Još jedan uspjeh - BMW 530i

BMW 530i - varijacija tijela BMW E39, koji je objavljen 1995. godine. To je bila zasnovana na E34 i proizvedeni do 2003. godine, nakon čega je zamjenjuje se sljedećim model - E60 sa radikalno novi dizajn. automobil stil karoserije - sedan.

Specifikacije Model

izgled

1995. godine na Salonu automobila u Frankfurtu su prvi put predstavljena BMW 530i. Automobil je bio vidno razlikuje od prethodne generacije - on je stekao više ugaoni oblik tijela i maske hladnjaka, naprotiv, postaju zaobljeni. I na kraju, u Marka cijelu liniju - twin farovi - zajednički zatvoreni baldahinom.

suspenzija

Šasija BMW 530i skoro u potpunosti od aluminija. Izuzetak je niz modela opremljen V8 motor, koji je instaliran na lijevanog željeza suspenzije. Aluminij dozvoljeno da se poveća upravljivost vozila, uz smanjenje njegove težine.

Dakle, bez opruge težinu suspenzije smanjen za trideset i šest posto, a ona je postala mnogo ugodnije. Osim toga, bolje vozačke promjene kvaliteti, do zadnjeg, gdje dizajn je pružio "propeler" efekat na zadnje točkove. Baterija također je premještena pod prtljažnog prostora, što je raspodjela težine automobila efikasnije.

motor

Sve modifikacije imaju različita motora. Na BMW 530i, na primjer, uspostavlja šest-cilindarski motor, čija snaga - 231 KS, a okretni moment - 300 Nm.

promjene Povijest

• 1997. godine. Počeo sam da proizvede karavan Touring, nešto duži i teži od originalnog modela, ali zadržava sve svoje vožnje kvalitetama. Motori instalirani su isti kao i standardne opreme dodani su dva vazdušnih jastuka.
• 1998. serijsku proizvodnju M5. To je podigla prisiljen pet-litarski motor opremljen sa sistemom Double-VANOS, i osam kućišta leptira. Njegova snaga (po prvi put u istoriji kompanije) završila četiri stotine konjskih snaga.
• 1999. godine. Je doživjela nekoliko promjena utjecati na automobil BMW 530i. U sistemu kontrole motora sa šest cilindara pojavila dva bregaste osovine, i osam-cilindrični su opremljeni sa dvije faze katalizatore od izduvnih gasova kojom je ostvaren standard Euro-4. U istoj godini E39 se prvi put pojavila na ruskim putevima, prikupljeni u regiji Kaliningrad. U ovom slučaju, koštaju oko deset hiljada dolara manje nego njihovi njemački kolege.
• 2000. Oslobađanje modela 520d, aranžman ambalažu koja je uključivala dva litarski četvorocilindrični dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem kapaciteta jednak 30-600 konjskih snaga i dinamika 0-100 - 10,9 sekundi.

Redizajn BMW 530i E39

U istom 2000. godine, blagi modifikacija izgled modela je napravljen. Sada farova dimenzije su zaobljeni oblik "Angel Eyes" i okretanje indikatora stražnja svjetla postala transparentna. Osim toga, zadnje svetlo dobio LED lampe. Malo promijenjen i dizajn maske hladnjaka - počela je da izgledaju više trodimenzionalni. Među drugim promjenama, možete označiti novi izgled branika i prednja svjetla za maglu.