Lifters "Chevrolet Niva": foto, uređaj, popravak i zamjena svoje ruke

Prvi dizača pojavio u Rusiji 1989. godine. U to vrijeme su stekli prevalencija u modernizaciju motora "Lada". Moderni hidraulične podizače "Chevrolet Niva", čija se fotografija predstavljeni u nastavku, su rezultat izrade mnoge promjene i poboljšanja dizajna.

Značajke

Kada se radi takav uređaj instaliran u klip skupštinama glave cilindra koji zamjenjuju vijke kojima se uređuje zazora ventila. Ulje ide u njih za dodatne crijeva, što omogućava se pritisne distributivnog sistema cam poluge. To vam omogućava da zaboravite na redovne provjere i prilagođavanje odobrenja ventila.

Uređaj trepavica "Chevrolet Niva" i druge marke osigurava pravilan prolaz faza distribucije plina, čime se značajno povećava operativni detalji rok za izgradnju i smanjenje buke proizvedene. Takođe smanjuje efekte šoka, potrošnja goriva i količinu toksičnih elemenata u izduvnim.

strukturne složenosti

Uprkos dugoj listi pozitivnih, ne bez mana koje se javljaju u toku transportera skupštine. Prije svega treba napomenuti da je hidraulički podizači "Chevrolet Niva" tokom procesa instalacije poziva na posebnu brigu i dugoročne prilagodbe, potrebno je mnogo više vremena nego što se može prazniti tokom tvornice montaže.

Skladu sa svim zamršenosti procesa i rijetko se posmatra u službi stanici, jer to nije isplativo. Druga poteškoća leži u činjenici da je nakon uklanjanja glave jedinice rastavljena, jer preokrenuti svoju skupštinu sa stare brtve je nemoguće, postaje neophodno da kupite novi set pločica.

inovacije

Dio dizajn ovog elementa počinje podvrgnut izmjene zbog složenosti povezane sa instalacijom. U početku je nastao klip par, karakteriše nedostatak ulja tendera, kako je dostavljen iz prostora ispod poklopca glave. Ove folije "Chevrolet Niva" razlikovao lakše ugradnje u odnosu na svog prethodnika. Ali oni nisu stekli širenje zbog sličnosti sa amortizerima, što je posebno uočljivo pri velikim brzinama.

Kasnije je nadograđen elemenata obavljanje sumirajući tečnog naftnog. Njihova je zamijenio rampe koji se montira mnogo brže nego stari dizajn, imajući pored mnoštva brtvljenje prstenova. Nedavne nedostaje u šina, kao i povezivanje dijelova ploče, od plastike otporne na toplotu, kao formirana nje pločicom. Ovo poboljšanje je pružio mogućnost višestrukog montaže i demontaže, dok je za sav rad ne zahtijeva puno vremena i truda.

Kada je potrebno popraviti

Lifters "Chevrolet Niva" su samoregulacije i već su sumiranjem ventil. Ova nekretnina pruža polugu na silu koja se prenosi na ventilima. I zahvaljujući njima da ne postoje nedostaci koji se često može desiti u pogon.

distribuciju plina uređaj u prisustvu kvara proizvodi karakterističan prisluškivanja, što omogućava da se utvrdi potreba za održavanje. Popravak hidrauličkih "Chevrolet Niva" obavlja se u slučaju buke, ili nastupanja drugih nedostataka. Važno je napomenuti da je rad na zamjene ne zahtijeva uklanjanje cilindra iz jedinice. Prvo moramo pripremiti alat za redom uklanjanje elemenata i montažu njihove obrnuto.

Zbog onoga što se pojavljuje buke

Pojava nevažnih buke je moguće zbog različitih razloga. U nekim slučajevima, kucanje se čuje samo kada je motor hladan. Posebna pažnja je potrebna buka, koja ne nestaje nakon postizanja potrebnog nivoa temperature i prelazak na različite načine. Kasno zamjena trepavicu "Chevrolet Niva" sa svojim rukama može dovesti do ozbiljnih oštećenja i kvara motora.

Za mnoge vlasnike automobila takav zadatak može izgledati teško ispuniti, tako da ako imate sumnje o pravilnoj izvođenje radova je da se obrati stručnjacima. Ali, ako postoji potreba za samo-zamjene, osim samih GC, potrebno je da kupite ključeve. Ne kupujte kineske robe sumnjivog kvaliteta, njihova niska cena je jedina prednost.

Repair "Chevrolet Niva"

Knock trepavica zahtijevaju rezervne dijelove. Za početak, uklonite poklopac koji pokriva jedinice glavu. Potrebno je obratiti pažnju na gidroopory i provjerite njihov status. U tom cilju, podrška klip je treba pokušati utopiti naizmenično pritiskom na poluge pogona ventila. Ako sve bude u redu, klipovi će biti drugačiji visoka otpornost na pritiskom.

Prisustvo grešaka odlikuje klip lako održavanje dole. Nadalje, radilica se rotira tako da se poravnaju oznake, uzgajaju u dizajnu i ležišta bregaste osovine. Kada se ovaj zatezanje klip pritisne konvencionalnim odvijačem ili čelične šipke. Od bregaste osovine lančanika vijak za montiranje je uklonjena, utikač mora biti u poziciji da bude u stanju da ga ukloni bez skidanja iz lanca.

Šta treba da obratite pažnju

Posebnu pažnju treba obratiti na spajanje pumpe pogon lančanika i lanca, ne bi trebalo da isključite. Motor je montiran zajedno sa strukturom lanac i odvrnuti zakovica na kućište ležišta bregaste osovine, koja takođe ima dijelova opremanje obavljanje zbrajanjem ulje sa hidraulični nosača. Naftovod je ostavimo po strani nakon uklanjanja materijala. Velikim oprezom treba da ide komponenti u gumene prstenove u police. Na kućište ležaja postoje i drugi orašasti plodovi koji se moraju ukloniti zajedno sa njima su pod podloški.

Nakon demontaže bregaste osovine i imajući dijelovi su uklonjeni iz glave vijaka, Hydro odvrnuo, ventil pokretač poluga se ukloni. Time će se osigurati lakše uklanjanje elementa. Neželjeni scroll bregasto vratilo nakon uklanjanja kućišta, jer bi to komplikuju naknadne unazad i montaža.

Pre postavljanja dizača "Field Chevrolet", potrebno je ukloniti okupljenim provrti cilindra ulja. Ako ne evakuirati to, rad pogona ventila da bude u pravu, a element neće se u potpunosti zategnite. Nakon instalacije svi dijelovi su sastavljeni, uzeti ranije.