Kazna za kretanje tramvaja prolazi pravac

Ovo je stvar mnogo rasprava, čak i među iskusnim vozačima. Mnogi od njih smatraju da je apsolutno zabranjeno. I nema olakšavajuće okolnosti. U stvari, postoje okolnosti dozvoljeno SDA, omogućujući nesmetano kretanje tramvaja prolazi pravcu.

dozvoljene instance

Postojeći propisi danas Rusija, ukazuje na sljedeće situacije u kojoj se ne kažnjava kretanje tramvajska pruga:

- načini su na lijevoj strani,

- šine su na nivou kolovoza,

- zauzeti svi bendovi povezane pokrete,

- tramvajske tračnice i put koji ide u istom pravcu.

Svim drugim slučajevima, u skladu sa propisima Ruske Federacije, kretanje tramvaja prolazi pravac zabranjeno.

postojeće zabrane

Uredba pruža jasno objašnjenje činjenice da je važno mjesto u tramvajske pruge. Na stazi se nalazi ispod kolnika ili više, automobil ne mora zvati u pravu. Ako imate stazu, mora se smatrati vozač kao linija razdvajanja, krst koji se zna da su zabranjeni.

Također tabu nametnut na kretanje tramvaja prolazi pravac, ako su oni pravi vozila u pokretu.

Je zabranjeno da pređu raskrsnici kad ispred njega je znak 5.15.1 ili drugi znak - 5.15.2.

olakšanje

Pravila puta, oni imaju. A odnose se na manevar. Tako, na primjer, dozvoljeno kretanje tramvaja prolazi trendova (2016-2017 godine, SDA) na:

- izvršenje lijevo skretanje,

- prelazio ulicu na raskrsnici,

- zaobilaznica,

- red.

Posljednji manevar dozvoljeno u odsustvu dvostrukog čvrstih između tramvajske pruge i 4.1.1 znak usmjeravanje prometa samo u pravu. I tu ne bi trebalo biti prepreka nastala promociju tramvaja i odlaska na nadolazeći odredište stazi.

Detour dozvoljeno samo kada je povezan protok visoke gustoće. Najčešće, ako je udaljenost između vozila između minimalne sigurnosti na cesti, čineći kretanje automobila na tramvajsku prugu povezana područja za preticanje mogućnosti, vratite se u svoje trake je vjerovatno (kao što je navedeno u pravilima, stav 11.4). Stoga, tačka 9.6 Uredbe deystvuschih malo širi olakšanje stavka 11.4, da je dio koji se odnosi na nemogućnost da se vrati na stazu okupiranoj ranije. To je da se omogući da koristi tramvajske linije ide sa puta u istom pravcu. Ipak, uglavnom navodeći da željeznički transport ima prednost u odnosu na automobil niko otkazuje. Zbog toga, primjenjuju ovi izuzeci mogu biti samo bez utjecaja na kretanje tramvaja.

Vozač na komentar

Manevar na tramvajskih šina, koji se nalazi na desnoj ruci je vozač, je strogo zabranjeno. Nepridržavanje može imati ozbiljne posljedice.

U područjima s teškim prometa primjenjuje posebne oznake na površini ceste i postavljanje posebnih zabrana znakova. To je uvijek biti na ovom segmentu:

- pokazivač sa natpisom "saobraćajnu traku"

- znak zabrane ulaska na bilo koji drumska vozila,

- solidna belu liniju na pločniku.

Vozač mora shvatiti da je put u tramvaju - to nije dodatna traka za saobraćaj vozila.

Svaki manevar mora biti praćen žmigavce koje se isključuje tek nakon njegovog završetka.

Saobraćajna policija preporučujemo da obrate pažnju na okretanje. Ako postoji poseban karakter, manevar mora držati pod pravim uglom. Postoje trenuci kada vozači ignorisati i okrenuti, kreće na šinama. Inspektori saobraćajna policija smatramo da je to vožnja na tramvajskih šina suprotnom smjeru, što je, naravno, uzima se kao izlaz na nadolazeći pravac i kaznit će se kaznene kazna u 1500 rubalja, ili (rjeđe) gubitak vozačke dozvole.

Ako označena sa vodičima

U nekim urbanim autocesta može zadovoljiti kontinuiranoj traci oznaka. Ova tema otvara mnoga pitanja u auto-školama i debate na specijalizirane forume.

S jedne strane, prema SDA, kretanje tramvaja prolazi pravac nije zabranjeno, a sa druge strane, kao što je navedeno u istom stopa u paragrafu 1.1, nemoguće je da pređu na solidan.

Ponovljenih zahtjeva da pojasni situaciju, prometne policije vođe službeno prijavio da je obilježavanje linija ukazuje na ivicu kolovoza. Kazne za ignorisanje ove zahtjeve, propisane oznake kolovoza ove godine do hiljadu i pet stotina rubalja.

Postoje situacije kada tramvajske pruge izoliran od kolovoza granice. SDA ravnati ga u punom linijom.

Manevri na raskrsnici

Svaki vozač imati na umu da je dozvoljeno kretanje tramvaja prolazi pravac samo u slučaju zapošljavanja svih bendova kolovoza. Osim toga, to je bitno samo za paralelni pokret.

Raskrsnici tramvajske pruge na vanberzanskom raskrsnici dozvoljeno u sljedećim epizodama:

- vozilo putuje s tramvajem u istom smjeru, a drugi biće na desnoj strani automobila, prijevoz za javnu upotrebu, ako ih ima, i dalje za kretanje desno;

- kada se vozi u istom smjeru tramvaj koji ide na desnoj strani automobila, i vozilo će biti ostavljeni da manevar;

- tramvaj, nalazi se na desnu ruku vozača automobila, može napraviti skretanje lijevo, dok je automobil nastavlja ravno.

Ponekad na grad autoputeva na raskršću možete vidjeti znakove 5.10, 5.15.1, 5.15.2 informiranja o kretanju bendova, ili na putu sa hod. U tom slučaju, bit će potrebno kazne za napuštanje na šinama. Vožnje na cesti sa određenim hod, morate uzeti u obzir da je znak ukazuje na kretanje samo desne trake kolovoza. Obnove može se vršiti samo u slučaju da Vijeće znaci ili oznake na putu posebne dozvole takvo kretanje.

nalijevo

Prema SDA, ovaj manevar je dozvoljeno samo pod sljedećim uvjetima:

- na kolovozu ne markup

- tramvajske pruge je na desnoj strani iz vozila u pokretu u bendu.

Vozač mora imati na umu da je ova promjena treba da se odvija u skladu sa klauzulom 8.5 SDA. To jest, kada nema skretanja znakova 5.15.1, 5.15.2 i 1.18 oznaka, dosežući lijevo i na par sa putem sa tramvajskim šinama omogućavaju njihov automobil skrenuti lijevo. Važno je ne zaboraviti da automobil ne treba da bude prepreka za tramvaj.

kazne

Mnogi od povreda koje uključuju kretanje tramvaja prolazi pravac, smatra veoma nepristojan. Ali nije predviđeno oduzimanje vozačke dozvole.

Najskromniji od njih - prelaska kontinuiranoj traci koja odvaja staza od ceste. U skladu sa stavom 12.16 SDA, ova greška kažnjava se novčanom kaznom u vozača 500 rubalja. Tu će također biti na teret počinitelja počinio kretanje tramvaja prolazi pravac, dobro za zaustavljanje na pruzi. Danas je jedna i pol tisuća rubalja.

Srednje i naknadno nepoštovanja saobraćajnih propisa može dovesti do gubitka vozačke dozvole na period ne kraći od jedne godine. Ako je prekršaj je snimljen video kamerom, kazna se povećava na pet hiljada rubalja.

Nesreće počinjene u tramvaje

Glavna stvar koju treba zapamtiti: upravljanje transportom sela će prikupiti preko sudova sa autorom profita incidenta. Na kraju krajeva, dok je čekao za inspektore DPS-a, analiza i registracija nesreća na relaciji neće raditi tramvaja. Ovaj gubitak za električne flote. Oni mogu doći na desetine hiljada rubalja. Sudovi, usput, gotovo uvijek stranu sa predstavnicima menadžmenta. Stoga je automobil što je više moguće moraju se ukloniti sa staze brže.

Čak i ako je kretanje tramvaja prolazi pravac izazvali incident, koji nije bio uključen u tramvaju jer je potrebno da bi privukli dijagram nesreće u što kraćem roku, kako bi se fotografije iz različitih uglova, rekordan broj svjedoka telefona i ukloniti vozilo sa šina. Zatim žrtve i počinioca mora će se pojaviti u najbližoj odjel prometne policije za obradu i potpisivanje protokola. Ili, ako ne postoji sukob između učesnika nesreće, moguće je posegnuti za sve popularnije obrazac dizajn saobraćajnoj nesreći na evroprotokol.

Ako se nesreća dogodilo s tramvajem, vozač tramvaja može biti kriv samo u dva slučaja:

- auto je nastavila da se na crveno svjetlo,

- Ostavljam tramvajske skladište u ovom trenutku.

U svim ostalim slučajevima vozač imati na umu da svako neovlašćeno manevre na tramvajskih šina ne smije ometati kretanje električnog transporta.