Kontakt brave VAZ-2106: provjeri demontažu i montažu

Uz ključ u "šest" može doći do mnogo problema. Ova oksidacija se provodi, ometanje larve i još mnogo toga. Da se time bavi, treba da znate kako da uklonite i povezivanje paljenje VAZ-2106. U principu, ne postoji velika stvar, odmah ćete vidjeti za sebe.

pripremni radovi

Prije nego što nastavite direktno na uklanjanje kontakt bravi, izvršite sljedeće korake. Prije svega morate ukloniti "minus" baterije. Tako svi električni sistemi će biti pod naponom, a možete sigurno početi da obavlja posao. Nakon toga, poželjno je da se uklone maski na volana. Olakšajte - samo treba da nose odvijač i malo truda.

Nakon što je kućište je uklonjen, poželjno je očistiti površinu brave iz različitih vrsta zagađenja. Ako pažljivo pogledate, pronaći ćete cipelu pojas. Ona mora biti isključen iz VAZ kontakata paljenje. Svi radovi će se obavljati pažljivo kako ne bi došlo do oštećenja instalacija. Što se tiče alata, onda treba stan i Phillips odvijač i multimetar za testiranje kvara uređaja. Sada možemo nastaviti do uređaja za uklanjanje.

Kontakt brave VAZ-2106: demontažu

Nakon što su svi pripremni radovi mogu početi najvažniji dio. Da biste to učinili, moramo da stavite ključ u kontakt bravi i prebaci ga na "0". Sljedeći moramo otključati volan: zaštitni uređaj uključen, dakle, potrebno je da uključite pravo volan i ostavio ključ, onda se isključuje.

Uzmite Phillips odvijača i oslobodite zatvarač na nosač. Tu postoje dva vijka, jedan na jedan strani dvorca, drugi - s druge strane. Nakon uklonite vijak, pogledajte zasun na držaču. Da biste dobili uređaj mora utopiti zaključavanje i izvucite paljenje VAZ-2106 ruku. U ovom radu može se smatrati završen. Dalje, potrebno je da shvatimo kola za otkrivanje i ispravljanje grešaka u instalacije, jer to je mjesto gdje se najčešće javljaju. Da biste to učinili, mi ćemo koristiti pripremljeni multimetar.

Vožnje i zaključati verifikaciju

Prije svega potrebno je da se bavi ožičenja. U principu, ništa posebno komplikovano nije tu. Kada je prekidač u jednom položaju, pod nazivom uključen kontakt 30-INT. On je odgovoran za rasvjetu, brisači, podloške. Takođe, u ovom položaju se aktivira i kontakt 30 / 1-15. Iz kola uključena grijalica, grijani stražnji prozor, okreće, prešao generator navijanje i tako dalje. F. spremna za ulazak u rad ventila karburatora i sistema za paljenje.

Što se tiče etiketiranja, onda se može pogledati na ožičenja. također je prikazan shematski u zamku. Da biste provjerili grupe kontakata, morate koristiti ommetrom. Sonde uređaj spojen na kontakte terminala za paljenje. Tako je prebacivanje pregledava. Ako je sve u redu, onda je ključ na pozicijama 1, 2, 3 otpor ommetar ne smije biti veća od nule. Ako nešto nije u redu, to je u porastu. Također vrijedi napomenuti je da ako imate problem želite zamijeniti grupe kontakata. Ovdje je dijagram paljenje VAZ-2106, i kao što je već rečeno, ne postoji ništa tu komplikovano.

Zamjena za paljenje VAZ-2106

Ako je greška leži u grupu kontakata, onda mora biti zamijenjen.

To se može učiniti na sljedeći način. U slučaju da bravu ima poseban utor. Kada smo pomoću odvijača ga spojiti i izvući prstenasti. Nakon toga, nikakav napor može izdvojiti grupu kontakata. Ako nema vidljivih oštećenja, on se odmah baciti. Ako postoji kontaminacija, mogu se očistiti, a zatim ponovo provjerite operaciju. Također možete očistiti i kontakata, koji se oksidira tokom rada.

Pogledajmo kako uspostaviti novu grupu kontakata. Da biste to učinili, moramo uskladiti zarez na kućištu paljenje sa jezičkom na grupu kontakata. Istovremeno je potrebno da se kombinuju udubljenja i ispupčenja na krajevima dijelova. Nakon toga, prekidač je instaliran na nosač, a zatim povezan žice. Žice plava sa crnim prugama povezan sa kontakt "15" do "30/1" - smeđe, "30" - roza, INT - crni, i da se "50" - odnosno - crvenu žicu.

zaključak

Shvatili smo kako ste povezali paljenje VAZ-2106. Ja bih da kažem da vozače, je činjenica da je ometanje nužno odmah ukloniti uređaj. Na primjer, ako se to dogodilo u zimi, to je vjerojatno da je razlog bio vlage držali larve. Ovaj problem je ispao pomoću tečne WD-40 ili grijani zaključavanje pomoću domaćih za kosu i m. P. instrumenata.

U daljim usluga paljenje VAZ-2106 ne treba, ali još uvijek je potrebno da povremeno provjerite status kontakata i eliminirati zagađenje. To će doprinijeti tome da će vam poslužiti dugo i dobro. Ali ako problem je i što se desilo, onda znate kako provjeriti i promijeniti bravu.