Obeštećenje CTP.

Poštovani čitaoci, pogledajmo kako je zakon da brane svoja prava i da primjenjuje takve uslugu kao odštetu za CTP u slučaju nezgode?

U principu, osiguravajuće društvo nije posebno sklon osiguravača da se rastanu s novcem, to jest, u ovom slučaju, krivac nesreće. Pa šta treba da znate da bi dobili ono što je potrebno u skladu sa zakonom žrtve, odnosno štete za CTP?

Dakle, ako se desi da takve nevolje kao nesreća, morate:

• Na dan nesreće obavezno popuniti obavijest o nesreći. Izvršava bolje odjednom, tako da ne opet sresti s druge strane u nesreću.

• Budite sigurni da obavijesti druge podatke stranke na osiguranje, broj politika i broj telefona.

• Naučite iste podatke iz drugog učesnika.

• Čak i ako nije utvrđeno učinioca, i dalje je potrebno obavijestiti osiguravajuće društvo svojih i druga strana o incidentu i prisustvo žrtava.

• Kada se instalira počinitelja, neophodno je da se prebaci u obavijesti osiguravatelja o nesreći i pričvrstite ga izvod iz saobraćajne policije, ali da li to bolje nego poštom. U ovom slučaju, u rukama će biti slanje dokument kojim se potvrđuje.

Listu dokumenata koje je potrebno da se u ovoj situaciji:

• originalni certifikat obrazac 12 s pečatom DRI;

• 31 izvornom obliku, kao pečat;

• umjesto dva iznad reference da dobije jednu kombinovanu;

• kopiju protokola, u slučaju da ako je učinjen (naravno, sa novinarima);

• kopiju rezolucije, ako je izrekao (uvek sa pečatom).

Ako osiguravajuće društvo je postavljeno, ili čak zahtijevaju da daje nikakve daljnje upite osim onih napisano gore, možete slobodno da odbije u skladu s ovom zahtjevu. Ovo sve se radi samo odgoditi proces, što podrazumijeva isplatu štete. Gore navedeni popis potrebnih dokumenata navedenih u Rezoluciji ruske vlade, i sve dok ne promjene u njemu.

Da bi se dobila odštetu za CTP, morate odabrati pravo stručnjak kompanije. Naravno, sama osiguravajuće društvo jednostavno mora da vam pruži kompanija za ispitivanje, i to treba da bude nezavisna. Ali zakon ne uredbu kojom bi zabranio da odaberete opciju koja vam odgovara.

Dakle, koje korake bi trebao biti direktno pod pregled oštećenog vozila:

• Uvidom potrebno je dovesti automobil u svom najčistijem obliku. Naravno, optimalna bi bila da se održava u službi stanici, mehaničari mogu biti prisutni. Ako slučajno su oštećeni sve pokretne dijelove, oni moraju podnijeti za istragu. Neposredno prije inspekcije moraju pokazati potvrdu štete, dokumenata za auto i, ako je potrebno, i druge dokumente vlasnika.

• Budite sigurni da ste pročitali završni čin prije nego što je stavio svoj potpis, a ako nešto nije jasno, pitajte za pojašnjenje

• Ako je stručnjak pozvan na osiguravača, obavezno je tražiti kopiju inspekcije.

Kada je proračun napravljen od oštećenja, vrednovanje uzeti u prosjeku veličine u odnosu na tržišne cijene. Uključiti troškove rezervnih dijelova i popravke sebe, i materijala. To je samo cijena rezervnih dijelova se obično potcenjivati. Ovo se dešava kao rezultat amandmana za nošenje. Ispostavilo se da je iznos plaćanja u stvarnosti dolazi manje nego što je potrebno za popravak.

Naravno, kada se primi rezultat ispitivanja, morate pažljivo razmotriti sve proračune. A ako iznenada nešto im ne odgovara, onda imate pravo ići u drugu kompaniju. Ali ako društvo obavlja ispitivanja, rekao je osiguravača, u ovom slučaju, koliko bi odštetu za CTP, od vas će znati tek u trenutku prijema sredstava. Takva su pravila.

Tako AO naknadu uključuje sljedeće: stvarni troškovi + bilo koji drugi troškovi prisiljeni + plaćanje samog ispitivanja. Ovaj iznos osiguravača je dužan prenijeti na period od 15 radnih dana.