Lifan X60: specifikacije, mišljenja

Jedan od najpoznatijih kineskih automobila može se smatrati Lifan X60. Specifikacije uređaja je izazvao veliku polemiku među ljudima koji su pravi stručnjaci u izboru dobar auto. Tako da se može smatrati dobrim kineski automobili? Šta je ovo model?

zanimljivih informacija

Prije nego što razmotrimo šta ima Lifan X60 specifikacije, važno je napomenuti pažnje neke zanimljive činjenice. Dakle, prije svega, ovaj stroj je postao popularan u Kini uglavnom zbog činjenice da je imala vrlo nisku cijenu. U novom stanju automobil će koštati oko pola milijuna rubalja. U Kini, troškovi to stvarno smatra se mali. Da, i za mnoge od naših sugrađana nije novac, kada je u pitanju auto. I dalje osvaja mnoge prijatan izgled i unutrašnjost. U principu, da budem iskren - to je mašina za izbirljiva vozače koji jednostavno treba auto voziti po gradu i Nedalniy putovanja. Ljudi koji kupuju ovaj model za ove namjene, sretni i ostaviti samo pozitivne povratne informacije. Udoban, ugodan, lijepo - to je kako oni govore o svojim automobilom.

Zanimljivo je da je Lifan X60, čije su tehničke karakteristike će biti riječi kasnije, smatra najpopularniji kompaktni SUV kineske proizvodnje. I razloge koji su ga tako slavan, su gore navedeno. Pa, onda bi trebalo govoriti o tome detaljnije.

2014

Kineski proizvođač prošle godine objavio mnogo novih proizvoda. Iako je većina njih, naravno, lijevo u zemlji porijekla. Ali i sišao linije i ažurirana Lifan X60. Specifikacije su bolje, osim stručnjaci su poboljšali šasije. Dizajn nije dirao. Programeri slušati samo ono što oni kažu o svom radu automobilske umjetnosti vozača. Zbog ove promjene u vozilu Lifan X60 specifikacijama. Komentari su uvjereni da ne bi bilo bolje pogon na sve točkove verzija, jer se prednji dio je vrlo nezgodno, uzimajući u obzir kakav auto u pitanju. Pa, proizvođači su proveli neke od rada na poboljšanju modela.

redizajn verzija

Dakle, ono što su postali novi automobil Lifan X60 specifikacije? Voziti, naravno, postalo je potpuna. On je dodao sistem pogona na sva četiri točka za posebnu 4WD. Zatim možete odabrati čak i način putovanja. I naravno, bilo je i drugih zanimljivih ažuriranja, na primjer, promijenio dizajn suspenzije. Inženjeri značajno redizajniran u skladu sa savremenim zahtjevima i ostatak tehnološke promjene automobila. A u kabini se može vidjeti dalje prilagođavanje režim pogona za pranje-točka. Zahvaljujući sve to osjećaj putovanja će biti sasvim drugačija. Do sada, niko rizikuje klađenje i pozivanje ovaj automobil potencijalni lider kinesko tržište automobila. Ali, prema prognozama, i drži model se nada da će biti tako.

izgled

Ovaj automobil izgleda prilično dobro, u najboljoj tradiciji zabrinutost proizvođača, moglo bi se reći. Usput, kada je pogled na ovaj automobil, postoji osjećaj da je dizajn već upoznao negdje. I to tačno. Uočljiv je sličnost u načinu japanskom perjanica 2. generacije RAV4. Ali eksterijera također pratiti i modernim linijama koje su pažljivo oplemenjena kineski dizajnera.

Međutim, mnogi takvi sličnost sa japanskim osoba nije zadovoljan, jer svi čekaju za nezavisnost od kineskog koncerna. Ipak, dizajn je aparat uključen stout: oštre rubove, nalazi u cijelom tijelu, dobar pogled profila haube, otvarajući direktno iz kabine, kvalitetna ispred optike, rešetka, kromirana, korporativni logo (i kromirani), dobar profil, i na kraju, adekvatno uređen interijer.

unutrašnjost

Govoreći o automobilu Lifan X60, specifikacije, pogonom na sve točkove i eksterijera ovog modela, ne možemo zaboraviti njegovu unutrašnjost. Ja ukrasio je jako interesantno, ali ne original. Opet, ne može se pratiti sličnosti sa RAV4. Plagijat kritičari i vozačima nije odobren, ali to ne izgleda gore nego u salonu. Ergonomija, zahvaljujući upotrebi u procesu proizvodnje japanske tehnologije, promijenjen i postati veliki. Od sada, Kinezi crossover čak izbirljiv kritičari se može shvatiti kao stroj, a ne nešto neadekvatno.

Performanse u vožnji, snaga i elektronike

Ovo je možda najvažniji dio razgovora na automobilu Lifan X60. Tehničke specifikacije, potrošnja goriva, snagu motora, razmak od tla - sve je iznenađujuće dobar: 4-cilindrični 1,8-litarski motor sa 128 konjskih snaga, u pet koraka mehanike, pa čak i poseban dizajn suspenzije. Na prednjoj osovini multi-link, a zadnji je jedinstven, trehrychazhnaya. Osim toga, Kinezi su usavršili stalak, napraviti tako da su sada nemoguće slomiti. Usput, u Rusiji su napravili posebno jak amortizera. U principu, povećanje propusnosti mogla, a za koje se tiču "Lifan" dobio od strane mnogih kritičara i vozači pohvale. Potrošnja goriva, usput, premala: oko 8 litara na 100 kilometara - što je prilično ekonomičan.

Chrome, svjetla za maglu, zgodan volan, Koza, mogućnost podešavanja sjedala, klima, šiber, prekrasan aluminijumske felne, parking senzori - stroj je opremljen sa svime što je potrebno. Pa, sasvim dobra opcija budžet, barem u Kini, što je postao popularan.