PutujućiUputstvo

Moskva - Moskva: vlak. Kako doći do Moskva

Moskva gradskoj četvrti - jedan od postojećih administrativnih regiona ruskog kapitala. Ukupno 12. Od tako velikog metropole poput Moskva, Moskva dijeli samo 37 km, a nalazi se u sjeverozapadnom dijelu regije. To je ujedno i prvi od tri županije formirana izvan Moskva Ring Road. A malo ljudi zna da je grad već dugo smatra velikim naučni i industrijski centar sovjetske i ruske elektronike i mikroelektronike. U svoje vrijeme ovdje radio izuzetan ruski istraživači i naučnici. Na umu: grad i prvobitno trebalo da bude veliki naučni igralište.

pregled

U Moskva ima svoju povijest porijekla, njihove tradicije. Tu je i dobro razvijenu infrastrukturu. Mnogi stanovnici kapitala i drugim regijama kupovati nekretnine ovdje. Kuća i stanova u Moskva, posebno u nova područja, smatra se da elite. Grad je doslovno okružena zelenilom. Njegovo ime doslovno prevodi kao "zeleni grad". Unatoč relativno neposrednoj blizini glavnog grada, izuzetno su čisti zrak. To je moguće zahvaljujući obilje biljaka u okviru granica sela i okoline. Dobre prometne veze između Moskva i Moskve. Kasnije u članku saznati više o gradu, njegove karakteristike, teritorijalne podjele. Materijal će dobiti informacije o tome kako da biste dobili u selo iz glavnog grada i nazad, koju vrstu transporta možeš ti to.

Značajke

Moskva, također poznat kao "ruski Silicon (rjeđe - Silicon) dolina", je najveći enklava u glavnom gradu. Njegova jugo-istočnom dijelu grada graniči. Moskva, a ostatak teritorija - od Solnechnogorsk okruga. Moskva, čiji je fotografija je predstavljena u članku, uključuje niz naselja. To je, posebno, u selu Malino, selo Horns, Novomalyn, Kutuzov i deo sela Alabushevo. U poređenju sa ostatkom Moskva Distrikta Moskva područje vrlo male. Do 2012. godine održan u vezi sa glavnom gradu nove teritorije bio je i manji od ostatka populacije. Ali ovaj grad je gušće naseljena nego, na primjer, Moskva. Na kraju, napomena, smatra se da je najveće naselje na periferiji glavnog grada, i kao zasebna regija može lako ući u vrhu stotinu od najvećih gradova u Rusiji. Ne tako davno, prije nego što je proširenje Moskva, Moskva je zauzeo drugo mjesto čast među gradskih distrikta po broju zelenih površina. Onda su činili 30% teritorije, iza samo istočne upravnog okruga.

povijesti

Moskva (Moscow), sagrađena je na mjestu ranije sela Matushkino i Savelki, str. Kryukovo i niz drugih manjih naselja i prigradskih naselja. Sa početka Drugog svjetskog rata 1941. godine, uz autoput Kryukiv (danas se zove Panfilov Avenue) iz stanice Kryukovo održan u odbrani liniju sovjetske trupe. Danas, grad i okolinu, možete vidjeti veliki broj spomenika u čast tih važnih događaja. Najpoznatiji od njih - memorijalni kompleks "Bajonete". 3 Decembar 1966, u čast 25. godišnjice poraza neprijateljske vojske u blizini glavnog grada, iz masovne grobnice ostaje neznanom junaku uzet, a zatim ponovno zakopana u blizini zidova Kremlja u Alexander vrt. Do današnjeg dana, na terenu Moskva pronaći ostataka žrtava, neeksplodiranih ubojnih sredstava i drugih dokaza o žestoke borbe.

Povijest osnivanja

Službeni datum osnivanja grada Moskva smatra 3 Mar 1958 Na današnji dan, Vijeće ministara SSSR-a u svrhu distribucije stanovništva usvojio rezoluciju o izgradnji novog naselja u blizini stanice "Kryukovo" DWS. 11.28 izdvojeno je za ovu državu kvartalu. km, što je samo 30% od ukupne teritorije modernog grada. Izgradnja je da se razvija između Leningrad autoceste i željeznice oktobra na udaljenosti od 37-41 km od centralnog dijela kapitala. Radovi na izgradnji satelita grada počela je u 1960. Plan razvoja je dizajnirao glavni arhitekt Igorem Evgenevichem Rozhinym. U početku, grad Moskva je zamišljen kao glavni centar za proizvodnju tekstila. Međutim, 1962. godine, zahvaljujući prijedlog Alexander Ivanovich Shokina (predsjednik Državnog komiteta za elektroniku), osnovna djelatnost planirani početak na neki drugi način. Sada je zadatak programere bio je stvoriti istraživački centar fokusiran na razvoj elektronskih i mikroelektronskih tehnologije. Kasnije Moskva se često u odnosu na američki Silicon (Silicon) Valley, u vezi s kojim je dobila svoj glavni nadimak - "Ruska Silicon (rjeđe - Silicon). Dolina" Neki istraživači su priče rossiiyskih elektronske industrije smatraju da je odluka da iznese inicijativu Shokina preorijentacija znatno uticao pobjegao u SSSR-američki inženjeri - Alfred Saranta i Dzhoel Barru (poznat u zemlji pod imenom Filipp Georgievich Staros Iosif Veniaminovich Berg).

hronologija

imenovan je prvi direktor "Centra za istraživanje" 1863. Oni su postali Lukin Fodor Viktorovich i njegov zamjenik za nauku - F. G. Staros. Jan 15, 1963 još uvijek u izgradnji grada dobila ime - Moskva. To je dobio čin Izvršnog odbora Gradskog vijeća narodnog poslanika na broj 3/25 Moskvi. Januar 16, 1963 prigradskih četvrti. n. Moskva (Moscow), na osnovu Uredbe Prezidijuma Vrhovnog sovjeta oblasne administracije je prebačen u podređenosti. 25. Jan 1963, sve funkcije upravljanja su prebačeni u ruke Općinsko vijeće Leningrad kapitala. U februaru 1965. godine, Moskva je prebačen iz okruga u grad subordinacije, čime se poboljšava status grada. Mar 2, 1965 u vezi s Uredbom Moscow City upravljanje se uključila u glavnom gradu vijeće radničkih poslanika. U jesen 1968. godine (na osnovu nove odluke Vrhovnog sovjeta RSFSR) Moskva dodatno je dobila status okruga Moskve. generalnog plana razvoja koje je izradila glavni arhitekt Igorem Aleksandrovichem Pokrovskim i njegov veliki tim (to uključujući arhitekte GE Saevich, FA Novikov i drugi), usvojen kao osnova 1971.

produžetak

1987. godine, na teritoriju Moskva je u prilogu selo Kryukovo i okoline susjedstvu. Kao što je osmislio programeri, ovo mjesto je trebalo za izgradnju nove industrijske zone. Ali uz raspada SSSR je zaustavljen izgradnju TSIE (Centar za računarstvo i elektrotehnike), jasno prije nego što je počeo, a nastavak izgradnje velikih stambenih. Rezultat je bio iznos neravnoteže stanovnika grada i potrebnih radnih mjesta, koji pružaju Moskva nije mogao. Situacija se pogoršava krizu ruske ekonomije u tom trenutku. Značajan dio stanovništva grada je bio prisiljen da se vozi svaki dan u novom dijelu Moskva u staroj, ili čak putuju van okruga u Moskvi.

Sadašnjoj fazi u razvoju

U ljeto 1991. godine kapitala, u vezi sa odlukom o potrebi zamijeniti stare dijelove za formiranje upravnih okruga, je pogonjen reforme teritorijalne podjele. Prema njenim Moskva (Moscow region) je pretvoren u zaseban distrikt. U januaru 1992. godine, odlukom fiksni odluku predsjednika sadašnji Ruske Federacije i predsjednik Vrhovnog savjeta Rusije. U istom dokumentu postoje razlike Moskva 5 općinskih krugova: № 1-4, Krukovo. Službeni registarskog kao administrativni županiji zabilježen 5 Jul 1995 Zakon o teritorijalnoj podjeli. Ona također pruža informacije o zoniranje okrugu u 5 dijelova. Nakon nekog vremena obrazovanje preimenovani su okruga Savelki, Matushkino, Silin i Stari Kryukovo. Četiri industrijske zone, nalazi se na području Starog Grada, bili izvan Moskva okruga. Oni su kasnije spojene u jednu teritorijalnu grupe. 4 Dec 2002 Moskva (Moscow), zajedno sa svojih pet intracity općina je dalje podijeljena u 3 područja. To je, posebno, Panfilov, Matushkino-Savelki, Kryukovo. Teritorijalne jedinice "Moskva", kao i park, nalazi se u Starom gradu, distribuirati između regija Matushkino-Savelki i Panfilov. Početkom 2010. godine, broj područja povećao na pet. Njihova imena i teritorijalna distribucija je izvršena u skladu sa opštinama grada.

Administrativna podjela

Moderni Zelenogradskiy urbane četvrti se sastoji od 5 regija, okruga 18 (planirano dalje čine još 4 susjedstvu), sedam zona industrijski i komunalnih usluga, nekoliko izoliranih naselja i Forest Park. Teritorijalna podjela je kako slijedi:

  • Matushkino području. To uključuje Četvrti № 1, № 2, № 4 i Sjeverne industrijske zone.
  • Savelki području. Sastoji se od kvartova № 3, № 5-7, d. Nazarevo i istočne komunalnoj oblasti.
  • P-n Antić Krukovo - ovdje uključuje naseljima № 8, 9 № djelomično Malino n (sjeverno pravac iz DWS), Južna industrijska zona ..
  • Silino području. Tu su raspoređeni naseljima № 10, № 11, broj 12, Zapadnoj industrijskoj zoni i Industrijska zona "Alabushevo".
  • Kryukovo Distrikta. To uključuje najveći broj naselja, kao što su №№ 14 - 16, № 18, № 19 "Krukovo", № 20, južni dio potraživanja Maline Kutuzovo d, Kamenka, rogovi, Novo-malina ... Upravo ovdje su u izgradnji okruga brojem 22 "Kutuzovsky Sloboda", broj 23, "Green Forest", rezervne lokacije u 17. i 21.-og okruga, industrijska zona Malino i komunalnoj oblasti "Alexandrowka".

Također Moskva četvrti zadržala prvobitni uslovna podjela Starog grada (oko 2/3 od ukupne površine i stanovništvo) i novo. Prvi se sastoji od Savelki područja Matushkino, Silin i Stari Kryukovo. Nalazi se između Lenjingrada autoputa i oktobra željeznice. Novi grad uključuje samo jedan, ali najveći po površini i broju stanovnika - Kryukovo. Ona se nalazi u jugo-zapadno od DWS.

Načina da se dođe do Moskva. Kako da biste dobili iz Moskve

Postoji nekoliko načina da stignu u gradu. Kako doći do Moskva na autu:

  • Pyatnitskoe autoput.
  • Leningrad autoput.

Više mogućnosti za putovanje u detalje, izbor ruta će biti opisano u nastavku.

Željezničke komunikacije Moskva, Moskva

Voz - svestrani način da se u selo iz glavnog grada i nazad. Voz polazi iz Lenjingrada stanice, koja se nalazi na metro stanice "Komsomolskaya". Ovisno o broju stanica je na putu u Moskva (Moscow), prosječna voz prevazilazi udaljenosti od 35-50 min. Troškovi ulaznica iz Moskve do stanice "Kryukovo" od 82,5 rubalja. Vrijeme polaska prvog voza iz Moskve - 4:45. Dolazak u Kryukovo - u 05:33. Vrijeme odlaska poslednji voz iz Moskve - u 23:35. Dolazak na mjesto iznad - 00:30. Od stanice "Kryukovo" možete doći do svih dijelova Moskva i okolicu taksijem. Javni prijevoz se obavlja po planu. To može biti specificiran na mjestima gdje se autobusi staju. Moskva možete posjetiti i druge metode opisane u nastavku.

Uputstva iz "River Station"

Iz ove metro stanice u Moskva (Moscow), može se doći autobusom broj 400 (izrazi) i broj 400. sekvenca put je korisno ako želite da se na stari okruga №№ 1-12 ili Kryukovo. Prvi autobus odlazi iz Moskve u 05:05, zadnja - u 00:20. Nedostatak ove varijante kretanja - česte prometne gužve na Lenjingrad Highway. Međutim, ako se putevi su besplatni, možete doći do centra u samo pola sata. Tarife - 40 rubalja.

Rute od metro

"Mitino"

Da Moskva, slijedi autobus broj 400K. Trasa je pogodan za one koji putuju u novim okruzima №№ 14-20 i Kryukovo.

"Tushinskaya"

Doći do Moskva može izraziti autobusom ili taksijem broj 160 do metro stanice "Tushinskaya". Route svoje ponavljanje zgodno da posjetite novih naselja №№ 14-16, № 18, № 20 i Krukovo. Autobus treba Volokolamskoe a zatim autoput Pyatnitskoe u Moskva. vreme putovanja - oko 50 minuta. Tarife je 50 rubalja.

Trasa na Leningrad Highway (M10)

Najbolji asistent putovanja, koji neće dozvoliti da ode stranputicom - ove kartice. Moskva, zahvaljujući svojom pogodnom lokacijom, mnogi Moskovljani radije posjetiti automobilom. Prvi unos je oko 37. km. Leningrad sh. (Oko 20 km od Moskve). Nakon što je Auto Show "Avanta" da se okrenu desno, na Moskovsky Prospekt. Ovaj put omogućava lak pristup komunalnoj oblasti i istočne okruga №№ 1-7. Sledeći unos se nalazi na 42. km. Leningrad Rd., Pored spomenika "Bajonete". Da bi u grad morate skrenuti lijevo na aveniji Panfilov. Odavde možete dobiti na sjeveru, zapadu i jugu industrijske zone, kao i naseljima №8-12. Doći do novog grada (četvrti №№ 14-20) moraju voziti Kryukovskaya nadvožnjaka na aveniji Panfilov. Na isti način možete doći do autoputa Pyatnickoe.

Automobilom na autoputu Pyatnitskoe (P111)

Od stanice. Metro "Mitino" potrebno do skretanja na Kutuzovsky Rd., Koji je iza na. Berehovo, i skrenite desno. Onda, na istom putu da se u ring i okrenuti se prolaz broj 657. To će rezultirati novim naseljima №№ 14-20, Kryukovo, str. Plava i Andreevka. Ulazi u Moskva može, okrećući se u neposrednoj blizini d. Goretovka ili preko mosta na n. Andriyivka i plave boje.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.unansea.com. Theme powered by WordPress.