Reduktora cilindrični: opće informacije i funkcije

Mehanika - to je nauka, bez kojih je danas nezamislivo stabilan tehnološki napredak čovječanstva. Bilo koja mašina sadrži u većoj ili manjoj mjeri mehanizama kako bi se osiguralo njegovo normalno funkcioniranje. A u mnogim od kinematičkih shema ovih jedinica će sigurno pojavljuje uređaj koji se zove Spur Gear.

definicija

Mi ćemo shvatiti više sa ovim rasprostranjena svestran mehanički uređaj. Dakle, Spur Gear - je mehanizam koji se sastoji od zupčanika, zatvoren u kućištu i često rade u ulju. Šta se podrazumijeva pod riječju "cilindrični"? To znači da je ose zupčanika vratila su raspoređeni paralelno jedni druge. Po broju prenosnog mehanizma može biti single-stage, dvije faze, u tri faze, i tako dalje. D.

imenovanje

Svaki cilindričnim zupčanicima prvenstveno služi za smanjenje brzine i time povećati moment prešao vratila u odnosu na osovinu master. Drugim riječima, mjenjač smanjuje ugaone brzine vratila motora.

dostojanstvo

Cilindrični reduktor ima sljedeće prednosti:

• Dovoljno visoku efikasnost.
• Sposobnost da izdrže teške terete i gotovo bez gubitaka za prijenos na daljinu veću snagu.
• Sposobnost da glatko funkcionirati čak i na ne-uniformi opterećenja, kao i bilo koji broj pokretanja i zaustavljanja.
• Nedostatak self-zaključavanje (za razliku od crva analoga), pa je moguće da biste izlaznu osovinu rukom.
• Najviši mjera sigurnosti.
• Nizak nivo toplote.
• Širok izbor zupčanika mehanizma odnos.

negativne kvalitete

Reduktor cilindrični jednostepene (višestepene slično) ima takav nedostatke:

• Povećan nivo buke tokom rada.
• Visoku krutost zupčanika, ne može nadoknaditi dinamička opterećenja.
• Nedostatak reverzibilnosti.

klasifikacija

Redukcije cilindrični dvije faze, single-stage i multi-faza uređenja zubi su odvojeni:

• Istog.
• Spiralni.
• Chevron.
• Sa kružnim zub.

U zavisnosti od profila zuba može biti evolventnih zupčanika sa prijenosnih od Novikova i cycloid.

Perifernih brzina diferencijacije će biti sljedeće:

• Malim brzinama (perifernu brzinu manje od 3 m / s).
• Srednje brzine (obodna brzina je u rasponu od 3-15 m / s).
• Brzina (obodna količina brzine od 15 do 40 m / s).
• Velike brzine (brzina veća od 40 m / s).

uređaj

Spur Gear, čiji je crtež je prikazan ispod u opštoj konfiguraciji se sastoji od:

• Stanovanje.
• Vratila.
• Ležajeva.
• podmazivanje.

Mehaniku brzinu, koja ima minimalan broj zuba, pod nazivom brzina, i sa velikim brojem zuba - točka.

montiranje

Reduktor Cilindrični jednostepene i instalacija u više faza ima isti princip, koja je predmet nekoliko pravila, a to su:

• Podlogu za opremu treba da bude glatko, kako bi se isključila mogućnost iskrivljenja.
• Mora postojati-align spojnicu montirati maksimalno smanjiti radijalne sile na krajevima vratila.
• Strogo je zabranjeno pobijediti na krajevima vratila, jer to može dovesti do preranog kvara na valjanje ležaj.
• Stezanje vijaka u svrhu izrade ravnomjerno nivo vjerojatnost popuštanja zupčanika tokom naknadne operacije.

Uvjeti puštanja u rad

Redukcije cilindrični dvije faze, kao što je, zapravo, bilo koji drugi mjenjač treba početi sa radom na osnovu ovih zahtjeva:

• Krajevi vratila su oduzeta od korozije ili prljavštine.
• Okrenuo ispuštanje ulja vijak i utvrđivanje odsustva / prisustva kondenzata.
• Sipa ulje u karter kroz fino mrežasti filter za obavljanje kako bi se isključila verovatnoća pogađanja abrazivne čestice unutar mjenjača. Tako je ova temperatura ulja ne bi trebala biti ispod 20 stupnjeva Celzija.
• Poželjno je i da se krećete iz ruke vratila i slušati na rad ozubljenja.

Glavnih parametara koji uređuju izbor cilindričnim zupčanicima je njegova prenosni odnos i razmaka.

Cilindrični dvije faze opremu - najčešći varijanta trenutno koriste opremu (oko 65%). Koeficijenti ovih mehanizama kreću se u rasponu od 8 do 40. U onim slučajevima u kojima postoji hitna potreba da se poboljša performanse napunjenim niskog brzina se primjenjuju na pozornici reduktora velike brzine račvala.