Par klip pumpe za ubrizgavanje: operativnim zahtjevima, vrste kvarova i Princip rada

Nedavno, sve više i više ljudi su počeli da koriste dizel vozila. I to sa dobrim razlogom. Dakle, to je visok omjer kompresije, nisku potrošnju goriva, dobro prijanjanje na niskim okretajima. Jedna od glavnih komponenti sistema goriva dizel motor - pumpa. Njegova struktura uključuje par klip pumpe. Ono što je ovu stavku i zašto je to potrebno? Danas govorimo o tome u našem članku.

svojstvo

Osnova pumpe za gorivo pod visokim pritiskom je poseban odjeljak pumpe. Sastoji se klip (klip) i cilindar imaju mali rukav oblik. Ovaj par komponenti od čelika visoke čvrstoće, jer radi pod visokim pritiskom. Klip para pumpa obavlja funkciju stvaranja pritiska goriva potrebna za daljnje prskanjem u komoru za sagorijevanje. Imajte na umu da ovaj mehanizam je precizan. Glavna karakteristika koja ima par klip pumpe (Zexel uključujući), - precizno doziranje goriva i regulacije njenog pritiska.

uređaj

Ovaj čvor se sastoji od dva žlijeba:

• Spiralu.
• Uzdužni.

Sama po sebi sadrži par rukava 4 i klipa 5. Prvi kanal 2 su - i ulazni obilaznice. Oba su povezani sa ložišta. Iznad klip par je ugradnja sa montažnom konusa.

Zbog visoke preciznosti obradu unutrašnjeg pumpe klip cilindar para može raditi na pritiske do 200 MPa. Karakteristike takve pumpe ponekad superiorniji od onih konvencionalnih klipa pumpe. Doziranje goriva je zbog klip poteze. Dakle, iznos od smjese može se razlikovati više ili niže ovisno o načinu rada motora. sastavljanje zahtjeva elementi podataka su dovoljno visoka - interfejs između unutrašnje i vanjske površine cilindara ne smije biti veća od 3 mikrona.

Klip para pumpa ima šina u organizmu. Ona vozi brzinu sektor. Kroz ovaj rukav sebe pod kontrolom (cilindar). Rail kreće regulatora brzine motora. Tako se postiže ciklus doza hranjenje bez promjene hod klip.

princip rada

Algoritam se zasniva na mehanizmu djelovanja pokreta klipni od dva glavna dijela. Ovaj klip i rukav valjkastog oblika. Tokom klipni kretanje goriva se usisava u pumpu. Injekcije se odvija kroz rupe na rukavu. Imajte na umu da je glavni zadatak mehanizam kao što je klip je u dozi od goriva i isporuke ga cilindara. Pored točne količine goriva treba da uđe u cilindar samo u određenom trenutku. Da radi mehanizam je izvedena bez prekida, na ovaj par mehanizama imaju visoke tehničke zahtjeve. Tako, kada je pumpa za gorivo preklapaju postoji visoka kanala pritiska između klip i dovod goriva. Ovo postiže smanjenje pritiska goriva koja je potrebna za brzo i precizno zatvaranje mlaznice za ubrizgavanje. Takvi mehanizmi rada sprečava kapljice goriva. Kada injekciju moždani udar, ispuštanje konus ventila raste. Nadalje, gorivo pod visokim pritiskom se dovodi pištolja, prolazeći kroz ventil i nosilac goriva. Prilikom otvaranja drenažni kanal pritisak se smanjuje u komori. Proljeće pritisne na ispusni ventil klip stanovanja u sjedište. Ovaj proces je ciklički. Ona dolazi do tačke gdje je klip počinje svoj hod ponovo.

zahtjevi za performanse

Par klip pumpe za ubrizgavanje Bosch - mehanizam koji zahtijeva posebnu pažnju tokom operacije. Konkretno, to se odnosi na kvalitetu goriva koje se koristi. U operaciji, skupština klip je da se isključe prisustvo čestica vode i prašine u gorivu. Zašto je ovaj mehanizam da takve visoke zahtjeve? To je vrlo jednostavno. Kada voda dođe do radnog klip i površine rukav, film podmazivanje gubi svoj integritet. Kao rezultat toga, sila trenja par elemenata povećava. To dovodi do topline i naknadne deformacije dijelova. S obzirom na čestice prašine, što može uzrokovati klin mehanizam sklopa klip. Nakon što je radio jaz između cilindra i klipa je 0,0018 milimetra. To je vrijeme da se dijagnostikuje dijelova za sprečavanje njihovog preranog kvara vrijedi. Također imajte na umu da je klip pumpe par 4D56 mijenja kompleksa. To je zbog visoke preciznosti proizvodnju dijelova.

Detalji o kriv

Česti defekt - boli je klip u cilindru. Kako dijagnosticirati mehanizam? Da biste provjerili ovaj hod klipa u različitim položajima prilikom instalacije parova uglom od 45 stepeni. Prisustvo na koroziju radnu površinu dovodi do gubitka pečat. Ovaj problem je riješen perekomplektovkoy mehanizam. Kako se to radi? Rukav i klip grind na hrapavost od 0,1 mikrona. Dozvoljena konus ne smije biti veća od 0,4 mikrona i ovalnost - 0,2 mikrona. Dalje klip pumpa ubrizgavanje pare je razbijena u grupe veličine u intervalu od 4 mikrona. Detalji su izabrani od strane dotične rukavima. Nakon brušenja mehanizam oprati benzinom i prikupljenih nazad.

Sljedeće nedostatke - ljuštenja ili ubacujući u otvore. To može biti praćen ogrebotina, habanja i povećati promjer ulaznog porta. U ovom slučaju, izmjerene trošenje na površini rukava. Odredite konus i ovalnih rupa. Ako je parametar je netočna, element mora biti zamijenjen. Ubacujući ili ljuštenja metal - kvar koji se ne mogu preokrenuti. Kako manifest neuspjeh klip pumpe par? Što se može utvrditi da se smanji snaga motora i povećanu potrošnju goriva. Također, tu je nestabilan rad motora u praznom hodu.

zaključak

Tako smo saznali šta klip par. To je sastavni dio pumpe za gorivo, dizel motora, koja posluje pod visokim pritiskom i dozira gorivo sa velikom preciznošću. Osnovni zahtjevi za rad - to je visokokvalitetno gorivo. U rad klip štetno utjecati na vodu i prljavštinu, koji ubrzava proces korozije i dovodi do pojave neravnina.