Neuređenih raskršću: pravo puta. Određivanje tipa raskrsnice

Da bi se shvatilo vozača, koji je neregulisan raskrsnici, morate pažljivo ispitati definicije.

Neuređenih raskršću: šta je to?

Propisi jasno da postoji neregulisan raskrsnici pravila putovanja i definicije. U principu, bilo raskrsnici - raskršću puteva u istoj ravni, a riječ "ne-regulirane" znači da nema semafora ili kontrolora leta.

Mnogi početnici vozači misle da pogon nekontrolisano raskrsnici lakše nigdje, ali statistika pokazuje sasvim suprotno. To je bilo tokom ovih manevara zabilježen najveći postotak sudara. Ali sve je vrlo jednostavno: ne želi da propusti još jednu ili precijenila svoju snagu, a drugi su otišli princip ili jednostavno nije primetio smetnje.

Zanimljivo je i da je na raskrsnici - to ne mora nužno četvorni prelaska ceste. Crossroads postoje u obliku slova T, u obliku trokuta, kruga ili zvijezda.

Opći zahtjevi za vozače u neuređenih raskrsnicama

Inspektori saobraćaja nije guma ponavljanja za sve vozače, čak i kada je iskustvo vožnje već vrlo velika, o tome kako sigurno voziti kroz sličnu vrstu raskrsnice, potrebno je biti na oprezu, kao i poštovanje za sve učesnike u saobraćaju, da pješake i one mašine koje imaju prioritet.

A place povećane opasnosti - to je neregulisan raskrsnici. Pravila putovanja na njemu će biti riječi u nastavku, ali među njima ima i onih kojima je potrebno posvetiti posebnu pažnju.

Jedan od glavnih pravila - distanciranje. Jedna mašina mora biti na udaljenosti jedna od druge u najmanje 50 metara. To je ta udaljenost se smatra da je najsigurnije. To će omogućiti bilo koji vozač, čak ni iskusni, vremena da reaguje na situaciju i usporiti ako je to potrebno.

Pored toga, kada okrenete automobil treba uzeti pravac u kojem će se okrenuti.

Neuređenih raskršću: pravila putovanja, definicija tipa raskrsnice

Prije razmatranja ovog pitanja, treba napomenuti da nije važno ono što čine raskrsnice. Prva stvar koju treba shvatiti, to se odnosi na ono tipa.

Crossroads tipa podijeljen na berzanskom i vanberzanskom. Ako je podesiva, sve je jasno, neregulirane dalje podijeljena u dvije vrste: jednake i nejednake.

Nejednak raskrižju uvijek ima jednu glavnu cestu i jednu srednju. Na isti način sve ekvivalent prioritet.

Vožnje instruktori moraju komunicirati jasno objasniti učenicima da je takva nekontrolisana raskrsnici. Uputstva pravila ga napamet. Baš kao što je budućnost vozač može proći sigurno.

Uputstva pod kontrolom raskrsnici

Treba napomenuti da su pravila putovanja reguliranog ili nereguliranog raskrsnice su vrlo različiti. Naravno, pod kontrolom raskrsnici je mnogo lakše prevladati. Redoslijed pokreta je pod kontrolom semaforu, ako nije, ova funkcija može izvesti saobraćajac.

Prema pravilima puta, ako raskrsnice kontroliše saobraćaj kontroler i radi na semaforu, onda je potrebno da se oslanja na instrukcijama kontrolora leta. U drugim slučajevima potrebno je u skladu sa nalogu svjetla signala.

Postoji još jedno pravilo. Kada okrećete lijevo vozač pod kontrolom spojeva mora dati način da se sve učesnike u saobraćaju skrenuti desno ili ići ravno.

Neuređenih nejednak raskršću: kako definirati glavne ceste

Propisi jasno pokazuju znakove glavne ceste:

1. Autocesta će uvijek biti glavne ceste.
2. Je bilo glavni put sa tvrdu podlogu, bez obzira da li asfalt ili kamena za popločavanje betoniranja površinu.
3. Glavne ceste se izdvaja odgovarajućom saobraćajnom signalizacijom 2.1.

Ovi komentari će važi samo ako raskrsnici neregulisano i nužno nejednak. Na ekvivalent druga pravila.

Ali vozač nije dovoljno samo da ispita tri boda. Tu su i neizgovorena pravila u suprotnosti pravcima nekontrolisane raskrsnica:

• vozač vuče do neuređenih raskrsnice nejednake, mora usporiti;
• nakon što je bio uvjeren da nema smetnji može početi za manevriranje;
• prije neregulirane raskrsnice je strogo zabranjeno da napravi oštar usporavanja.

Ono što je ekvivalent neregulisan raskrsnice?

Ekvivalent raskrsnici može biti regulirana. uputstva na to pravila razlikuju od onih utvrđenih u neravnopravan. Na prvom mjestu na takvom spoju nije glavne i sporedne ceste. Također, vozač može vidjeti ispred njega neuređenih ekvivalent raskrsnice, uz pomoć uspostavljenih oznake 1.6. Međutim, nije uvijek.

Treba napomenuti da je pristup do raskrsnice ekvivalentnih puteva vozač mora biti posebno oprezan. Činjenica da je u takvim raskrsnicama javljaju najčešće srušiti, jer je precizan pokazatelj, gdje glavne ceste br.

Pravila putovanja ekvivalent neuređenih raskrsnice

Kao što je već rečeno, u takvom raskrsnici vozač mora biti pažljiv i oprezan. Ako raskrsnice, u skladu sa inspektorima, posebno kompleksan, au nekim slučajevima obilježavanje može se primijeniti na njemu je 5.33, to jest, stop linija.

Naravno, pravila putovanja neuređenih raskrsnici ekvivalent puteva postoje, ali nisu mnogo. Da budemo precizniji, jedini.

Vozač je vozio do ekvivalent do raskrižja, prvo treba da uspori i bolje kada je protok vozila, posebno velikih stanica. Samo u tom slučaju on će biti u stanju da ga sigurno voziti. Nakon Vozač je zaustavio, on mora osigurati da nema smetnji sa vožnje. Svodi na smetnje na raskrsnici je uvijek na desnoj strani.

Osim toga, treba imati na umu, ako raskrsnice je ekvivalentna vozač odlučio da se na lijevoj strani, on je dužan dati način da se pješaci i učesnika u saobraćaju koji se kreću u pravu, skrenite desno.

Ono što je u obliku slova T raskrsnici?

U obliku slova T raskrižju - raskršću, koji izgleda kao na raskrsnici dva puta, jedan put ali kako se ulazi u drugu, a često je okomita dva reda. Shvatio sam da je obično prikazan kao linija sa dva prava ugla.

Zanimljivo je da je u obliku slova T raskrižju, uprkos činjenici da je malo drugačije od uobičajenog tipa raskrsnice, ima iste uslove kao pravce.

Ova vrsta spoju može biti raznoznachnym i nejednaki. Obično vozači lakše prevazići s obzirom na to da je pokret sve tri strane ovdje.

Pravila putovanja neregulisane T-junction tamo. Međutim, oni se ne razlikuju od drugih raskrsnicama. Ako je ekvivalent, vozač mora preskočiti vozila prolazi po desnoj strani, a ako ne - mora slijediti pravila određuju glavne i sporedne ceste.

Ako je u obliku slova T raskrižju ulazi putu sa jednom pravcu saobraćaj, onda samo mogu pretvoriti ili rotirati lijevo (sa desnim saobraćaj).

neuređenih zaobilaznica

Druga vrsta raskrsnice, što je posebno teško s obzirom novice vozača, koji se zove raskrsnice sa kružnim tokovima. To nikada nije semaforima, tako da je uvijek nekontrolisani raskrsnici. Pravila putovanja na to posebno.

Kružni pokret je, kao i konvencionalni raskrsnice, jednakog i nejednak. Ako kružnog toka je drugi tip, onda vozač mora osloniti na odgovarajuće oznake. Ako kružnog toka je ekvivalentna, onda glavne ceste uvijek one mašine koje su već u krug.

Na ulazu u kružno kretanje vozača mora pokazati pravo pokazivača pravca. Isto žmigavca treba lit u slučaju, ako se vozilo napusti kružnog toka.

Da pozove na kružnom toku, vozač može sa bilo kojim serije, ali samo uz pravo da putuje. Također morate pratiti slijepa zone, jer je bend na putu u nekom od automobila da se vidi. Ovo se posebno odnosi na vozače koji su se nedavno dao prava.

Nekontrolisanog raskrsnici i pješake

Apsolutno svi vozači moraju biti u skladu sa pravilima saobraćaja i oprez, posebno kada govorimo o pješaka. Kada je u pitanju konvencionalne pješačke prelaze, sve je lakše. Potrebno je da se uspori unaprijed, potrebno je biti na oprezu, naročito ako je dijete ušla u tranziciji.

Također, vozač mora biti oprezan sa pješacima koji vode preko ceste na pogrešnom mjestu. Naravno, u hitnim slučajevima neće biti kriv, ali ljudski život je mnogo skuplji od principa. Vozaču u svakom trenutku u stanju brzo odgovoriti na opasnosti kao prekršitelj mora stalno poštuju ograničenja brzine.

Treba napomenuti da je vozač kada se putuje kroz nekontrolisani raskrsnice treba imati na umu još jedno pravilo koje se tiču pješaka. Činjenica je da kada skretanje lijevo ili desno od bilo kojeg člana pokreta mora zaustaviti i dati način da pješaci koji su oko prelaziti cestu, čak i ako ne postoji specijalizirani tranzicije.

upozorenje

Na kraju treba reći: "Vozač, pratite pravila putovanja neuređenih raskrsnica!" Takve raskrsnice - lokacije visokog rizika. Oni moraju da se polako i pažljivo.

Posebno oprezni morate biti, ako je površina ceste je loš. Čak i ako je asfalt je dobar, previše, ne zanemariti ni jednostavan stopa ograničava. Činjenica je, ako osoba ne vidi, to ne znači da je površina puta nema masnu film ili prljavštine. To je ovi faktori imaju negativan utjecaj na normalan vuče. Ako odjednom prilikom manevrisanja automobil će donijeti, to je u neregulisani raskrsnice vozač nije imao priliku da ispravi situaciju. I to je u redu, ako je samo da pate drugi auto, ali ako pod točkove pasti u moguće nesreće pješačke se suočava krivične prijave.