PosaoIndustrija

Helikopter Deck "Lamprey": opis i zanimljivosti

Ruske perspektive helikopter palube "Lamprey" mora promijeniti na dužnosti zaslužio "veteran" Ka-27. Aviaeksperty slaže da je nova mašina manjih dimenzija će biti mnogo moćniji od svog prethodnika, i modernom opremom i nadležnih opreme čine ga impresivan i efikasno oružje.

Glavni mornarica helikoptera

Od 1981. godine, glavni zrakoplovstva znači otkrivanja neprijateljskih podmornica i vođenje operacije traganja i spašavanja, kao dio pomorske flote Rusije služi palube helikopter Ka-27. Navigaciju, let i ASW (automatizirani pretraživanje i nišanske sistema "Octopus") opreme, vrlo inovativan za svoje vrijeme, postepeno izgubila svoju relevantnost i zastarjela. Nakon brojnih mogućnosti nadogradnje uređaja (sve proizvedeno više od 400 jedinica), postalo je jasno da avion nosač na bazi treba novi helikopter.

A prirodni predator

Od 2016 sproveo probni let od četiri prototipa pomorskog varijanta čuvene "Alligator" - Ka-52K "Katran". Od kopna kolega mašina ima sklopivi nož i podrška ruku, ojačani stajni trap i dodatne antikorozivne tretman. karakteristike "Qatran" van pohvale, i korisnim borbene opterećenja u više od dvije tone, što je pravi helikopter leteći arsenal. Ali je činjenica da je mašina je kreiran posebno za nosače aviona i nosača helikoptera (posebno, po nezaboravnim "Maestral"). To može primiti helikopter i veliki anti-podmornica brod, ali je operacija na razarača i raketne krstarice je povezan sa određenim problemima.

prioritetno područje

Od 2015. godine, projektni biro AD "Kamov" na projektu za stvaranje multifunkcionalni pomorske helikopterom Ministarstva obrane kako bi počeo. Službene informacije o novom članku 450 (brodski helikopter "Lamprey") je jedva konačan. Na posljednji dio izložbe Helirussia 2016. na konferenciji za novinare, jedan od rukovodilaca holdinga "Helikopteri Rusije" , rekao je on novinarima o ranom razvoju rada dizajna.

General dizajner i neposrednog rukovodioca projekta S. Mikheev (AD "Kamov"), odgovarajući na pitanja TASS dopisnik je potvrdio da je stvaranje multivarijatnih potencijalnim helikoptera kompleks - prioritet vektor aktivnostima svojih odjela. Helikopter Deck "Lamprey" proći države testove ne ranije od deset godina. U ovom trenutku, usklađenih tehničkih konfiguraciji stroja, veličina broda vezan za standarde definisane glavni taktički i operativni i ekonomske karakteristike, vodi aerodinamička testiranja tijelo. Uvjeriti dizajner, prvi prototip helikoptera "Lamprey" rasti u nebo 2020. godine. U budućnosti, razvoj u kombinaciji oružja i civilnog verziju stroja.

mišljenja aviaekspertov

stručnjak za avijaciju V. A. Karnozov i vojnog pilota D. Drozdenko se slažu da je stvorio uređaj će imati ne tako impozantnih dimenzija od svojih prethodnika. To će omogućiti da se zasnivati na brodovima manjim, a umjesto jedne stare mašine će staviti dva nove klase brodova na fregate i korvete. U vezi sa poboljšanjem i minijaturizacije elektronskih baza podataka stručnjaka MTOW helikopter ukazuju na području pet ili šest tona (za Ka-27, brojka je 12 m).

Marine helikopter "Lamprey" biće tradicionalno za "Kamov" koaksijalni mašinu. Prednost ovog dizajna, ne samo u karakteristikama aerodinamike: nedostatak zadnjeg repnog rotora omogućava da se ograniči dimenzije rotora promjera trupa. Primjena kompozitnih materijala i poseban oblik lopatica pri velikim brzinama minimizira mogućnost neuspjeha protoka zraka, čime se smanjuje otpor i povećati brzinu automobila let do 320 km / h.

"Inteligentni" željeza

"Ova kompanija instrument odluka" aktivno uključena u projekt "Lamprey". Helikopter će biti opremljen sa najnovijim komunikacijskih sustava, razvio strukturnih podjela odbrambene industrije - ". Let" Nižnji Novgorod NPP Automatskog integrisani sistem upravljanja sa reprogramabilna Integrirana platforma self-test podsistema i optimizacija režima. Siguran i jam-otporan kanala širokopojasnih komunikacija mogu prenositi ne samo glas podataka, ali i emituje video, navigaciju i radara podataka. Tako je maksimalni broj smanjen vanjske antene. Dakle, antenski sistem "Stork-62" trebalo bi da bude ugrađena u tijelo trupa helikoptera.

razvijen Kompleks se lako integriše u bilo automatizovan sistem ratovanja i komande i kontrole. Stručnjaci "Let" nastavlja da radi na poboljšanju i modernizaciji instrumenata i opreme.

elektrana

Helikopter "Lamprey" bi trebalo da bude završen sa dva turbovratilnih motora TV7-117V (ili, prema nekim izvorima, prilagođene verzije VC-2500). Snagu novih proizvodnih jedinica lako se održavaju, imaju značajan resurs. Modularni dizajn osigurava dobar za održavanje u operativnom okruženju. potrošnju goriva pruža visok nivo parametara efikasnosti i osnovne komponente i sklopove. Za više informacija možete vidjeti u tabeli.

Specifikacije TV7-117V
Maksimalna snaga (i. P.) 3500
Snaga na poletanja (KS) 2500
Snaga na krstarenja (KS) 1650
Potrošnja goriva g / l. str. * h 208
Zajedničkim resursima (h) 6000 (u dugom roku - 12000)
remont interval 1500
Dužina (m) 1.78
Visina (m) 0.727
Širina (m) 0.635
Težina (kg) 380

raža

ASW opreme novog projekta je strogo čuvana tajna, ali sada stručnjaci zovu helikopter "Lamprey" noćna mora za podmornice. To je sigurno reći da je u tom smislu, pokazatelji palube Ka-92 će znatno premašiti mogućnosti svog prethodnika, on se i dalje smatra da je jedinstven. Ka-27 sa sigurnošću otkriva, staza i eliminira podmornice radi na dubinama do 500 metara brzinom od 75 km / h. Maksimalna udaljenost od helikoptera na bazi plovila na dostiže 200 km. Helikopter obavljanje borbene zadatke u bilo koje vrijeme u toku teškim vremenskim uvjetima i poremećaja morske površine do 5 bodova na Beaufort skali (visina vala - 2,5 m, brzina vjetra - do 10 m / s).

Promjenu generacija

Nastavak rada na Ka-27 uređaji će omogućiti inženjera i vojnih stručnjaka za savršen stvorio helikopter "Lamprey". Pozivanje desetogodišnji period projekta, glavnog projektanta AD "Kamov" S. Mikheyev rekao da je tek nakon što je helikopter testiran u vojsku i mornaricu može govoriti o "rođenje" novog modela. pola stoljeća iskustva u helikopteru Construction Holding i rad helikoptera će se koristiti za rad na projektu.

Treba napomenuti da je razgovor novog pomorskog helikopter, peta generacija Russian Navy tvrdoglavo održava od 2009. godine. Informacije o njemu iz različitih izvora i visoko su kontradiktorne, očigledno se odnose na tajnost razvoja i proizvodnje. Sama činjenica potvrđivanja vrhu lidera holdinga "Helikopteri Rusije" je počeo sa radom osigurava da će u narednih deset godina dobiti novu flotu brod helikopter.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.