La Perouse Strait. Tvrdjava La Perousea gde?

La Perouse Strait se nalazi u Tihom okeanu, deli se dva najveća ostrva. Uvek je imao politički značaj, jer se granica dve države nalazi ovde: Rusija i Japan. Otkriven od strane poznatog pomorca, pevan u pesmi "Od dalekog pojasa La Perousea", i dalje predstavlja veliku opasnost za brodove.

Geografska lokacija

Geografski položaj prozora čini ga dovoljnim za politiku i ekonomiju. Provod La Perouse deli dva velika ostrva: Sakhalin i Hokkaido. Prvi od njih pripada Rusiji, a drugi u Japanu. Na severu, vode Laperuzovog proliva prodiru duboko u zaliv Aniva na jugu Sahalina. Na jugu popunjavaju zaliv Soya. Provod La Perousea se odnosi na Tihi ocean, nalazi se na granici japanskog i okhotskog mora. Cijela dužina prolaza je 94 km. Širina u najužem delu između ostrva je 43 kilometra. Ovaj segment se nalazi između Cape Krillon na Sakhalin i Cape Soya u blizini Hokkaida (ekstremna tačka na ostrvu i celokupnom Japanu). Najveća dubina u svodu je 118 metara. Dno ove offshore sekcije ima veliku amplitudu nihažnih dubina, od plitkih grebena do depresija. Banke koje se kupaju u Tuzli La Perousea, gdje se nalaze planine, pokrivene su šumom sa rastućim bambusom. Samo neke oblasti u zalivima Aniva i Soja zaliv glatko spuštaju do mora, formirajući peščane plaže. Najveća naselja su Wakkanai (Japan), Korsakov (Rusija).

Klima

Vremenski uslovi, u kojima se nalazi prolaz La Perouse, mogu se nazvati ozbiljnim i neudobnim. Česti su jaki vjetrovi i magli, koji smanjuju vidljivost i otežavaju navigaciju. Kroz Provod La Perouse prolazi oko sto ciklona godišnje. Na kraju leta mogu biti tajfuni, čija brzina postaje više od 40 metara u sekundi. Vrlo jake kiše se izlaze bez prekida.

Klima u oluju je umereno monsun. Prosječna temperatura u januaru je -5, u julu +17 stepeni. Zimski uticaj zamrzava i postaje prekriven ledenom koru.

Isporuka

U ovom dijelu mora postoje važni načini komunikacije. Ono što povezuje La Perouse Prozor se može videti na mapi. Portovi koji se nalaze na obali Ohotskog mora povezani su preko njega sa Japanskim morem i Beringovim morem, kao i sa čitavim Tihom okeanom.

La Perouse Strait je veoma opasan za brodove zbog prirodnih faktora. Špedicija je naročito teška od decembra do aprila. Veliki broj leda dolazi iz tatarskog prozora, morski prostor je zadavljen. Tu su česti magli, kiše i snežne padavine, iako su kratki zbog jakog vjetra. Grebenovi koji se ovde nalaze su takođe ogromne opasnosti. Obale prolaza imaju vrlo malo zaliva gde se brodovi mogu pobjeći od oluje. Od kapetana brodova da prođu ovu lokaciju zahteva puno iskustva i veštine.

Poreklo imena i istorije

Ime svoda pronađeno je zahvaljujući pomorcu i službeniku flote Jean Francois de Galo Laperouse. Otkrivena je 1787. godine tokom obilaznice poznatog istraživača. Sahalin je tada pripadao Rusiji. Nakon prolaska kroz Prolet La Perousea, ekspedicija se preselila na obale Kamčatke i tamo je poslala jednog učesnika na putu koji je prolazio kroz Sibir i izveštavao o rezultatima putovanja naokolo.

Ekspedicija La Perousea

Godine 1785. ekspedicija je napustila francusku luku Brest na dve frigate sa nazivima "Astrolabe" i "Bussol". Tako je započeo obilaznicu pod komandom pomorskog oficira, i sam Laperouse je u to vrijeme bio 44 godine.

Prvobitna svrha putovanja bila je istražiti nova zemljišta za moguću kolonizaciju. Francuska je na taj način tražila da se dohvati britansko carstvo, što se smatralo velikom pomorskom snagom. Kao poklon za domorodačku populaciju pripremljen je veliki broj ogledala, staklenih perlica i metalnih igala. Bilo je planirano da se napravi putovanje zaokruženog sveta, jer je bilo neophodno proći kroz Atlantik, okrugli Cape Horn i istražiti Veliko Južno more. Ovo ime je ranije bio Tihi ocean, koji je otkrio 300 godina pre ovog događaja od strane španskih osvajača, a sada su Evropljani nameravali da ga detaljno prouče.

Dve godine nakon napuštanja Francuske, La Perouse i njegov tim su stigli do izlaza. Ali prije nego što je ova ekspedicija imala vremena da istražuje obalu Čilea, Havaja, Aljaske, Kalifornije. Nadalje, uspeli su da drastično pređu cijeli Tihi ocean i pronađu se u ušću kineske Pearl River, a potom nadoknade snabdevanje na Filipinima.

Avgusta 1787. francuski je došao na obalu Sahalina. Tako su otvoreni novi prelaz i njegova okolina. Tada se ekspedicija preselila na sever i istražila obalu Kamčatke. Zatim su se ponovo vratili na južne geografske širine na obale Australije i Nove Kaledonije. Od tada, ekspedicija je nestala, iako se Laperuz planirao vratiti već 1789. godine u svoju domovinu. Tek nakon određenog vremenskog perioda ispostavilo se da su uništeni na grebenima na ostrvu Vanikoro.

Cape Krillon

Ovo je najjužnija tačka Sahalina, koja je oprana od Tirea La Perousea, je vrh poluotoka Krillon. To je precipitantno i visoko, oko njega su grebeni, opasni za prolaze brodova. Ime njegove kapice bio je u čast Louisa Balbesa de Crillona, koji je učestvovao u ekspediciji La Perousea. Ovde, na poluostrvu, nalazi se svetionik i ruska vojna jedinica, kao i signalni top iz najranijih vremena. Dugo vremena poluostrvo je bilo pod japanskim utjecajem zbog blizine obale ove zemlje. I tek 1875. godine, kada je čitav Sahalin postao ruski, poluostrvo Krillon je takođe počelo da pripada našoj zemlji.

Ali skoro 30 godina kasnije počela je rusko-japanska rata, tokom koje je naša zemlja još jednom oduzela polovinu Sahalina. Ali Japan je ovde dominirao oko 40 godina, a poluostrvo je ponovo osvojeno i ponovo postalo rusko.

Rezultati i tragovi svih ovih događaja mogu se posmatrati na Krillonu Peninsula. I Rusi i Japanci su ostavili iza sebe brojne rovove, sada obrasle bambusom. Baterije tenkova stoje na brdima, pokrivajući pogodne uvale, gdje bi neprijatelj mogao sletjeti. Isporuka duž obale i okoline, kao što je već pomenuto, je teška zbog veoma čestih magla i jakih struja. Potreba za svetionikom bila je nesporna, tako da se 1883. godine prvi svetionik pojavio sa drveta na najvišem mestu. Godine 1894. za izgradnju nove slične strukture korišćena je crvena japanska cigla. Trenutno je ovaj svetionik jedna od glavnih atrakcija na Cape Krillon. 1893. godine ovde je izgrađena meteorološka stanica, od tada su sprovedena vremenska opservacija.

Kamen opasnosti

To je kamen koji se nalazi nedaleko (14 kilometara) od Cape Krillon. Nalazi se u Ohotskom moru, jugoistočno od ekstremne točke Sahalina. To je gomila kamenja na kojoj nema vegetacije. Kamen je izdužen u obliku, njegova dužina je 150 metara, a širina je 50. Kamen opasnosti otkrivena je ekspedicijom La Perousea, a ovaj pomorac je prvi koji ga je opisao. Kamen je oduvek bio značajna prepreka za prolaz brodova kroz oluje, jer postoje grebeni oko njega koji stvaraju opasnost. Alge koje rastu na ovim mestima su toliko guste i snažne da su navile na propelerima brodova, uzrokujući brojne nesreće. Jednom su mornari na brodovima slušali more. Razlikovajući se od opšte buke buke Stelera morskog lava, utvrđeno je da je u blizini bio kamen opasnosti. Ovi se zovu velika zrnasta pečati, koja uređuju svoje rolerije na stijenama od obale Sahalina. Posebno su voleli Kamen opasnosti.

Luka Korsakov

Nalazi se u jugoistočnom dijelu zaliva Losos. Ova luka je najveća na ostrvu Sahalin. Sastoji se od spoljne i unutrašnje luke. Japanci su počeli da ga grade 1907. Posle završetka Velikog patriotskog rata, kada je pobedio deo Sahalina, Luka Korsakov je postala deo Sovjetskog Saveza. Bio je veza između kopna i Sahalina.

Činjenice o tlu La Perouse

Uz dobro vidljivost sa ostrva Hokkaido, možete pogledati obalu Cape Krillon (Sakhalin).

U Japanu se ovaj strah naziva Soja.

Kada je francuski pomorac otkrio Strait La Perouse, tokom ekspedicije je zaključeno da je Sahalin poluostrvo, deo Evroazije.

Mnogi su želeli da uđu u ekspediciju Laperuza, bilo je žestoke borbe, među kandidatima je Napoleon Bonaparte sa ostrva Korzika. Ako je uzeto, sudbina Francuske bila bi drugačija, jer će za samo nekoliko godina doći do hvatanja Bastilje i revolucije. A onda će Napoleon proglasiti cara i započeti ratove koji će potresati ceo svet.