrzanja i tamo - ali je potpuno izvan mjesta, i preticanja može potrajati. Uključuje pogon na sva četiri točka lako s pritiskom na dugme, ali i penjanje snažno nije uspelo: nije suspenzija.

Današnje SUV vozila su dizajnirani da nose dobru količinu prtljage: 934 litara - to je samo bez zadnjeg sedišta (sa njima 1792. godine litara). Radujte se i potrošnju goriva, kao i cijene. Požurite, kolektori: kažu, Ford Escape Hybrid će uskoro prestati svoj izlaz - tako godinu dana pauze pojas ne više od 25 000 automobila. Koje su prednosti ovog modifikacija? Jedva da razlika u težini plus 136 kg će biti posebno uočljivo, ali ekonomija je opipljiva: režim prelaska s gorivom su ponekad udaljeni na baterije - jedan od najmoćnijih kompanija patente FordMoCompany. Ali budite spremni za gubitak dinamike i brzina - sve je to isto motora dok ne uzrokuje vozilo da lete kao zvuk. Ali u modelu iz 2009. godine povećan obim motora do 2,5 litara, a uz to - i količinu konjskih snaga do 177.

Pa, za one koji ne mogu čekati da uživaju u novinama u junu u prodajnim salonima će teško koja je predstavljena ove zime Ford Escape 2013. Još više moderniji, petoro vrata i aerodinamičan. Oni kažu da će boje biti proširena dva puta, i karakteristike brzina zadovoljiti dosad nepristupačne maraka brzinomjer. Cijena može ugristi, ali i iz takvih ugriza postoje vakcine u odnosu na skuplje Japanci i Nijemci.