Opel Astra GTC: opis modela i recenzije

S obzirom na statistiku prodaje automobila u Europi, posebno prednost je da model, kao što su Opel Astra GTC. Stručni komentar na početku predviđali uspješnu budućnost za novi proizvod, i, kako se ispostavilo, nije samo. Prvo, automobil je imao veoma izražajan dizajn, i drugo, da privuče kupcima širok izbor motora. E sad, u svemu ovome ćemo shvatiti kako.

Dizajn novog Opel Astra GTC

Pregledi javnosti se ističe važna karakteristika modifikovana "G-Ti-Si". I sve to zbog novina nije imao nikakve sličnosti sa svojom sestrom - model "Opel Astra" modificirani "J". Jedina stvar koja podsjeća na svoje srodstvo, uobičajeno je kvaka i lokaciju antene. U poređenju sa drugim njemački automobil stroj je sofisticirani geometrija glavnih farova svjetla i ukusne protivotumanok lampe. Sportski završava masivni aerodinamički branik. Na kraju razgovora o dizajnu je napomenuti da je Opel Astra GTC tuning je prisutna čak i sa transporterom - široki dvadtsatidyuymovye točka, prepusti, oplate ... San svakog stritreysera!

unutrašnjost

Unutarnji dio ima visok nivo okupljanja i ugodna na dodir završna obrada materijala. Unutrašnjosti, kao i Opel Astra GTC (mišljenja vlasnika i imajte na umu ovom trenutku), ni u kom sportskog kupea. dizajn prednjeg panela i ergonomija čine zaista obratiti pažnju na novi proizvod. 3 kraka volan, koža pokrivena, udobno leži u ruci, sportska sjedala u prvom redu imaju jake valjci podršku. Nepotrebno vožnje sjedište dalje ima masovno prilagođavanje u 4 smjera. Međutim, nizak položaj krova čini se oseća - putnike u zadnjem redu neće biti u stanju da udobno ostati, pogotovo ako rast veći od 180 centimetara.

Opel Astra GTC - Specifikacije

Ovo (2013.), ruski vozači mogu izabrati jedan od tri predložena proizvođača elektrane. Među njima je napomenuti linija benzinski motor, koji se sastoji od tri jedinice sa kapacitetom od 140-180 KS i 1.4-1.8 litara zapremine, i jedan dizel agregat 130 "konja" i zapremine dvije litre. To će biti na raspolaganju domaćim kupcima samo u konfiguraciji "Sport", što uključuje i instalaciju 6-band "mašine" za Opel Astra GTC. Komentari napomenu pouzdan ručni 5 brzina, koji je, nažalost, dostupan samo u bazu trim. Ali 5 i 6-way "automatski" nije manje pouzdan, iako je dinamika da ipak nije tako dobro kao sa ručnim.

Konfiguracija i njihovih troškova

Mašina će se prodavati u dvije varijante - osnovni "NG", opremljen benzinskim motorom s kapacitetom od 140 "konja" i luksuzni "sport" sa dizel motora i mjenjača "automatski". troškova 720 i 911.000 rubalja, odnosno. Osim toga, proizvođač nudi opciju kupca za opremanje željeza prijatelj sa svim vrstama elektronskih sistema i asistenata. Ali onda je cijena sedan će biti do milijun rubalja, a možda i više.