Fork na biciklu. Amortizer za bicikl

Na prednju viljušku sa amortizer je jedna od najvažnijih komponenti modernih bicikala. Njegov glavni zadatak obavlja prigušenja udarnih opterećenja na prednjoj osovini kada je u kontaktu sa nepravilnostima na putu.

Akciju amortizer je dizajniran za brzo kompresije utikača kada radi u prepreku i relativno ležerno dekompresije. Princip funkcioniranja suspenzije vilice omogućuje vozaču da ostane u sedlu, posebno pri velikoj brzini vožnje na neravnom terenu.

Naravno, tokom vremena, čak i najskuplji, pouzdan bicikl prednja vilica ulazi u lošem stanju. U ovom slučaju, uvijek koriste usluge majstora, ako je potrebno, njegovo održavanje i popravak mogu priuštiti nije za svakoga. Zbog toga je vrlo korisno da shvate uređaja utikači, posebno njen demontaža, montaža, servis, rezervne dijelove.

vrste utikača

na specifičan dizajn i uređaj damping, sljedeće vrste na osnovu biciklističkih viljuške :

• teška;
• proljeće;
• klima-ulje;
• zrak;
• spring-ulje;
• proljeće-elastomerne.

Kruti viljuška na biciklu omogućava da se kreću velikom brzinom dok se vozi na ravnom, asfalt premaz zbog nepostojanja amortizera oscilacije.

Ako govorimo o vrstama proljeće-elastomerne i zrak utikača, oni su prvenstveno dizajnirani da ublaže izloženosti velike nepravilnosti, kao što bi se olakšalo u pokretu preko ivičnjaka ili rampe. Istovremeno, takav utikač je gore da se nose sa šokovima prilikom vožnje na malim kamenjem.

Što se tiče klima nafte i naftnih proljeća vilice, onda se ovi mehanizmi mogu učinkovito apsorbirati i ublažiti praktično bilo moguće šokove, čak i kada pogođen manjih pukotina na površini asfalta.

Bicikl viljuška aparat

Osnovne komponente su amortizacija viljuške:

1. Rod - osi statički spojen na krunu. Obavlja povezivanje link na okvir bicikla.
2. Kruna je tranzicija element koji je fiksna štap i viljušku noge.
3. Noga - komponentu koja je odvojivo povezan sa pantalone-utikača. Unutrašnjem dijelu nogu, koji se sastoji od viljuška na biciklu, ispunjen opruge, prigušenja regulatora i brave.
4. Hlače se sastoje od dve čaše, rigidni nosač spojen. Zvučnici držači za noge suspenziju viljušku.

unutarnje strukture

Bicikl suspenzija vilice prepoznatljiv unutrašnju strukturu u odnosu na standardne, kruta modela, koji predstavljaju relativno jednostavnu strukturu. Glavne unutrašnje komponente amortizacije vilice su:

1. Seals - dijelova koji sprečavaju prodiranje utikača vlage i prljavštine, čime održavanje stabilnog nivoa mehanizma za podmazivanje.
2. Slajdovi, koji su prikazani u obliku tankih stijenki plastika izolatori, datum unutar viljuške pantalone.
3. krutost regulatori vijcima koji su nastavaka vanjskog matica na kruni utikač. Komprimirani proljeće viljuška noge na opterećenja dizajna.
4. Opruge su instalirani u utikač noge da apsorbuje energiju udara po deformacije metala. Na prednjoj strani bicikla viljuška zrak i zrak-ulje tipa ne sadrži izvora. Evo, ovu funkciju obavlja komprimiranog zraka.

Podešavanje bicikla viljuške

Pokupiti odmah ispod stil vožnje i karakteristike bicikla konstrukcije okvira suspenzije vilica, vlasnik konja dva točka je u stanju da ga se prilagodi. Da pravilno podesili viljušku bicikla, potrebno je razumjeti nadležnosti pojedinih postavki iu kom pravcu treba ih ispraviti. Istovremeno, važno je napomenuti da je pravi podešavanje može govoriti samo u prisustvu vazduha utikači, ulje i tip klima proljeća.

krutost

Svaka vilica na biciklu u početku ima određeni nivo krutost. Ova karakteristika se zove negativan način. U idealnom slučaju, indeks krutosti ne bi trebalo da prelazi deset posto od ukupne dužine hoda mogućnosti.

Prilagodite amortizer za bicikl preporučuje se, na osnovu težine biciklista. Obično, kada parametar se podešava nakon kupovine bicikla, a samo podešava kada promjene u stilu vožnje, na primjer u slučaju prelaska iz jahanja velike brzine preko ravnice na nizbrdo.

odskočiti

Podešavanje skok suspenzija viljuška je važno kada se mijenja poklopac karakter. Za maksimalne performanse brzinu dok je vozila bicikl zahtijeva minimalno viljušku skok u kontaktu s nepravilnostima. Samo na taj način da se prevaziđu prepreke su proveli pedaliranja energije. Za jahanje na grubo stopa terenu odskočiti se podešava postavljanjem veće stopu.

Postoji dovoljan broj inovativnih sistema u kojima je amortizer za bicikl samostalno podešava nivo odskok kada se mijenja karakter premaza. Princip rada tih viljuški se temelji na povećanu osjetljivost na vibracije unutrašnje komponente.

kompresija

Instalacija određeni nivo kompresije bicikla viljuške čini moguće smanjiti ili povećati brzinu mehanizma kompresije. Ova postavka djeluje kao suprotno od prethodnog. Nažalost, pravilno podesite kompresije u praksi moguće samo nekoliko stručnjaka.

zatvaranje radnih prostorija

Konfiguriranju uključuje blokiranje suspenziju viljušku u statičnom položaju. To je korisno za sportaše koji koriste model bicikla planine za vožnju na glatke premaz za velike udaljenosti.

Rastavljanje vilice

Kako rastaviti vilice bicikla? Obavljaju rastavljanje mehanizam jastučića preporučuje se u sljedećim redom:

• koristeći šesterokute odvije niže pričvršćivanje vijcima;
• odvrnuti vijak, koja je odgovorna za prilagođavanje prigušenja svojstva proljeće;
• preuzeto elastomera za cilj da se ograniči opruge;
• pažljivo uklonite viljuška pantalone; tako da je potrebno pratiti ulje rezultat, i zagađenje vode;
• izvađeni žlijezde i bashing.

Jednom kad shvatite kako rastaviti vilice bicikla u praksi, to je moguće izvesti skupštine, nakon što je izvršio iste akcije, ali samo u obrnutom. Glavna stvar - da bude pažljiv i slijedite upute točno.

Njegu i popravak

Pravovremeno njegu, održavanje i popravak bicikla viljuška je ključ za svoju "zdravlje". Podmažite viljuška preporučuje se ne više od jednom po sezoni. Međutim, prilikom vožnje ili često teške korištenje mehanizama za ovaj postupak će se morati pribjeći češće. U principu, proces podmazivanje je samo da popuni nafte ispod Duster sa špric. Sljedeći vilica noge razvijene pritiskom mehanizam i ostataka masnoće su uklonjene sa vlažnom spužvom.

Imperativ je da je viljuška na biciklu ostaje čista. Dakle, nakon svake ski se preporučuje da obriše noge u prašnicima. Ovo će spriječiti začepljenje unutarnjeg mehanizma kontaminacije prašinom ulje, što može dovesti do neprimjerenog ponašanja mehanizam.

Što se tiče vaše suspenzije vilica, tada nisu imali dovoljno iskustva bolje opet da rizikujem povjeravanju ovaj zadatak na ramenima profesionalaca. Kako bi stekli potrebna znanja, trebalo bi koristiti iskustva iskusnih biciklista, izvodeći nekoliko puta demontaža i montaža pod nadzorom znanja osoba. Tokom vremena, čak i tako naizgled komplikovan zadatak, kao zamjena dijelovi vješanje vilice i podešavanje mehanizma, to bi moglo pretvoriti u prilično jednostavan postupak.