Kako pravilno napraviti podrum u garaži?

Podrum je važan predmet za svakodnevni život. Ovdje vlasnici skladište različite gajde, hranu. Podrum se može urediti kako u privatnoj kući, tako iu odvojenoj zgradi. Za one koji žive u stanu, drugi način će biti jedina moguća opcija.

можно обустроить самостоятельно. Podrum u garaži se može urediti nezavisno. Za ovo, potrebno je razmotriti detaljnu instrukciju za izgradnju. Svaka faza se izvodi u određenom nizu. Samo kada su ispunjene sve preporuke i propisi sanitarnih i građevinskih pravila, može se dobiti visok konačni rezultat.

Sekvenca akcija

, необходимо в первую очередь рассмотреть последовательность этапов проведения этого процесса. Proučavajući kako pravilno napraviti podrum u garaži , prvo morate razmotriti sekvencu faza ovog procesa. Priprema počinje u fazi projektovanja garaže. Da li će to u ovoj fazi biti mnogo lakše nego kasnije iskopati podrum već u završenoj zgradi.

Takođe je neophodno pripremiti neophodnu opremu, materijale. Sledeći je plan za buduću izgradnju. Njeno uređenje se vrši prema određenoj tehnologiji. U prvoj fazi potrebno je istražiti karakteristike tla na gradilištu.

Na osnovu izvedenih studija kreiran je podrumski projekat, izrađeni su nacrti i izračunata je potrebna količina materijala. Posle ovoga, možete započeti zemaljske radove.

Nakon izgradnje jame stvoreni su pod, zidovi i plafoni. Montirana hidro i toplotna izolacija. Ventilacija je uspostavljena. U završnoj fazi, trebalo bi da kupite merdevine i izvršite rasvjetu. Stalci, kutije su instalirane.

Karakteristike zemljišta

, необходимо произвести разведывательные мероприятия относительно особенностей грунта на участке. Prije kreiranja garažnog projekta sa podrumom potrebno je izvesti mere izviđanja u vezi sa karakteristikama tla na lokaciji. Iz njegove gustine će zavisiti od izbora načina izgradnje, kao i tehnologije koja je uključena.

Ako je tlo dovoljno slobodno, ručno možete iskopati iskop. Međutim, često se dešava da je zemljište na lokaciji čvrsto. Teško je iskopati lopatom. U ovom slučaju morat ćete razmotriti mogućnost korištenja eskalatora. Posebna oprema bi trebalo slobodno pristupiti gradilištu.

Takođe je neophodno znati nivo pojave podzemnih voda u području. Ako se takvi izvori približavaju površini, potrebno je obezbediti sloj visokokvalitetne, guste hidroizolacije. Temelja u ovom slučaju će se sipati monolitnim betonom visoke gustine. Pored dubine podzemnih voda, neophodno je saznati do koje mere zemljište zamrzava zimi. Ovo određuje izbor sistema zagrevanja podruma.

Priprema za izgradnju

. Nakon izvođenja izviđačkih radova kreiran je garažni projekat sa podrumom . Dubina jame treba da bude 1,7-1,9 m. Širina unutrašnjosti treba biti 2-2,5 m. Specijalisti ne preporučuju povećanje ove vrednosti.

Izrada crteža sobe sa naznakom svih dimenzija omogućava vam da izračunate potrebnu količinu materijala. Udaljenost od zidova bi trebalo da bude oko 50 cm. Toliko prostora će dobiti sloj hidroizolacije.

Ako je osnova tipa kaiša, nivo baze sobe mora biti veći od 30 cm od oznake. Ova opcija se može izabrati samo ako proračuni potvrđuju da obavljanje takvog posla neće oštetiti konstrukciju. Površina trake može se koristiti kao zid.

Plan treba da ukazuje na hidroizolaciju, ventilaciju. Najrelevantnija opcija za stvaranje ulaza je otvor sa merdevinom. Ako je podrum veliki, možete graditi korake od betona.

Vrste podruma

Svi podrumi mogu se podijeliti na dva tipa. составляющие единую конструкцию. U prvom slučaju, kuća je sagrađena s podrumom i garažom, koja čini jednu strukturu. U drugoj varijanti, garaža i podrum će se nalaziti na određenoj udaljenosti od glavne zgrade.

Jama može biti u potpunosti ili samo na pola puta. Izbor zavisi od karakteristika operacije i mogućnosti domaćina. Ako su podzemne vode blizu površine, domaćini mogu stvoriti polu-zakopanu jamo. Njeni zidovi se sipaju iz bakra. Takođe se mogu postaviti od cigle. Dubina jame je samo 70-90 cm.

Vrlo popularne su potpuno ugradne jame. Njihova dubina može biti 1,5-3 m. Podzemne vode se ne smeju približavati podrumskom podrumu koji je blizu 50 cm.

Stvaranje jame

требует проведения раскопок. Podrum u garaži zahteva iskopavanja. Ovaj posao je prilično težak. Prema tome, najbolje je izvaditi zajedno sa svojim partnerima. Ponekad je moguće ručno kopati jamu u podrum uz pomoć lopata.

Ako je zemlja gusta, biće neophodno pribegavati pomoću bagera. Međutim, ovo će se verovatno učiniti prije postavljanja garaže. Ako je već izgrađeno, skoro je nemoguće nabaviti opremu unutar zgrade.

Jama bi trebala imati male dimenzije. Njegovi zidovi, pod treba da budu dobro prilagođeni. Ovo pojednostavljuje završni rad. Ako se, u rasporedu jame, ispostavi da se podzemna voda približava površini bliže nego što je predviđeno, neophodno je odmah postaviti debel sloj izolacije. Biće lakše montirati, ako je osnova dobro poravnana.

Materijali

предполагает тщательный выбор материалов. Izgradnja garaže sa podrumom podrazumeva pažljiv izbor materijala. Oni su različiti u vrednosti. Najbrži način za zidove mogu biti armirane betonske ploče. Ovo je jedna od najskupljih opcija. Jeftinije troškove dekoracije monolitnog betona. Takođe je moguće koristiti kvalitetno kalciniranu crvenu ciglu. Ovaj materijal ima prihvatljivu vrijednost. Šlag-beton i silikatna opeka se ne preporučuju.

Da biste napravili temelj, moraćete da kupite betonsku klasu M100. Takođe možete sami pripremiti rešenje. Za to se kupuje cement M400. Pomešana je sa šljunkom i peskom. Pod je ispunjen malterom, a zidovi su završeni.

Oplata se sakuplja iz čvrstih čvrstih ploča. Za hidroizolaciju, možete koristiti metod polaganja nekoliko slojeva ruberoida na staljenu smolu.

Postavljanje poda

необходимо изучить технологию создания пола. Uzimajući u obzir kako izgraditi podrum u garaži, potrebno je naučiti tehnologiju stvaranja poda. Podloga će biti podignuta nekoliko desetina centimetara nakon završetka. Prvo, postavite jastuk peska. Trebalo bi da bude debljina 20 cm. Jastuk je položen u slojevima. Svaki od njih mora biti korigovan. Ako je potrebno, pesak se pomeša sa vodom.

Ojačati dno temeljne jame koristeći sloj šljunka. Njegova debljina bi trebalo da bude oko 25 cm, a takođe je dobro kompaktna. Pod može biti beton, zemlja ili glina. U prvoj verziji se koristi armatura. Ovo je najpouzdaniji način. Estrih bi trebalo da se dobro osuši.

Podne od gline smatraju jeftinim i ekološki prihvatljivom opcijom. Prvi sloj gline mora biti debeo. Obložena je hidroizolacijom. Zatim se sipa drugi sloj gline.

Prizemlje je manje pouzdano. Zemlja se sipa na jastuk za pesak i hidroizolaciju. Dobro je podignuta.

Zidovi

могут быть созданы из твердых материалов. Zidovi u podrumu garaže mogu se napraviti od čvrstih materijala. To može biti ojačana betonska ili pjena blokova. Druga opcija je jednostavna. Stene betona zahtevaju upotrebu armature. Mreža je montirana bez zavarivanja. Zatim morate napraviti oplatu. Za to se koriste obične ploče.

Pre prelivanja betona između zidova jame i završne obrade potrebno je sipati sloj gline. Debljina bi trebala biti oko 15 cm. Posebno je važno izvršiti ovaj postupak na području gdje podzemna voda teče blizu površine.

Beton za zidove treba da ima klase čvrstoće M400. Na to možete dodati malo zdrobljene stene. U oplati rastvor se preliva postepeno, u slojevima (po 20 cm). Treba ih probiti. Rešenje se preliva na nivo budućeg preklapanja. Završno obrađivanje treba dobro osušiti.

Upotreba pjenastih betonskih blokova ubrzava i pojednostavljuje proces. U ovom slučaju nije potrebno instalirati hidroizolaciju. Rad se obavlja brzo.

Suncobran i plafon

, следует уделить внимание обустройству перекрытия. Učite kako napraviti podrum u garaži , obratite pažnju na uređenje poda. Trebalo bi da bude trajno. Preklapanje mora izdržati težinu mašine, koja će stajati na dnu garaže. Najbolji način za to je korišćenje armiranog rama i betonske ploče.

Ako je podrum mali, plafon se može napraviti od čvrstih ploča. Sa unutrašnje strane, plafon mora biti dobro izolovan. Preklapanje ima otvor. Krov treba da bude dvostruki.

Onda možete postaviti merdevine. Ona ide do prvog poklopca sa dna poda u podrumu. Po želji, ljestve se mogu postaviti iz blokova pjene. Prostorija u ovom slučaju treba da bude velika.

Hidroizolacija

должен обладать качественной гидроизоляцией. Podrum u garaži mora imati kvalitetnu hidroizolaciju. U suprotnom, cela zgrada neće biti izdržljiva i pouzdana. Budući da je podrum u potpunosti pod zemljom, hidroizolacija mora biti vrlo visokog kvaliteta.

Ako je tlo suvo, možete učiniti samo bitumenske vrste izolacionih materijala. U ovom slučaju se koristi i vruća varijanta. Površine su obložene slojem bitumena.

Za vlažna zemljišta u kojima je verovatnoća podizanja podzemne vode visoka, uradiće se još jedna metoda. U ovom slučaju, površine se zalijevaju sa ruberoidom. Napravljen je dodatkom bitumenske masti. Ako je potrebno, tokom procesa habanja ovaj materijal se lako može zameniti. Popravka neće trajati dugo.

Hidroizolacija se postavlja na podu. Zasadjen je i na zidovima na visini od oko 15 cm. Ovo će izbjeći procese truljenja u zatvorenom prostoru.

Ventilacija

является важным элементом постройки. Ventilacija u suterenu garaže je važan građevinski element. Bez toga, vlažno će se nabaviti unutar podruma, pojavit će se gljiva. Skladištiti proizvode pod takvim uslovima postaje nemoguće. Plan za ventilaciju mora se nacrtati u fazi izrade crteža zgrada.

Možete napraviti prirodnu ili obaveznu ventilaciju. U prvom slučaju, trošenje snaga i vremena će biti minimalno. To zahtijeva dvije cijevi. Prema jednom od njih, vazduh će ući u podrum, a drugi - izaći iz sobe. Izlaz dovodne cijevi treba postaviti na rastojanju od 20 cm od poda. Njegov drugi kraj je prikazan na ulici i pokriven zaštitnim vizirom i mrežom. Izduvnu cev treba ukloniti na rastojanju od 20 cm pre preklapanja.

Prisilna ventilacija podrazumeva instaliranje posebne opreme. Troškovi u ovom slučaju će biti veći. Ovaj sistem je neophodan za veliki podrum. Za mali podrum možete odabrati prirodnu ventilaciju.

Završetak gradnje

требует установки качественной теплоизоляции. Podrum u garaži zahteva instalaciju visokokvalitetne izolacije. U suprotnom, sve zalihe će se zimi zamrznuti. Izolacijski materijal se montira sa unutrašnje i spoljašnje strane zidova. U ovom slučaju neće doći do kondenzacije.

U nekim slučajevima, podrum će morati da se zagreje peć ili druga slična oprema. Ovo će zadržati rezerve na temperaturi izvan garažnih zidova manjih od -10 ° C.

Tada možete izvršiti osvetljenje. Ne bi trebalo da bude previše moćno. Da bi to učinio, jednostavna kućica će učiniti. Žice treba da karakterišu visok stepen izolacije. Sve veze moraju se izvoditi koristeći savremene tipove terminala. Prekidač mora biti instaliran unutar garaže. Takođe se može postaviti ispred ulaza u podrum. Poželjno je zaštititi sijalicu plastičnim kućištem. Ovo će spriječiti štetni efekat vlage na njoj, smanjiti rizik od kratkog spoja.

каждый сможет произвести подобную процедуру самостоятельно. Nakon razmatranja tehnologije, kako napraviti podrum u garaži, svi mogu sami da naprave sličan postupak. Prateći preporuke profesionalnih graditelja, možete stvoriti pouzdanu, trajnu strukturu. Ploče u njemu će se čuvati do samog proleća.