Gasne opreme na "Gazela": karakteristike instalacije, popravak i recenzije

Troškove benzina u našoj vozače zemlji nisu sretni. A vlasnici komercijalnih vozila i sve će biti na gubitku ako je vodio "Gazela" benzin. Ali danas, gas se može koristiti kao gorivo. Ovo će značajno uštedjeti budžet i smanjiti troškove kompanije. Ugradnja plina opreme na "Gazela" danas je vrlo korisno, jer njihov svakodnevni kilometraža može doći do više od 500 km.

Korisno za vas?

Ali morate instalirati HBO, pažljivo razmislite o svemu. "Gazela" - je komercijalni transport, onda morate znati točno kada je povrat na investiciju. Na lijevog strani, postoje posebni kalkulatori. Ali, to možete učiniti sve ručno.

Na primjer, postavite plinskih aparata u "Gazela" Digitronic proizveden od, na primjer, je dizajniran za metan.
Radovi na motor sa ubrizgavanjem goriva koštati 50.000 rubalja. Automobil kilometraža po danu je najmanje 400 km. Potrošnja goriva je 18 litara goriva. Trošak od 1 litre benzina u našoj zemlji je oko 35 rubalja. 1 ^m3 metana je samo 9 rubalja. Dakle, ako će automobil radi na benzin, troškovi samo za goriva čine 2160 rubalja po danu. A trošak punjenja plina će ići do besmislenih 648 rubalja. Možete uštedjeti oko 1.500 rubalja dnevno. Na primjer, postavite plinskih aparata u "Gazela" će platiti malo više od mjesec dana ili 13.000 km. Dodatne uštede će doći već u budžetu.

Oprema za propan

Metan je korisno. Propan, previše, ali postoje neke nijanse. Instalacija toliko jeftiniji metana, ali koštati plina oko 15 rubalja. Protok mu više tečnih goriva za oko 10%. Ovaj gas cena "Gazela" Oprema je niži, onda, i to će se isplatiti puno brže. Međutim, ako se akviziciju za budućnost, metan je mnogo isplativije.

Metan ili propan

Mnogi vozači često prije ponovnog svoj automobil ne znam šta da izaberete. Prednosti i mane i nalazi se na prvom i drugom utjelovljenje. Za teretna vozila treba uzeti u obzir ovom trenutku bliže.

Ako je uređaj redovno koristi na velike udaljenosti i na relaciji nema benzinskih stanica, metana - nije slučaj. Oprema instalirana na "Gazela" od metana ima jednu funkciju - ovaj goriva u rezervoaru može stati malo. Na primjer, u cilindar čiji volumen 60 l, fit samo 15 cc. m plina pod pritiskom.

Mali traje od jednog punjenja, i slab prevalencija CNG stanice čini nije najbolja opcija za male komercijalna vozila za prijevoz na velike udaljenosti. Bolje u ovom slučaju, da kupite propan sistema. Benzinske postaje su češći, a gorivo se može naći čak iu malim gradovima.

Mitovi o HBO

Oprema za plinsko na "Gazela" stavio nema mnogo. Zašto? Iz straha. Postoje određene mitove o gorivu. Uništavanje ovi mitovi će biti primjer propana, ali metan - svi isti.

Gas može da eksplodira

To je najčešći mit, to hitno zahtijeva pobijanje. Ne ulazeći u detalje, benzin para u rezervoar automobila treba eksplodirati čak i brži od plina u cilindru. Balon je dizajniran i proizveden za pritisak 16 atm. Njegova debljina metala znatno veći nego što je rezervoar za gorivo zid, a metal je mnogo više izdržljiv. U nesreći rizik uništavanja posuda je vrlo mali.

Curenja je poseban sigurnosni ventil koji će blokirati neovlašćena proizvodnja gasa. Ako je došlo do požara ili balon jednostavno pregrejao, onda to ima ventil za oslobađanje višak pritiska. On je upozorio eksplozije. Čak i ako je prisutan mali curenje, stvoriti eksplozivnu mješavinu, potreban vam je mnogo vremena.

HBO smanjuje troškove na pola

To bi moglo biti istina ako je benzinski sistem se može modulacije. U svim drugim slučajevima, kao ušteda neće. Cijena propan je duplo jeftiniji od benzina, ali je potrošnja iznad. Nivo zavisi od vrste opreme i konfiguracije.

Postavljanje - to je težak i spor proces. Stoga, da postavite gas opreme na "Gazela" je korisno, treba odmah tražiti kvalitetnu uslugu. Tu će biti puno lakše za one koji imaju tvornicu automobila dolazi sa HBO. A dobra opcija - instalacija i konfiguracija opreme u prodajnim salonima. Tamo će se obavljati od strane stručnjaka.

Gas - za siromašne

U stvari, ne idu na plin siromašne, i oni ljudi, što je šteta da plati dodatni novac. Što je veći stroj, to je veći njen potrošnje, više je to opravdano. Savremena oprema može raditi ne samo na "Gazela", ali i na velikim i ozbiljnim motora skupe automobile.

Usluga je skupo

Ne uzbuđujte se. Ako je izvršena instalacija plina opreme na "Gazela" od strane stručnjaka, onda ozbiljan sistem popravka nije potrebno mnogo godina. Što se tiče servisa, servis nije potrebno više od standardnih sklopova goriva.

Smanjena snaga motora

To je stvarno. Funkcije od benzinske i benzin su različiti. Ali mjerenja tribina, ova razlika je mala - samo 8-15%. U praksi, komercijalne vozač kamiona nije primjetio. Na utjecaja snage i podešavanje obrtnog momenta. profesionalci će biti u mogućnosti da gotovo neprimjetan pad u performansama sa jakom željom.

Gas motor štete

Za neke motore to je stvarno tako. Od vremena izgaranja plina je veća onda izduvnih ventila doživljavaju većim opterećenjima. Da nisu spaljene, na razmak treba pratiti. jedan je još uvijek mali upozorenje - ne hlade ventile. Da biste to učinili, kompletna oprema je sistem za podmazivanje u rezervoaru. Iako je "Gazela" je nebitno.

Uprkos sve nijanse, plus još mnogo toga. Gas ne sprati ulje, oktana gore, nema nečistoća koje mogu smanjiti jedinice resursa motora.

željezo

Među najpopularnijih modela za danas razliku između sistema četvrtog i druge generacije HBO. Treća generacija - je prelazni model, i rijetko se koristi. Druga generacija je jednostavan uređaj.

Gasne opreme vozila "Gazela" četvrte generacije kvalitetan i efikasan. Sve funkcije i rad su pod kontrolom elektronike. Ovdje potpuno ponavlja sustav ubrizgavanja rad multipoint.

Plin uskladišten u cilindru. U tečnom obliku, ona ulazi u reduktor-isparivač pod posebnu liniju. Element zagrijava i isparava plin održava tlak u svim režimima rada.

Je ispario goriva dostiže fini filter za čišćenje. Onda linija se dovodi do mlaznice, koji je na signal s računala će se otvoriti. Nadalje, gorivo isporučuje na prskalice.

Popravak gasne opreme (na "Gazela" 3302), održavanje

Pravovremeno održavanje će osigurati maksimalnu pouzdanost i trajnost. Uz pravilno održavanje, popravke plina opreme (na "Biznis Gazele" u posebno) ne može biti potrebno nego ikada. Glavni problem, što dovodi do kvarova, - vrlo niske kvalitete goriva. Ako je sistem još uvijek u kvaru, nije potrebno da ga sami popravite - bolje je vjerovati stručnjacima.

Usluga uključuje kontrolu dijagnozu jedinice, zamjena filtera, nepovratni ventili, čistka dizne, ventilaciju linije, kao i sistem za curenje. HBO za "Gazelle" - isplativo rješenje koje omogućava preduzećima da zarade. Za velike runs je ispravna odluka.